汽車行駛時聽到嘎嘎聲的原因是什麼？

如果在行駛過程中聽到“Zizi”的異常聲音，而這是發動機皮帶問題引起的異常聲音，因為“Zizi”的異常聲音多為發動機各皮帶組老化，或者張緊器問題導致皮帶太鬆， 摩擦異常聲音、皮帶打滑等，如果有類似的“Zizi”異常聲音，則尋找發動機內部的主要皮帶組和張緊器，如發動機正時皮帶、發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶、空調皮帶、動力幫浦皮帶等。造成這種異常噪音的問題是發動機皮帶的異常聲音，這是由於皮帶與皮帶輪的結合面磨削面光滑造成的。它通常發生在發動機轉速快速變化時，有時當皮帶驅動的附件負載增加時，皮帶會響鈴。

如何解決發動機皮帶噪音異常的問題。

1、檢查皮帶帶動的配件是否損壞、卡住、鬆動或配件功率是否增加。

2、更換皮帶，或用100紗布將皮帶輪與皮帶的接縫面打磨（輕磨即可）。

3、臨時解決辦法可將1 2滴油滴在皮帶與皮帶輪的接合面上（不影響皮帶打滑）。

如果是發電機皮帶響了，大燈比較明顯，就得取下發電機皮帶，轉動電機皮帶輪，看看發電機轉動是否平穩，如果發電機正常，可以檢查電池是否沒有蓄電，因為蓄電池不好會增加發電機的負荷。

可能是皮帶鬆動打滑，檢查皮帶是否有裂紋或硬化。 然後檢查機箱螺絲等，你的描述比較寬泛，視具體情況而定。

您好：根據您的描述，故障的可能性是減震器已經很高了，建議更換減震器。

希望以上對您有所幫助，謝謝！

一種可能性 bai

這是由於制動缸回程不良的現象，導致制動盤和剎車片啟動。

內端具有輕微摩擦的能力; 另一種可能是剎車片表面有硬點，或者剎車盤和剎車片之間有細沙粒等異物。 首先，可以肯定的是，這種問題不會對車輛制動系統的工作效能產生重大的不利影響。

另外，如果要處理，建議去專門的店檢查剎車缸是否有不良回程現象，或者拆下剎車片，打磨摩擦面，一般都會有明顯的改善。

制動總幫浦又稱“制動總幫浦”和“制動總幫浦”，是車輛制動系統的主要部件。 根據車輛的不同，也分為氣剎總缸和油剎總成兩種，一般情況下，乘用車（如轎車、微型客車等）的剎車總成大多使用油剎總成缸。 商用車（如卡車、拖拉機等）的制動總幫浦一般採用空氣制動總幫浦。

天窗滑梯的異常聲音。

有些車主很少使用自己車的天窗，一旦使用，天窗會發出“吱吱”聲。 專家表示，汽車天窗的情況是很多車主經常“只知道怎麼使用，卻不知道保養”的情況。 一般來說，天窗至少要每兩三個月潤滑一次。

否則會發出異常噪音。 ，運動不便。 甚至燒壞電機。

專家表示，車主可以用棉布、紗布擦拭滑軌的軌道，擦拭乾淨後，在滑軌上塗上少量油脂，一般4S專業保養使用虎頭熱火或克魯伯汽車天窗潤滑脂。 維護間隔為三到四個月。

請勿使用凡士林或機油，因為它們會汙染內部並散發出有害氣味。

門鉸鏈引起的異常噪音。

鉸鏈使用時間長了之後，會大大增加其摩擦力，進而產生異常噪音，那麼我們需要做的就是塗上潤滑脂，可以使用虎頭hotolube的門鉸鏈潤滑脂，也就是4S保養用的潤滑脂。 這樣，摩擦力將大大降低，並且不會出現異常的門噪音。 維護間隔為三到四個月。

門限制器發出異常噪音。

如果門限制器不定期維護，也會使門發出異常噪音，我們需要做的就是塗一些與門鉸鏈相同的潤滑脂，這樣門限制器的摩擦力就會大大降低，門的異常噪音就會得到解決。

這種聲音是來自車內還是來自車外？

如果是在ZHI車裡。

下達DAO時，需要檢查下方向盤下方的氣囊和方向柱內的十字萬向節是否正常。 如果這兩個部件磨損或出現故障，就會出現您提到的故障現象。

如果車輛外部有異常噪音，需要檢查下兩個前減震器上方的平面軸承是否磨損。 轉向機球頭是否鬆動。 轉向機內部的齒輪齒條磨損。 如您所述，這 3 個元件的故障將導致車輛故障。

請檢查手撥是否是為了在汽車行駛過程中放置一些塑料製品引起共振，或者檢查右前後門的外門鎖是否鬆動，這也會導致行程之間的共振。 因為有時是一些小故障讓我們不容易注意到。 如果檢查後沒有問題，那麼請到4S點請人檢查右前後減震情況，檢查底盤螺絲，檢查門板是否有鬆動的螺絲，檢查內門板是否有卡扣斷裂。

希望盡快解決異常噪音，因為開車時出現異常噪音真的很煩人。

檢查減震器是否磨損。

剎車盤的聲音不是卡在小石頭什麼的。

車內發出吱吱聲的原因：

一種可能性。 這是由於制動缸回程不良的現象所致。

結果，剎車盤和剎車片總是有輕微的摩擦; 另一種可能是剎車片表面有硬點，或者剎車盤和剎車片之間有細沙粒等異物。 首先可以肯定的是，這種問題不會對車輛制動系統的工作效能造成明顯的不利影響，如果要處理的話，建議去維修店檢查一下制動缸是否有回程不良現象，或者剎車片拆下，摩擦面打磨一下， 這通常會得到顯著改善。

減震中很有可能是缺油，很多都是潤滑引起的異常噪音。 當然，不排除風門損壞的可能性，慢開到汽車修理店檢查更安全！

這是底盤的異常聲音，需要在維修店檢查，確定底盤部件有問題，一般是球形接頭損壞、下避震、減震器造成的。

這可能是汽車的減震和轉向系統有問題。

當車輛在行駛過程中發出異常噪音時，很可能是這些地方有問題。

您好，親愛的，車師的專屬技師將竭誠為您服務，細心、細心、細心地解答您的用車問題，為您找到相應問題的解決方案和解決方法，一定會為您提供滿意的服務！ 希望我的回答能幫到你！

親愛的，您好，車輛行駛時發出嘶嘶聲，原因如下：第一輛車剎車片太薄，導致這種現象需要及時檢查，如果剎車片厚度小於一厘公尺，則需要及時更換。

發動機噪音異常，表明發動機某種機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。 一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

在拆解前，需要進行一次檢查，初步確定故障位置，然後對發動機的異常雜訊特性進行分析，基本可以診斷出異常雜訊的位置、原因和程度，避免了拆解的盲目性。

當汽車吱吱作響時，我覺得車內應該有問題，但具體問題還是應該去4S店，讓專業師傅幫你看看。 如果汽車出現問題，應及時修理。 不要在路上駕駛拋錨車。

汽車在行駛時會吱吱作響，根據**發出的聲音，無論是在汽車座椅下方還是在底盤下方，如果是底盤，則可能是汽車的減震彈簧有問題。

一種可能是制動缸回程不良現象，導致制動盤和剎車片總是有輕微的摩擦; 另一種可能是剎車片表面有硬點，或者剎車盤和剎車片之間有細沙粒等異物。

可以肯定的是，這種問題不會對車輛制動系統的工作效能造成明顯的不利影響，如果要處理的話，建議去維修店檢查一下制動缸是否有回程不良現象，或者拆下剎車片後， 摩擦表面拋光，一般都會有明顯的改善。一種可能是制動缸回程不良現象，導致制動盤和剎車片總是有輕微的摩擦; 另一種可能是剎車片表面有硬點，或者剎車盤和剎車片之間有細沙粒等異物。

可以肯定的是，這種問題不會對車輛制動系統的工作效能造成明顯的不利影響，如果要處理的話，建議去維修店檢查一下制動缸是否有回程不良現象，或者拆下剎車片後， 摩擦表面拋光，一般都會有明顯的改善。

汽車在行駛時有時會吱吱作響，建議檢查汽車的轉向、球頭橡膠套和減震彈簧，這可能會導致這些問題。

應檢查噪音問題。

1、輪胎內有異物當我們開車時，我們聽到的最異常的噪音可能是來自輪胎。 當然，輪胎在正常駕駛中也會有聲音，對於這種聲音，大家一定很熟悉。 這樣，一旦車輛行駛中出現異常聲音，我們就可以及時出現。

二、懸架的異常聲音，在正常行駛過程中，如果懸架出現問題或者在異常噪音中，我們很難判斷具體原因。 所以對於駕駛員來說，對於我們懸架的正常聲音也是要掌握的。

第三，除了身體的正常聲音外，體內還有異常的聲音。 最不正常的噪音是我們的身體。 因為很多部位都可以固定在機身上，所以無論有一點小問題，都有可能使機身發出異常的噪音。

而機身的異常噪音還是最難處理的，因為我們很難看出靜止狀態下有問題。 我們只能通過強化可見的鬆弛來解決身體的異常聲音，沒有好的辦法。

1.發動機：嗡嗡聲是軸承的問題，吱吱聲是起動機或皮帶的問題;

2.齒輪箱：咔噠聲表示齒輪有問題，沙沙聲是軸承的問題，咔嗒聲表示齒輪箱嚴重損壞;

3.剎車：金屬摩擦的聲音表明剎車片需要更換;

4.轉向系統：嘎嘎聲表示轉向球接頭或橡膠套有問題。