為什麼自動變速器車輛不踩剎車踏板換擋器就不能移動？

這是一項為安全而設計的功能，而不是故障。 當點火開關未開啟、制動踏板未踩下或點火鑰匙被取下時，變速桿無法從 P 檔退出。 如果您需要退出，請按下緊急按鈕以鬆開鎖定的變速桿。

如果換檔階段不在 P 位置，則點火鑰匙無法轉到鎖定位置。 當點火開關開啟時，必須踩下制動踏板才能將變速桿從 P 檔切換到另乙個檔位。 因為必須伸出導銷才能鬆開鎖，所以需要同時按下變速桿上的按鈕。

如果制動踏板未抬起，沒有阻力，應檢查制動液是否缺失，制動缸、管路和接頭處是否有漏油現象，主缸和氣缸部件是否損壞。

2.如果將制動踏板踩到最後，制動效果不好，連續踩踏沒有改善，踏板逐漸抬高，則可以判斷制動系統中混有氣體。

3.連續踩踏板，踏板回位提高，效果改善，這時摩擦片與制動鼓之間的間隙過大，應進行調整。

4.如果連續踩踏板，可以抬高位置，如果有下沉感，就會有漏油。

5.踩下踏板，位置很低，再踩上去，位置抬不高，感覺很硬，這時主幫浦就被堵住了。

6.踏板高度正常，不軟或下沉，但制動器差，摩擦片與制動鼓之間的間隙過大或有油漬。

當車輛準備啟動時，當自動變速器接合D檔時，在變矩器的作用下，第一檔摩擦片嚙合產生前進驅動力，此時踩下制動踏板，阻止這種前進力，引起汽車的輕微振動。 如果振動太大，可能是變速器前進齒輪的摩擦片磨損，需要對變速器進行檢修; 也有可能發動機支架或自動變速器支撐片損壞，導致發動機不著火引起共振。 因此，需要注意平時的車輛狀態，以便及時發現異常情況。

因為它旨在保護人身安全，所以這種設計更安全。

如果移動它，可能會導致嚴重的安全事故。

這是自動變速器的安全控制。 這是配備自動變速器的汽車的必備功能。

在汽車移動之前踩下剎車並鬆開剎車。

這是一種安全的設計，可以防止事故發生。

專為安全而設計的功能。

這是自動變速器的安全控制。

這是車輛的安全機制。

旨在保護人身安全。

這是汽車變速箱的問題，這也是一件非常嚴重的事情，如果不及時處理，肯定會給自己出意外，所以當我們在洞旁邊遇到這種情況時，一定要把車送到專業的修車店修理。

如果不起作用，則可能是變速器有問題，制動踏板有問題，或者電磁閥有問題。

沒問題，設計時，變速桿下方有乙個鎖閥，以防止操作不當而造成車禍。

如果不能移動，可能是變速器取得了成就，或者制動踏板有成就，或者電磁閥出了問題。

自動變速器車輛不踩制動踏板，變速桿由於換檔電磁保護鎖閥的作用而無法移動，防止變速器在行駛過程中因車輛誤操作而掛入倒檔或駐車檔而損壞變速器。

原因分析：這是為安全而設計的功能，而不是故障。

這是不要踩下剎車，P檔不能拿起。 不要踩剎車，直接從P到D，這時車子就走了，按照車子的速度去踩剎車，這回智是被動控制車速，踩下剎車後由孫何P掛到D，車子一定不能動，鬆開剎車才離開， 這是對速度的主動控制。為了安全起見，設計必須迫使車主主動控制車輛的速度。

其他檔位如果不注意剎車，就會隨便掛上去。 因此，這是自動變速器汽車防止翻滾、闖入汽車，並設定安全保證控制方法，有利於控制汽車的速度，不會使汽車存在潛在的安全隱患。 當未踩下制動踏板或取下點火鑰匙時，變速桿無法從 P 檔中抽出。