貨運行業怎麼樣? 這份工作容易做嗎?

發布 科技 2024-04-21
11個回答
  1. 匿名使用者2024-02-08

    拉貨平台的司機和主人的素質非常高,應該是訓練有素的關係。 疫情導致我們店裡的生意不是很好,就換了個比較小的店,搬東西的時候,都是用貨拉貨。 我和小妹妹是搭檔,所以付錢給師傅搬運,所有東西都是師傅搬的,搬運的過程很用心,但速度也不算太慢。

    新店的路有點顛簸,因為有一些美容器材,師傅特意開得很慢,一路都很順暢,昂貴的器材一點顛簸都沒有。 貨拉拉費真的挺便宜的,有起價然後每公里3元左右。

  2. 匿名使用者2024-02-07

    我必須對拉拉說這句話,為什麼,我很清楚。 我現在是一家網購公司的倉庫經理,前段時間公司買了一些生產耗材,需要運輸很久,剛開始廠長自己選了幾個貨運服務平台,經過對比我覺得貨比較划算,不僅收費低, 而且人家服務熱情,其實當時我就納悶,你們的收費是不是別的家低,什麼能賺錢,後來跟司機師傅溝通後才知道,原來的人通過提公升自己的服務,來吸引顧客,雖然收費低,但訂單多,拉貨效率也高, 這樣每天的訂單就多了,利潤自然就出來了。

  3. 匿名使用者2024-02-06

    對了,你說這貨拉拉,我前幾天和同學們在同學聚會上,聽他們說這貨拉拉,是我的乙個老同學在那個平台上接單的,真沒想到當司機能賺這麼多錢,哎呀,那時候聽同學們說,他開的中型廂式貨車乙個月能有近3萬, 不過我還是很羨慕,仔細打聽了一下,人家都是用搶單的方式上班,就是司機根據自己的情況選擇是否接單,很自由,每天都有很多訂單,只要不怕吃苦,不怕累,這賺錢很簡單, 但若想了解更多細節,最好親自到商品客服處詢問。

  4. 匿名使用者2024-02-05

    Lalamove於2013年在香港成立,2014年進軍中國大陸及東南亞市場(Lalamove),是一家從事O2O城市、實時、整車貨運業務的“網際網絡+物流”企業,創始人兼CEO周勝福,使用者可通過手機APP呼叫附近在平台上註冊的貨車,在同一城市完成實時貨運。 [1][2][3][4]

    軟體的名稱。 貨物拉拉。

    開發 人員。 廣州按貨時間拉拉科技****。

    軟體平台。 android、ios

    軟體語言。 簡體中文。 軟體大小。

    覆蓋整個城市。 東南亞和港台的城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、馬尼拉和胡志明市; 截至2017年11月底,已在中國大陸開設超過102個城市,覆蓋大部分城市。

    一、二、三線城市和一些經濟活躍的四線城市。 截至2017年底,平台上有超過200萬註冊司機,超過1500萬使用者在使用這些服務。

  5. 匿名使用者2024-02-04

    我舅舅是拉貨的,他收入很不錯,以前開過卡車,有車和客戶,但是現在貨運行業競爭不了越來越激烈,客戶都在慢慢流失,他覺得這不是辦法,只是想看看能不能在哪個平台安頓下來, 這樣客戶數量才能更穩定,選擇選擇,最後決定註冊貨運司機。只要有車和駕照,就可以註冊,可以通過審核培訓接單,訂單由系統推送給司機,司機想自己搶單,完成訂單後馬上就能收到錢,司機只需要在平台錢包裡提現即可。 現在他開著以前擁有的卡車,乙個月能賺兩萬三萬元。

  6. 匿名使用者2024-02-03

    你如何回報他們? 我想:每天努力學習,進步,才能給他們最好的回報。

  7. 匿名使用者2024-02-02

    生活也是一堂課,它教會了我感恩。 爺爺每天準時接我送我放學,風雨無阻。

  8. 匿名使用者2024-02-01

    轉眼間,這個美好的學期就要結束了,我不僅學到了課本上的知識

  9. 匿名使用者2024-01-31

    6月1日是我們孩子們最快樂的日子,對於我們41班的所有學生來說更是如此。

  10. 匿名使用者2024-01-30

    Cargo Lala 是一家備受認可的裝卸公司,成立於 2013 年。 後來,網際網絡越來越流行,Cargo Lala也跟著時代的步伐,打造了線上貨運平台。 許多卡車**被整合在一起,以建立乙個共享的貨運模型。

    操作速度快,只要開啟貨拉拉APP就行了,選好車型後付款,司機就來了。 費用按起拍票價加公里數計算,公開透明,使用者可以自己看到計算資料。 但是,此費用僅為票價,不包括手續費。

    司機和師傅都是附近的資源,到貨速度快,平台實行推單模式,下單免費。

  11. 匿名使用者2024-01-29

    總結。 你好,親愛的,為了你回答拉拉這個工作容易做,親吻,做起來容易,就是吃苦,不要挑剔。 司機工作時間比較靈活,經常早下晚歸,可以自由安排時間,就業環境相對舒適。

    當然,期間收入的增加也與司機的個人能力和素養密切相關,司機的服務水平需要在這段時間內進行考核。

    你好,親愛的,為了你回答拉拉這個工作容易做,親吻,做起來容易,就是吃苦,不要挑剔。 司機工作時間比較靈活,經常早下晚歸,可以自由安排時間,就業環境相對舒適。 當然,期間收入的增加也與司機的個人能力和素養密切相關,司機的服務水平需要在這段時間內進行考核。

    貨好辦,在司機圈裡得到認可,首先訂單多,不像有些平台半天都等不了幾個訂單,要知道時間就是金錢,沒有工作也只能找個地方停車。 二是成本低,除了會員費沒有其他費用,所有收入都歸車主所有,司機得到最大的收益,沒有佣金,而且車型很豐富,大型轎車、貨車都有清單,客戶質量也很高, 在這裡做很舒服。目前有720萬月度或使用者使用者,月活躍司機數量也超過50萬,是真正的供需熱潮。

    Cargo Lala成立於2013年,在粵港澳大灣區成長起來。 是一家從事跨城市貨運、企業物流服務、搬家、零擔、汽車租賃銷售及售後服務的網際網絡物流公司。 依託移動網際網絡、大資料和人工智慧技術,打造“便捷、科技、可靠”的貨運平台,實現各車型實時智慧型排程,為個人、商家和企業提供高效的物流解決方案。

    截至2020年9月,Cargo Lala的業務範圍已覆蓋中國大陸、港台352個城市,月活躍司機48萬,月活躍使用者720萬。 截至2021年5月,Cargo Lala的業務範圍已覆蓋中國大陸363個城市,月均活躍司機62萬,月活躍使用者800萬。

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8個回答2024-04-21

1.貨啦啦**起步價從35 350元起,我們來看看每個型號的收費情況。 >>>More

27個回答2024-04-21

跑貨拉拉很賺錢,我屬於比較樂觀的人,跑貨拉拉和客戶一直相處得很好,車上有水、濕巾、口罩,當一般客戶有需要的時候,我會主動詢問,我的貨拉拉的背景評價相當高,在服務過程中, 都非常熱情,也會牽手,主動諮詢使用者是否有其他需求,雖然有佛系的訂單,但是自己執行訂單都很勤奮,沒有拒絕訂單,有時候跑到12點帶你回家比較多,雖然辛苦,但我心裡感覺很好, 現在老客戶很多,我開的箱式貨車穩定在每月2萬多輛,我個人很滿意。

14個回答2024-04-21

貨拉拉已經很不錯了,平台一直秉承著免費點餐的原則,要想多賺點錢,就要多跑,多跑東西,所以好不好看你是否願意吃苦,如果你天天跑,試著多拉幾下, 你必須賺更多的錢。我以前開的是自己的小卡車,現在就拉貨上單,訂單拉這些工作都不好,其實無非就是對客戶客氣一點,盡量按時接單,盡可能少加班,我也比較能吃苦, 現在月收入在30000到4之間,其實平台的上限很高,真的很好。

20個回答2024-04-21

違反規定,貨車司機必須貼車身廣告,不貼就要受到公司的處罰,貼的要是貼了,就要受到交警的處罰。 更令人費解的是,拉拉在當地的分支機構已經多次接受採訪,但一直沒有效果,問題至今仍然存在。

15個回答2024-04-21

能賺錢,具體範圍是6000-8000元。 【加入貨運司機,百萬貨源等著你】】 >>>More