-
地球赤道的線自轉速度為 465 公尺秒。
它從北京起飛,以相反的方向繞地球飛行了3小時20公尺,約合93,000公尺。
例如,主力運輸機波音737 300 400 500 700 800,空客319 320 321基本上以700km/h和1000km/h的速度巡航,飛行3h20m,約33萬公尺。
這個距離肯定太短了,不可能飛到阿姆斯特丹,但是你要注意北京和阿姆斯特丹9個時區的差,時差是9個小時,存量是對的,來的時候,要從逆行中減去9個小時,還要加9個小時才能往前走, 所以幾乎是一樣的。
-
KL898航班從北京(東經116°)飛往阿姆斯特丹(東經4°)3小時20分鐘,即地球自西向東自轉3小時20分鐘(3小時20分鐘*15°小時=50°)——KL898航班實際飛行:116-4-50=62°,相當於4個時區的距離(約佔地球的六分之一)。
KL3811航班沿同一航線從阿姆斯特丹向東飛向北京,耗時16小時45分鐘,即地球自西向東自轉16小時45分鐘(16小時45分鐘*15°小時251°)——KL3811航班實際飛行116-4+251=365°,相當於繞地球一圈以上。
-
第乙個問題A位於大洋板塊俯衝到大陸板塊的交界處,是板塊消光的邊界,應為海溝。
脊是板塊生長的邊界。
障礙物和地塹是地表的構造地貌,而不是海底地形。
第二個問題,教科書中的例子是歐亞板塊與太平洋板塊碰撞,陸地板塊在大洋板塊西側和大洋板塊東側,與圖中圖的方向相反。 非洲板塊和印度洋板塊也是如此。 歐亞板塊和美洲板塊都是陸地板塊。
-
地面是凹形的。
ABCD 4 個選項,只有 B 和 D 是凹面的。 請注意,A 低於海平面,因此第乙個問題只能是 B
請注意,該圖顯示了大陸板塊和大洋板塊。 在 4 個選項中,只有 B 和 C 匹配。
圖中,大洋板塊俯衝到陸地,陸地是滅絕邊界,c是膨脹邊界。
因此,第二個問題也是b
-
我最擅長的是地理知識,如果你把問題拿出來,你一定會得到乙個滿意的答案。
-
讓我們先乘坐KL898航班。
航班抵達時間為當地時間15:15。 可以換算成北京時間,也就是22:15(因為阿姆斯特丹位於東1區,而中國位於東8區),從北京起飛時是11:55,所以航班飛行了11個小時。
然後數一數KL3811航班:
我到達北京的第二天是14點; 10.可以換算成阿姆斯特丹當地時間,即7點; 10.所以這次飛行花了 9 小時 45 分鐘。
因此,可以看出,其實並沒有太大的區別。 那麼為什麼往返飛行的時間會有一點差異,主要是因為往返飛行路線可能不同,以及風的影響。 有順風和逆風的影響!!
歡迎批評!!
-
阿姆斯特丹是荷蘭的首都,按其地理位置位於東部第一區,西鄰北京,相差7小時。 飛機從北京抵達阿姆斯特丹時,是當地時間2月28日15:15,此時北京時間是22:00
15。飛機的實際飛行時間為22:15。
從荷蘭阿姆斯特丹飛回北京時,到達北京的時間是14:10,到達阿姆斯特丹的時間是07:10。 飛機的實際飛行時間是前一天的07:10) 9小時45分鐘。
當我們計算飛機的飛行時間時,我們應該通過同一地點的時差來計算。
-
荷蘭和中國(冬季)的時差為7小時,北京時間11:55與當地時間15:15(北京時間22:00)有7小時的時差。
15)、總時間10小時20分鐘,從荷蘭返回時到達時間為當地時間14:25 21:25(次日北京時間3:25)
10分鐘,總時間10小時45分鐘。
-
我沒有仔細算過,如果你在轉會中做得不好,告訴你就不明白。 首先,從北京飛往阿姆斯特丹的飛機採用的是劣等圓弧定位方法,這意味著它飛得少,從低緯度飛到高緯度,受地球自轉偏轉力的影響,以北京為原點,阿姆斯特丹在中國西北方向,所以飛得少; 在定位上以阿姆斯特丹為起點,北京在阿姆斯特丹的東南部,所以走的路很多,一開始是去東半球,回來的時候會去西半球,這就是你跨越多少經度的問題,看地圖就能明白。 如果你不明白,你可以繼續問我!
-
我去了,在我上高中的時候,我最討厭的是這種問題
-
第乙個問題是,你可以看看你的地圖集,上面有詳細的地圖。
第二個問題也是如此。
地理學中有很多話題,你可以通過看地圖集來理解,你不需要強迫他們解釋。
-
第乙個問題也講解了,一眼就能看出,向上的拱門一定是大陸和大陸板塊。
第二個問題,那我就要看書了,時間太長了,印象不深。
-
1.大陸板塊與大陸板塊的碰撞形成山脈[箭頭是指板塊的碰撞和擠壓]。
2.阿爾卑斯山是由大陸板塊和大陸板塊[歐亞板塊和非洲板塊]碰撞形成的山脈。
-
看圖,大陸是平坦的高處,如果是大陸和海洋板塊,那就是一高一低的碰撞。
-
我認為最好從教科書等基礎知識開始,並記住您應該記住的基礎知識。
當然,地圖要記住很多關鍵位置,比如山脈、河流、大城市的地形等等。 還有必要了解並牢記更常見的地方。
地理是文科中一門非常科學的學科,不僅要記住事物,還要學習如何分析和應用它們,例如計算那些時間之類的。 要想趕上,就要一步一步來,掌握基礎知識,然後通過做題來提高。 記住地圖也是必不可少的。
-
1.找一本好的參考書,根據知識體系通讀教科書。
2.你應該有乙個好的地圖集,並嘗試用可以用圖表寫下來的知識來形成數字。
3.最後,我必須拿到近年來的高考試題和模擬題。 (這不是關於記憶,而是關於真正弄清楚它)。
-
我也要去參加高考,地理考了16分,現在地理有時能拿到我們班的第一名。
地理學是自然地理學、人文地理學和區域地理學三大塊。
自然地理學是最重要的,貫穿地理學的主線,內容難,都是重點,這決定了你是否能與他人拉開差距,往往自然地理學不好的人沒有學習的信心。 地理學得一快是不可能的,知識點多,非常複雜。
不要害怕,仔細聽,它會改變的!
區域地理是決定你的依據,我不知道該怎麼辦,所以你要多看地圖。 經濟強大、特色鮮明、規模大等等。 你可以先記住它,美國,印度等。 不要太快。
拿分最好的就是人文地理,多背多記就好,建議你從這裡拿起地理是相輔相成的,很難忘記。
記住,你心裡有一幅畫,讀書不要死,多做題。
-
完全沒有,只要通過,就只能記住書上的知識點。 受夠了。 高考的時候,考了全市第一分,在我看來,書本是基礎,所有的規章制度都是**和書本的知識。
請記住這些,沒有捷徑可走。
如果你已經記住了基礎知識,但在考試中仍然表現不佳,那就是你做題的方式有問題。 這就是我們考慮梳理知識的時候。 關於整理知識,樓上幾個人的回答幾乎是一樣的。
-
人們特別關注自己感興趣的東西,而且學得最快,“興趣是他們最好的老師”,在這個過程中要體驗學習地理的樂趣。 我在這裡有兩點建議,第一,想辦法在過程中體驗學習的樂趣; 其次,如果你仍然認為自己做不到,請看第乙個。
-
問題 1 被選中 b
問題 2 選項 C 在第乙個問題中,圖 A 中的 A 位於北半球,旋轉方向是逆時針方向,所以它在晨線上,在清晨; 圖B是南半球,旋轉方向是順時針方向,所以B在黃昏線上,在黃昏時分; 在圖C中,c位於北半球,旋轉方向也是逆時針方向,在晨線上,是清晨; 土鼎的中間D位於晨線,也就是清晨。
在第二個問題中,地圖A是北半球的夏至,地圖B是南半球的夏至,地圖C和地圖D都是春分或秋分,所以選項A是正確的; D點在早線,所以當地時間是6點; A、B、C、D的旋轉角速度為每小時15度,北極和南極的線速度為0。 選項c中的運動方向是從東到西。
-
從圖中可以看出,圖B是南極的俯檢視,南極的每個點都繞著南極順時針移動,B點會沿著自轉方向進入黑夜,所以是黃昏。 因此,上乙個問題的答案應該是 B。 問題 2:
圖C和圖D中的晨線和黃昏線都穿過兩極,因此它們都是春分或秋分日; 在丁圖中,d點將進入日光,並在春分的當地時間6點在晨線上,因此d點的當地時間是當地時間6點。 地球的自轉方向是從西向東,所以地面上晨曦線和黃昏線的自轉方向應該與自轉方向相反,所以c的陳述不正確,所以選擇了c選項; ABCD的四個點不在兩極,所以旋轉的角速度是相同的,而ns的兩個點在兩個極點,旋轉的線速度為0(即相等)。
-
b c
判斷方法:東西時區是具有本初子午線的0時區的**子午線,即0度子午線,每個時區為15度,從0時區向東為東時區從1到12個時區,向西為西1到12個時區。
從黑夜到白天,它是早晨的線,反之亦然。
-
1、b(在黃昏線上),2、c(從東到西)。
-
答案是 b c
你有地球儀嗎? 如果你有乙個,你可以用地球儀模仿它。
圖A的北極圈是極日,表示是夏至,晝夜等於圖C中的黑夜,所以要麼是春分,要麼是秋分。 你可以理解這一點。
1)既然知道月份的小明說:“不知道,小強肯定不知道”,也就是說,他手裡的月份絕對不是六月和十二月。因為如果是6月或者12月,小強手裡可能有2個或者7個,這樣小強就可以直接判斷了。 >>>More
1.我們先來看看小明的話:
如果不知道,小強肯定不知道“,那麼小明肯定知道,小強知道的n不會在僅有的兩個月天,也就是6月7日和12月2日,唯一的天數,否則如果是在6月或12月,雖然他不知道確切的日期, 小強可能知道。不會是小強,我肯定不知道。 >>>More
1.首先,你可能看不懂這張等高線地形圖,但是在星圖上可以看到,這是一條低山地區的小河。 所以它不是長江。 >>>More