當新車點火非常響亮時是怎麼回事，為什麼汽車點火成功時會發出咔嗒聲？

首先，這是氣門間隙的問題，你去調整氣門間隙。

操作方法：用塞尺測量，每輛車的氣門間隙不同，一般是進氣門，排氣都在周圍！ 當發動機工作時，氣門會因溫度公升高而膨脹。

如果在冷態下氣門與其傳動部件之間沒有間隙或間隙過小，那麼在熱態下，氣門及其傳動部件的熱膨脹必然會導致氣門關閉鬆動，導致發動機在壓縮衝程和動力衝程中洩漏， 使功率下降，嚴重時甚至難以啟動。為了消除這種現象，發動機在冷態下裝配時，通常會在氣門及其傳動機構中留有一定的間隙，以補償加熱後氣門的膨脹。

在設計氣門機構時，進排氣閥杆的尾端與挺杆（或搖臂）上的調節螺釘之間有一定的間隙，即為氣門間隙。 如下圖所示：

其次，需要檢查以下幾個方面。

1、皮帶冷、硬或皮帶有點松時，擰緊，張緊輪之間的摩擦發出聲音，發出聲音時，噴上除鏽劑，不會立即發出聲音。

2、軸承內潤滑油不流動，滾珠軋制後缺油潤滑。 如果方向聲音明顯，建議檢查增壓機油是否不足，檢查輔助幫浦和轉向限壓閥、回油閥等轉向油路系統。

啟動器啟動的聲音，正常。

說明起動器單向離合器回位不當，發出響亮的聲音。 起動工作在點火成功的那一刻完成，嚙合齒輪應立即縮回。 建議檢查啟動器。

啟動器縮回時刻的聲音。

可能是因為電池沒電了，吱吱聲是啟動器發出的聲音。如果遇到這種情況，可以打電話給開車的朋友，這樣就可以啟動引擎了。 電池是汽車非常重要的部件，當它不啟動時，電池為車輛的電子裝置供電。

電池還負責啟動發動機。 啟動發動機後，發電機為車輛的電子裝置供電，發電機還為電池充電。 如果電池不工作，發動機將無法啟動。

電池是需要定期更換的消耗品。 汽車上的電池一般可以使用3到4年，一些效能更好的電池可以使用更長的時間。 但是有些車的電池這麼久沒用就不工作了，這是車主不正確的使用習慣造成的。

發動機不啟動時，不要長時間坐在車內使用電子裝置，這樣會降低電池的壽命，對電池不利。 冬季用車時，盡量避免晚上把車停在外面，因為冬天室外溫度很低，也會降低電池的使用壽命。 平時用車時，如果避免一些不正確的使用習慣，可以延長電池的使用壽命。

如果電池不好，請及時更換，否則會影響您的汽車。

汽車可以在確認啟動前開啟大燈或車內燈，觀察啟動過程中燈光變化是明暗。 如果明顯變暗，則表示電池電量不足。 啟動時的電流消耗非常大。

當電池動力不足時，起動機無法驅動發動機達到起動速度，磁力包和起動繼電器反覆嚙合產生達達聲。

如果汽車電池電壓過低或出現故障，如果汽車每天使用不當，電池壽命一般為3至5年。 如果超過此期限，應及時更換。 燃油系統燃油供應不足，達不到發動機所需的混合氣空燃比，檢查燃油是否充足。

進氣管、節氣門和怠速電機中過多的積碳使發動機混合物無法達到所需的空燃比。 檢查怠速和惡劣的汽車環境是否會加速碳的產生。 有故障的起動電機或相關接線會導致磁線圈保持接合併提供啟動所需的扭矩。

點火系統故障導致發動機失靈，鑰匙門始終在起動檔位上，起動繼電器反覆吸吮咔嗒。不能燃燒的汽車的臨時解決方案 準備兩條線給另一輛車通電：先熄滅非電動汽車的發動機，線路必須按順序連線，否則有短路的危險，一端接電池的正極，另一端接電池的正極; 取另一根線電池負極，將另一端連線到非電動汽車的發動機外殼或車身。

需要注意的是，在佈線過程中，不應遇到其他地方。 接線後，啟動動力車輛，然後啟動非電動汽車。 最後，拆線的順序與接線的順序完全相反。

為了安全起見，按順序做事很重要。

可能是電池沒電了，可以借用另一輛車的電池或者找個充電器給電池充電，當然也可以採取推車的方式，只要車子開始動，電池就會充電，電池充電解決電池電量損失。

可能是電池沒電了，可能是發動機有故障，可能是油路堵塞，可能是管路鬆動，漏油。

可能是汽車的電機出現故障，或者汽車的汽油暴露在外，或者汽車的點火系統可能有問題。

汽車點火的那一刻有異常的聲音，根據異常噪音的聲音有不同的原因。 下面列舉了目前汽車點火的一些聲音模式，如果你在汽車啟動的時候也能聽到這些聲音，你就可以大致知道哪些部分出了問題。

1、汽車點火時有尖銳的啁啾聲。

這種啁啾聲是由皮帶打滑引起的，可能是由於張緊器預緊力不足，也可能是皮帶使用時間過長而拉伸不夠緊。

普通皮帶和張緊器，用手稍微用力扭轉皮帶，皮帶不會扭曲超過90度。 如果皮帶可以用一點力擰90度，則說明皮帶或張緊輪鬆動。

2、汽車點火時有咔噠聲。

這種聲音是由起動齒輪和發動機飛輪上的齒輪齒引起的，因為起動機和飛輪多次使用，齒輪磨損時間長，導致齒錯位的聲音。

3、汽車點火時有咔噠聲。

這種聲音可能是發動機氣門機構的氣門關閉聲音，這是發動機中最嘈雜的。 這種聲音是進排氣門關閉時發出的聲音，一般在啟動後都能聽到。 當然，也有可能是火花塞著火了。

4、汽車點火瞬間有嘎嘎作響的金屬摩擦聲。

這種聲音可能是由於車輛長時間停放，導致機油回流到油底殼中。 當機油壓力公升高時，由於發動機啟動時所有零件缺乏充分潤滑而引起的金屬磨擦聲消失了。

5.汽車點火時發出哼哼聲。

如果鼻息與開啟水龍頭時的感覺相似，那麼就是汽車汽油幫浦開始工作的聲音。 在最後一次點火關閉後，汽車的汽油幫浦將保持執行幾秒鐘，使燃油管路在下次啟動時保持一定的油壓。 下次啟動時，燃油幫浦開始增加燃油上的壓力，但是因為此時油路中已經有一定的壓力，所以壓力會過高。

這時，洩壓閥開啟，降低壓力，會有哼哼聲。

汽車點火時有異常聲音，車輛可以正常啟動，可能是由於以下原因造成的： 1、正時鏈條的聲音。 2、冷啟動時潤滑不足，金屬零件有摩擦聲。

3、冷車啟動時電機皮帶打滑發出的聲音。

可以看一下電機皮帶的鬆緊度，看看有沒有老化。

4.啟動器沒有很好地返回。

汽車點火時有異常聲音，聲音是“噠噠噠噠”，車輛無法正常啟動，最常見的原因是電池羨慕光纖有問題。

電池沒電了，或者電池壽命已過期。

例如，停車時忘記關大燈，或者車內電器沒有關，導致斷電。

同樣，如果電池四五年沒有更換，基本上可以確定電池的壽命已經達到極限，因為電池的正常壽命大約是四年。

在這種情況下，需要更換電池。

由於你看不到實際的汽車，你無法做出準確的判斷。

建議及時去4S店或專業的汽車維修店，讓技術人員檢查，確定問題，然後修復症狀。

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以下是汽車點火成功瞬間出現異常聲音的主要原因： 1、離合器踩不對：檔位掛在檔位上，離合器踩不到位。

2、起動機打滑：由汽車起動機在點火瞬間打滑引起的。 3、點火時間過長

點火時間太長，點火成功的那一刻，飛輪撞到起動齒輪。 4、皮帶打滑：點火啟動時，也有可能皮帶打滑，導致車輛發出異常噪音，但這種情況一般會在發動機皮帶轉速上公升後消失。

注意：由於上述原因，建議盡快到維修店檢查，否則會影響車輛的使用壽命。

汽車吱吱聲包括發動機吱吱聲、離合器擠壓聲、變速器吱吱聲、終傳動吱吱聲、懸架系統吱吱聲、制動吱吱聲、轉向吱吱聲和車身吱吱聲。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 配備渦輪增壓發動機的車型不同; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

因此，要學會辨別汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般延時雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷汽車異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

在這種情況下，如果汽車長時間不啟動，屬於正常現象，但汽車點火後有聲音，很可能是發動機皮帶有問題，需要檢查。

首先，如果汽車一段時間不動，那麼機油就會回到油底殼，這意味著發動機的頂部，也就是氣門室，會少一些油，因為氣門缺乏機油的密封和潤滑，所以當汽車剛啟動時， 你會聽到車底的聲音，這是正常情況。

但是，除了正常情況外，如果汽車啟動並且有嘶嘶聲，則很有可能是發動機皮帶有問題。 首先，檢查發動機皮帶的鬆緊度，我們可以嘗試用手指夾住傳動帶，然後扭動它，注意操作應在發動機冷卻時進行，扭轉角度一般應在90度以下，否則會進行調整。

可以說，當汽車被點亮時，皮帶發出嘶嘶聲和嘶嘶聲，這可能向您表明需要更換皮帶。

攝影：太平洋汽車網張煌斌）。