途觀 1 8T 4WD 精英版和 CRV2 4L 4WD 高階導航版，買哪乙個？

途觀可不是什麼好看的，只有從精英版開始購買的時候，才看起來像是一輛20多萬人的車，其他配置太低了，連天窗都沒有。

Tiguan和兩種動力配置，就該車型而言，僅在發動機排量上有所不同，當然，其他配置也存在差異，至於四輪驅動系統，則完全相同。

途觀搭載了名為4motion的四輪驅動系統，體現了大眾汽車的研發水平，可以根據車輛行駛地形的不同情況，自由地將動力分配給前後輪。 據說所有的驅動力都可以施加到乙個車輪上，單軸的動力也可以控制在總功率的0-100%之間，也可以實現50：50的高質量前後橋動力分配比。

至於和的區別，就是實力大，實力小的問題。 它與四輪驅動系統關係不大。

是一樣的，可以參考4S店比較一下。

總結。 您好，親愛的，您詢問的資訊內容是：

2017款途觀全輪驅動形式為全時全輪驅動。

希望我的能幫到你，讚美是你前進的動力，祝你一切順利。

什麼是 2017 Tiguan 4WD。

您好親愛的，您詢問的資訊內容是：2017年，途觀四驅形式為全時四驅。 希望我的能幫到你，讚美是你前進的動力，祝你一切順利。

全時四輪驅動。 在任何時候，車輛都由四個獨立推動的輪子驅動。 英語把"all wheel drive"縮寫"awd"以區別於2WD（FWD和RWD）。

全時全輪驅動通過靈活連線的**差速器將驅動力分配到四個輪胎，然後通過前後軸上的獨立差速器。 與純機械差速鎖不同，全時四輪驅動差速器可以粘合或多離合器，但相同的是它可以允許前後輪之間以及左右車輪之間的速度差。 車輛是否為全時全輪驅動完全取決於分動箱的結構。

分動箱作為車輛不同行駛狀態的核心部件，可以說在一定程度上決定了車輛的效能。

途觀有四輪驅動車型，途觀是大眾旗下的緊湊型SUV。 途觀的全輪驅動車型配備全時全輪驅動系統和多片離合器**差速器，四輪驅動版本僅適用於配備渦輪增壓和渦輪增壓發動機的車型。

途觀共有三颱發動機，分別是渦輪增壓發動機、渦輪增壓發動機和渦輪增壓發動機。

渦輪增壓發動機的最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm。 發動機的最大扭矩轉速為 1,750 至 3,000 rpm，最大功率轉速為 5,000 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

渦輪增壓發動機的最大扭矩為 160 hp 和 250 Nm。 發動機的最大扭矩轉速為 1,500 至 4,500 rpm，最大功率轉速為 4,500 至 6,200 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

渦輪增壓發動機的最大扭矩為 200 馬力和 280 牛公尺。 發動機的最大扭矩為 1,700 至 5,000 rpm，最大功率為 5,100 至 6,000 rpm。

發動機採用缸內直噴純桐技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

百萬購車補貼。

單靠輪胎的規格是看不出自己想要的結果的，應該從輪胎花紋中選擇會更好，或者可以去輪胎360網看看，了解更多：

1.單向單導。

單導向輪胎兩側的胎面凹槽指向同一方向。 它通常是乙個“V形”圖案。

特點：排水效能好，無論路面乾濕都好。

更好的轉向和制動功能。

通常提供較大尺寸（15 英吋及以上）和高速等級。

適合人群：駕駛高速高效能輪胎的人士。

2.非方向對稱性。

非定向輪胎胎面花紋，無論是輪胎胎面的內側還是外側，通常都有連續的肋條或塊狀設計，它們具有相同的功能。 通常採用“波浪狀”胎面，其特點是：舒適、低噪音設計的導向輪胎。

橫向凹槽可改善排水效能。

適合人群：想要舒適安靜的駕駛環境的人。

3.不對稱性。

在不對稱輪胎胎面的兩側使用不同的花紋，以增強和優化濕式和乾式操控。 最外層的輪胎胎面區域通常有大凹槽，以改善排水和濕地處理; 輪胎內側的胎面花紋具有更細的凹槽，以增加與路面的接觸面積。

特點：在潮濕和乾燥的道路上都有良好的操控性。

良好的高速轉彎能力。

適合人群：想要高效能駕駛感受的人。

最好執行建築工地或235。