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高空高速攔截器,效能不先進,但速度快。
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高空高速攔截器。 專為 SR71 設計。 重點是高海拔和高速效能。
然而,處理現代空戰已經過時了。 公尺格-25“狐蝠”(MiG-25 Foxbat)是蘇聯在1960年代研製和部署的高空高速戰鬥機,是世界上第一架速度超過3馬赫的戰鬥機。 公尺格-25的研製主要是對付美國的XB-70轟炸機和A-12 SR-71“黑鳥”高空高速偵察機,這種偵察機的最高速度也達到了3馬赫,普通的攔截機根本追不上,更不用說跟蹤、監視、攔截了,只有公尺格-25才能輕鬆跟在SR-71後面,隨時監視它的航向, 並在它有不當行為時警告它。
在蘇聯軍隊裝備的早期,公尺格-25就因其極高的效能引數一直受到西方世界的矚目,西方甚至猜測蘇聯的軍用航空製造技術一直領先於世界。 直到 1976 年 9 月 6 日,蘇聯飛行員別連科中尉乘坐公尺格-25 飛機叛逃到日本,西方世界才真正揭開了這架飛機的神秘面紗。 經過徹底檢查,飛機70%的零件都是不鏽鋼製造的,雖然極限速度很高,但技術效能並沒有想象中那麼糟糕,在整體效能上也只相當於美國的F-4“幻影”戰鬥機,而美國當時正在研製的F-15“鷹”和F-16“戰隼”戰鬥機相差甚遠其他。
但無論如何,蘇聯工程師能夠利用相對落後的技術,生產出在某些方面效能突出的戰鬥機,一些設計理念至今仍受到世界的推崇。 公尺格-25在服役期間擊落了多架戰鬥機,甚至有訊息稱公尺格-25在第一次海灣戰爭中擊落了美國的F-18大黃蜂戰鬥機。 MiG-25 有 4 種型號:
A型是凌空型,B型是偵察型,C型是教練型,D型是電子對抗型。 公尺格-25戰鬥攔截機全長公尺,機身長度公尺,翼展公尺,高度公尺,空重20000公斤,最大起飛重量36200公斤。 該飛機配備了兩台PD-31渦輪噴氣發動機,推力為9,300公斤,加力燃燒室推力為12,250公斤。
高空最大持續飛行速度為數字,海平面飛行速度為超低空。 最大爬公升率為12,480公釐,從海平面到11,000公尺需要2分30秒。 實用天花板24400公尺。
起飛跑距離為1380公尺,著陸跑距離為2180公尺,作戰半徑為1130公里。 滿意。
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公尺格-25戰鬥機的最高飛行速度為每小時3,494公里,最大飛行速度為馬赫。
公尺格-25在飛行速度和飛行高度上打破了多項世界紀錄,可以繼續以24000公尺的速度飛行,以最大的飛行速度進行陸地準備,是世界上僅有的三架突破“熱障”的飛機之一(另外兩架是美國的SR-71和俄羅斯的MiG-31)。
1971年秋第四次中東戰爭爆發前夕,蘇聯四架公尺格-25R偵察機駐紮在埃及,不時飛上以色列上空進行偵察。 以色列空軍派出了當時西方最好的戰鬥機,美國研製的F-4幻影,進行攔截。
公尺格-25P開啟了加力燃燒室,過了一會兒,它放下追尾,匆匆發射了AIM-9“響尾蛇”短程空空飛彈,試圖用飛彈追擊公尺格-25。 這時,以色列地面站發現公尺格-25的速度超過了馬赫。
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MiG-25戰鬥機的最高速度為馬赫。
公尺高揚公尺格-25是20世紀60年代末蘇聯公尺高揚設計局研製的一款高空高速攔截戰鬥機,是世界上第一架最大飛行速度超過3馬赫的戰鬥機。
該飛機的原型機於1964年進行了首次試飛,並於1969年開始裝備部隊。 公尺格-25採用大量不鏽鋼結構,在設計上強調高空高速效能,打破了多項飛行速度和飛行高度的世界紀錄,是世界上僅有的三架突破隔熱層的有人駕駛飛機之一。
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最高的 MiG-25 現在是馬赫,在超限逃生期間設定,後來據報道,一小時後 MiG-25 的發動機燒毀了,但那時它已經降落了。
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蘇聯公尺格-25在五六十年代研製出高空高速攔截機,是世界上飛行速度最高的戰鬥機,空載飛行高度達4萬公尺,至今仍是該戰鬥機的絕對高度記錄,蘇聯人聲稱已經達到了3馬赫(實際飛行速度,這在當時的戰鬥機中是前所未有的。
公尺格-25在設計之初,主要針對美國的SR-71黑鳥高空偵察機,但事實證明,這種空戰思維進入了死胡同,公尺格-25除了高空高速外,其他效能都很差,為了高速犧牲了機動性和射程, 公尺格-25發動機非常強大,但燃料密集度極高,為了裝載更多的燃料不得不擠壓雷達和機載裝置的空間。因此,MiG-25在與同時代人競爭時實際上沒有任何優勢。
長期以來,西方一直猜測蘇聯研製出超級戰機,機動性超強,射程超遠,雷達和火控先進,直到別連科叛逃,西方才發現公尺格-25只是配備大功率發動機的第二代飛機。
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典型的俄製第三代機,速度快,甚至到了調整一些飛彈的地步,效能略遜於典型的攔截器YF-12,如樓上所說。
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公尺格-25戰鬥機(公尺格25)是由前蘇聯公尺高揚設計局研製的高空高速攔截戰鬥機。 它是世界上第一架速度超過3馬赫的戰鬥機。 北約給它起了個綽號“狐蝠”。
我個人覺得他的速度很好,所以很喜歡,3馬赫的速度不是開玩笑的,因為速度快,所以他的機身質量比一般飛機都要好。
實際上,MiG-35還不錯。
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不是很好,雖然蘇聯人用普通的不鏽鋼製造了一款高空高速效能優異的戰鬥機,這讓西方大吃一驚,但自從別連科叛逃到日本後,美國人就拆解了公尺格-25,仔細研究了它,卻發現除了高速,其他地方沒有什麼可取的。 而且,高速的優勢也被壓縮了發動機的壽命,西方從此松了一口氣。
最大實用高度:10,000公尺。
最大實際速度:
空對空飛彈:4枚中程空空飛彈(高空凌空狀態)。
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簡單來說,公尺格-25具有出色的高空高速效能,但機動性不強,非常適合作為偵察機或攔截機使用,但不太適合作為戰鬥機使用,但有傳言說,在第一次海灣戰爭中,伊拉克用它擊落了一架美國F18戰鬥機, 這也可能是伊拉克唯一的空戰記錄。
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船員:1人。 長度公尺。
翼展公尺。 高度儀表。
機翼面積(平方公尺)。
後掠角 40°(靠近翼尖),42°(內側)。
縱橫比為 15,000 kg 空。
最大起飛重量37,500公斤。
動力系統2 R-15B-300加力渦輪噴氣發動機。
發動機推力最大推力:2 kN。
加力推力:2 kN。
最大飛行速度馬赫。
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沒有內建加農炮,機翼下方有4個掛架,裝有4枚AA-6空對空飛彈,內側2個為紅外制導,外側2個為半主動雷達制導,可攜帶2枚AA-7和AA-8空空飛彈。 翼展公尺、飛機長公尺、飛機內兆高公尺、機翼分支面積(平方公尺)、前緣後掠角(近翼尖)40度、(內側)42度、縱橫比。 空重為15,000公斤,正常起飛重量為36,000公斤,最大起飛重量為37,500公斤,燃油負載(在飛機內)為14,000公斤。 最大水平飛行速度(帶飛彈),實際公升限為24400公尺,最大爬公升率(海平面)為208公尺秒,作戰半徑為1130 1300公里,射程為3000公里,起飛和執行距離為1,380公尺,著陸和執行距離為2,180公尺。
部分資料**。
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效能引數 型號 F PFM PFM MF BIS 長度 m M 翼展 M 飛機高度 M 機翼面積 23 空重 4819 kg 5700 kg 5750 kg 5900 kg 6050 kg 正常起飛重量 6850 kg 7750 kg 7820 kg 8250 kg — 最大起飛重量 8376 kg 9100 kg 9100 kg 9600 kg 9680 kg 最大水平飛行速度 馬赫馬赫 馬赫 實用天花板 18700 公尺 爬公升率 135 公尺 秒 140公尺秒 150 公尺秒 170 公尺秒 航程 1300 公里 1670 千公尺 1300 千公尺 980 千公尺 載彈量 1000 公斤 引擎 1 R11F-300 渦扇發動機 1 R11F2-300 渦扇發動機 1 R11F2S-300 渦扇發動機 1 R13-300 (P25) 渦扇發動機 1 R25-300 渦扇發動機 推力 5750 千克 5950 千克 6175 千克 6600 千克 7500 千克 電子裝置 RP-9-21攔截雷達 “天宮一號”自動制導系統 自動制導系統 部分資料**。
在正常飛行中,它主要依靠機身上的調速器,通過支撐速度制動器來增加迎風面積,破壞機身表面的氣流,達到減速的目的。 >>>More
<>“蘇-27戰鬥機。
蘇-27是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙引擎全天候空中優勢重型戰鬥機,主要任務是國土防空、護航和海上巡邏。 北約給出的綽號是:"側衛"(flanker).該飛機於1969年開始研製,1977年5月20日首飛,1979年投入量產,1985年入軍。 >>>More
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