星月的實力，試駕能談嗎？

雖然排量只有公升，但這款發動機的馬力卻高達177馬力，最大功率達到130kw，可以帶我到海拔3000多公尺的高原，不會有所謂的“小馬車”的尷尬！

如果試駕的話，是全車最高的360度影像，感覺很划算。

您好，很高興問您的問題，吉利星悅配備發動機，並採用四輪驅動系統，發動機最大功率為238馬力，扭矩為350牛公尺，匹配愛信8速手動自動變速器銷盲租，加速測試，變速箱允許起動速度控制在2200rpm左右， 起步響應比較快，100km的加速時間是秒，0-60km h的加速時間是秒。40-80km1的加速時間為秒，80-120kmh的加速時間為秒。

每個人對汽車的需求都不一樣，對汽車的眼光也會不一樣，就像我一樣。 選車的時候，我看了很多車，要麼是李端的顏值不符合品味，要麼是試駕感覺一般，然後車內空間不好，實用性也不強。 上週，我聽到很多人在討論23星月L

趁著週末看了真車，順便試駕了兩次，終於成功“進坑”。

選擇這輛車的原因很簡單，首先外觀華麗，油漆光滑，設計華麗。 其次，內飾配色協調，再加上大方的材質，坐進車裡很溫暖。 最重要的是，在標準模式下，我走了一條平坦的道路，爬上了乙個小陡坡，行駛起來非常穩定，爬坡有力有力，駕駛感覺非常出色。

我開啟了幾把，還留著一絲回味。

看看這股旋風在網中，個性。 前格柵採用厚實的鍍鉻裝飾條，讓整車看起來時尚大氣。

雖然是緊湊型SUV，但車身尺寸不小，給人一種看中型SUV的感覺。 不知道你們是怎麼想的？

靜態下的車輪具有強烈的運動氣息。

貫穿汽車前部和後部的車身凸起的腰線，加上車窗附近的鍍層和鍍鉻裝飾，從這個角度來看是相當經濟的。

之所以我毫不猶豫地設定了23星悅L，主要是因為兩輪驅動星悅L配備了發動機和8AT變速箱。 標準模式下凳子的動力效能不錯，雖然起步時有輕微的拖拽，但加速時推回感明顯，容易爬坡。 最重要的是，加速和減速時沒有一絲滯後，換檔自然流暢。

尾部最引人注目的部分還是後尾，採用貫穿式尾燈，加上閃爍的點陣光源，頗具辨識度。

<>車內採用黑白兩色的內飾顏色，而且皮革材質較多，坐在車內不僅豪華，而且感覺很溫暖。

<>大的中控屏，手指滑動時的響應相當快，一直沒有卡住，但偶爾會有猶豫，總體來說，使用起來還算舒服。

小齒輪旋鈕和精緻旋鈕，質感強烈。

門的內側包裹著柔軟的材料，縫線整齊，沒有多餘的線，看起來很有質感。

全景天窗一開啟，抬頭就能看到最美的天空。

後座空間很放鬆，我坐在後座180cm處，膝蓋沒有夠到前排座椅，我的頭離車頂有乙個拳頭多遠。即使座位滿了，看起來也不擁擠。 現在，車子已經設定好了，我期待著盡快取車。

試著知道其中的區別，駕駛方小獨造螞蟻去，久見人心，試駕效能！ 充分利用汽車的唯一方法是親自體驗它。

7月18日，邵陽賽魯峰-吉利。

舉行吉祥。

星悅L試駕品展將為現場的車友們展示熱門車型和試駕體驗，同時邀請多位**朋友感受澎湃的顛覆性力量。 讓我們來看看活動吧！

<>星月L在上市前就受到了眾多顧客的歡迎，來店的顧客紛紛表達了對吉利的讚賞。

星月L很滿意，目前供不應求。

同時，今天也迎來了兩個星月L

店主的定時派送，讓我們一起感受派送的喜悅吧！

<>顛覆節能，定義新的全球標準。 開啟探索，打造吉利。

使用者品牌！ 所有好的技術都會毫無保留地用在星悅L車上，讓使用者無需多花錢，就能擁有一輛超乎預期的世界級車。 為使用者的承諾，成為SUV國際標準的制定者！

歡迎來到邵陽賽魯峰-吉利。

作為博越車主，我一直很關心星月，前段時間我也有幸參加了星月試駕活動，今天就和大家分享一下我的試駕感受。

這次試駕，我和星月也相處了幾天，我測試了這次測的版本，論動力，確實挺夠用的，起步比較輕快，加速也比較快，比起我的博越，星月的動力感讓我更喜歡。 星月的出現也給我留下了很好的印象，整輛車看起來非常動感，滑背造型的優美弧度，確實非常吸睛，很多人都說年輕人喜歡星月，雖然我已經不年輕了，但說實話，我還是喜歡星月這樣的車型，足夠有個性， 足夠時尚。我一直以為我老博越的內飾很好看，但是試駕星越之後，突然對我的老博越內飾有點反感，星越的整個內飾材料和做工，我覺得它應該能夠代表吉利的新高度，大面積的軟質材料搭配拉絲條和鍍鉻裝飾， 看起來非常精緻，在一些小細節上，也體現了星月的用心，控制空調旋鈕設計，音響網格也突出了中國元素，非常漂亮。

總的來說，我覺得星越確實有合資的品質，無論是外觀、內飾、動力、駕駛質感，都有著強大的產品力。

距離19年6月27日提車已經快一年了，下面就說說今年使用的經驗吧。 那時候，只有吉利華峰能買到，現在看來，長沙有兩家門店，一家在星沙汽車城，另一家在城南的闕原路。 為什麼要買星月？

結合自己的需求，我喜歡SUV的通行性，不喜歡普通SUV的方正，希望它和別人有點不同，畢竟是我人生的第一輛車，我總是比較謹慎。 最後我選擇了Bright Star，這是我看來價效比最高的車型，對4WD的需求不大，我平時在城市裡用，偶爾高速執行，Bright Star的動力和操控性完全滿足我的需求。 目前，它已經執行了12000多公里，做了兩次保養，油耗出乎意料地沒有那麼高，手機控制APP顯示，平時每次加油的油耗記錄，平均不超過10。

夏冬可提前用手機遠端啟動空調、座椅供暖、車窗等，可以步行在車內，非常舒適。 自帶的行車記錄儀記錄也非常清晰，原車自帶8G儲存卡，改成32G，可以省得更多。我買了U盤就下去了一點無損**，老闆音的效果真的是6。

只需高速執行一箱燃料即可。

Bear fuel consumption 記錄油耗。

<>給自己買了兩個擴充套件收納盒，放了一些零碎的東西，副駕駛的把手非常適合纏繞充電線[淘氣][壞笑]。

自己縫製的方向盤套有點難看【眼淚】。

時髦的車鑰匙與森林齒輪鑰匙配對。

下面這個會場在星沙的一條死胡同裡，沒人有車，擔心槍人等安全問題的朋友不用擔心，大家都是成年人，必須對自己的行為負責

兩個最喜歡的寶寶，車和弓。

兩個最喜歡的寶寶，車和弓。

我第一次被刺穿。

這麼長的指甲，花了60個海洋才修補乙個蘑菇釘。