F1規則,旺達人回答

發布 汽車 2024-05-25
5個回答
  1. 匿名使用者2024-02-11

    世界汽車運動理事會(WMSC)為2007年和2008年的F1制定了一系列新規則,其中包括幾項重要變化,包括明年大獎賽使用的輪胎數量增加一倍,取消第三輛車以及改變安全車規則; 從明年起,汽車的變速箱更換也將受到限制。

    會後,國際汽聯宣布了2007年F1大獎賽的一些修訂規則。

    練習課:每支隊伍每次練習課只能使用兩輛車。 車手人數沒有限制,第三名車手或官方賽車手可以駕駛。

    前兩場練習賽將在大獎賽週末的第一天進行(通常是周五或周四在摩納哥),並將從一小時延長到90分鐘。

    輪胎:普利司通明年將成為唯一的輪胎經銷商。 輪胎製造商必須在整個賽季中為每支球隊提供相同材料和規格的輪胎。

    每場比賽只能提供兩種尺寸的輪胎。 每場比賽每位車手的乾胎數量將從 7 個增加到 14 個。

    引擎:乙個引擎使用兩場比賽的規則,計時間隔僅包括第二天的練習賽和正式比賽的當天(周五和周四的練習賽除外)。 2006年最後兩場比賽中車隊使用的發動機規格將用作2010年的發動機。

    安全車:當安全車部署時,在安全車後面對所有車廂進行分類之前,不允許車廂進站。 這是為了禁止汽車在安全車行駛時快速返回維修區加油的所有嘗試。

    在安全車返回維修站並恢復比賽之前,夾在賽車之間的圈車必須在正常圈速上駛過賽車,安全車返回終點。

    比賽:比賽有權懲罰落後起步的汽車。

  2. 匿名使用者2024-02-10

    不對,在法國看到阿隆索,不就是第三節變速箱出了問題,然後燃油油位還是和之前一樣。

  3. 匿名使用者2024-02-09

    是的,從第 10 位開始。

  4. 匿名使用者2024-02-08

    參加比賽的車隊和車手必須持有國際汽聯認可的駕照。 每支車隊有兩輛車參加比賽,並指定一名車手代表車隊駕駛。 如果發生涉及賽車手的事故,可以指定另一名車手參加。

    但是,任何車手或車隊都不能錯過比賽。 到了比賽的時候,熱身圈首先開始,以確保車手的安全。 如果駕駛員的汽車在這一點上熄火,他們將在起跑時排在最後; 如果駕駛員的汽車仍在維修站內,則駕駛員將從維修站入口處啟動。

    這些騎手原來的停車位是空的。 輪胎預熱後,每輛車返回起始位置,5盞起動燈一一亮起,等到5盞燈一起熄滅後全部亮起,即可啟動。 在這種情況下,汽車將無法啟動並退出比賽。

  5. 匿名使用者2024-02-07

    這是你要問的問題! 這是國際汽聯的很多官方規則! 我數不清了!

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5個回答2024-05-25

假設 1:漢密爾頓贏得了比賽並在巴西獲得第二名。 >>>More

13個回答2024-05-25

我不同意F1可以漂移的說法,F1根本不是為漂移而設計的,F1輪胎被設計成粘性的,根本不適合漂移,再加上F1的底盤打不到漂移所需的重量,不能進行漂移,F1不能急轉彎,因為速度太快, 一旦急轉彎,就會引起整車打滑,壞了就會導致翻車。

15個回答2024-05-25

除非失控,否則F1沒有漂移 象頭D的漂移,時速只有90公里左右,很有觀賞性,但輪胎的磨損非常嚴重。 這就是為什麼汽車是耐磨且不會變形的硬輪胎。 但 F1 非常不同。 >>>More

11個回答2024-05-25

當然,這很危險。

每年,F1比賽都會在乙個非常不同的場地舉行。 他們中的一些人現在在高原上,那裡的空氣稀薄,用來測試騎手的身體素質; 有些是由街道組成的軌道,路面相對狹窄和曲折,如果處理不當,司機可能會撞車; 有些賽道很寬,但也有上坡和下坡,以測試駕駛員的技能; 其他的則建在樹木繁茂的森林中,那裡的軌道起伏不定,駕駛員很難控制汽車。 由於比賽中經常發生事故,國際汽聯要求所有主辦國的賽道必須有足夠的草地緩衝區。 >>>More

9個回答2024-05-25

它可以更好地保證司機的積極性。 積分系統是最好的。 舊制度: >>>More