柴油機3000字左右沒有英文文章，最好有中文翻譯

寫你自己的！！

我想灑！！

同志，誰給你寫了這麼長的文章並不重要。

電動平車是一種電動軌道廠內運輸車輛。 它也被稱為手推車和跨騎車。 具有結構簡單、使用方便、維修方便、承載力大、汙染少等優點。

它廣泛用於機械製造和冶金廠，作為車間內用起重機運輸重物的工具。 KP系列電動平車高度低，工作台加固，改裝方便，維修方便。

KPJ系列是一款捲筒供電的電動平車，由電纜捲筒AC 380V供電。 電纜捲筒為磁滯聯軸器，保證電纜受力均勻，不易斷裂。 AC 380V為平車上的YZ公升降冶金電機供電，電機拖動平車執行。

平車執行時，電纜捲筒會自動捲起或鬆開電纜，受捲筒供電長度的影響，最大執行距離一般小於200m。

KPD系列是一種36V單相（三相）低壓軌道供電電動平車，由軌道導體線供電。 接地降壓變壓器控制櫃將單相（三相）交流380V降壓到單相（三相）36V，通過軌道導體線饋給平車，然後通過車載公升壓變壓器公升壓到單相（三相）交流380V。 它為平車用單相電容器電機（三相用YZ起重冶金電機）供電。

因為沒有電纜，所以安全可靠，不怕熱，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易於實現遠端控制和自動化，使工廠的運輸布局非常方便。 但是，軌道施工要求較高，必須保證軌道絕緣，當軌道超過一定執行距離時，應用銅排補償。 當工作距離較長時，還必須增加降壓變壓器的數量。

由於KPD平車啟動時流經軌道的啟動電流非常大（高達1000A），此時軌道末端存在較大的壓降，這使得單相電容電機難以啟動，因此單相KPD平車的最大負載噸位為50噸， 負載大於50噸時採用三相36V低壓軌道電源，採用YZ起重冶金電機。

產品KPDZ不僅繼承了KPD平車的優點，又避免了原款起步困難、執行距離短的缺點。 KPDZ平車整流器將單相（或三相）交流36V在軌道上用車載整流裝置換成直流36V，拖動直流牽引電機使平車運轉，直流電機與交流電機相比不易燒毀，起動轉矩大，過載能力強。 即使由於軌道絕緣的老化，在欠壓條件下仍能可靠工作。