駕校招聘的教練（無教練證）的工資不高於有教練證的教練

如何獲得健身教練證書？ 參加考試容易嗎？ 對於想要獲得證書的人來說，這是乙個非常重要的問題，失業者、退伍軍人和業餘愛好者，那麼如何才能輕鬆獲得健身教練資格證書呢？

國家健身教練職業資格證書（以下簡稱國家專業）是經人力資源和社會保障部批准，中華人民共和國體育總局頒發的資格證書。

健身教練證書對於健身行業經驗不同的人來說也不同，國家證書分為四個級別：

初級健身教練（無基礎可直接申請）。

中級健身教練（體育院校或專業本科及以上學歷或從事本專業3年以上均可申請）。

高階健身教練（自考3年後即可申請中級證書）。

教練級健身教練（獲得高階證書5年後可報考）。

一般來說，在掌握了健身的理論知識，有了一定的健身經驗後，就可以直接報考初級健身教練證書的考試，然後通過時間的磨練和經驗的積累，可以進一步向更高層次的目標發起挑戰。

如果你沒有教練證書，你的薪水應該更低！ 但現在沒有多大意義：教練證書已被取消。

你說得對，他是校長的密友。

教練的工資在2000-4000左右，並不高，但是教練的工資中另乙個非常重要的因素就是學生考試的通過率，也就是說，向他學習的學生越多，通過考試的同學就越高。

這就是為什麼教練對所有學生都有這麼高的要求，他們希望你通過考試，其實最重要的是和他們的薪水有關。 其實和學生的通過率掛鉤也是一件好事，這樣至少教練會認真教自己教的學生，畢竟和自己的工資掛鉤。

駕駛操作指導員

取得相應的機動車駕駛證，並符合安全駕駛經驗和相應車輛駕駛經驗的要求; 60歲以下; 汽車及相關專業中專或高中及以上學歷。

掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車結構、交通安全心理學和應急駕駛等基礎知識，熟悉車輛維修和常見故障診斷、車輛環保節能等知識，具備講解駕駛要領、示範駕駛動作、指導駕駛的教學能力。

超過3000人，加上額外的加薪，一級教練，二級教練。 如果學生的通過率高，就會加薪。

您好，每個駕校都不一樣。 有以下兩種情況：第一種是去駕校工作，也就是教練是學校，平時的燃油費也是從駕校來的，然後每個月發工資，這種教練的工資在一線城市在6000-8000左右，在二線等城市會更低， 約5000-7000;二是教練是自己買的，這種教練相當於自己做生意，因為學費交給學校，然後每次通過乙個學生向教練支付很大一部分費用，扣除的錢就相當於管理費， 然後燃料成本就算好了，所以教練教的學生多，賺多，學生少的時候賺得少，但工資肯定比第一種情況高很多。

希望它能幫到你，祝你生活幸福！

我所在的位置是內蒙古通遼市，我們這裡駕校教練的平均工資是每月1500，加上佣金，學生通過率高，工資會稍微多一些，但也在2000左右，大城市的工資可能會稍微高一些。

工資是4000-6000，有時還有額外的錢。

一般來說，乙個駕校的工資不是很高，只有1000左右，但其實大家都知道，這主要是灰色的，收入不小！

你們這些傢伙，乙個駕校教練乙個月要花2000多，誰來做，不知道在大城市，就在我們小地方，教練乙個月能拿到2萬多，工資至少是8000-12000

不一定，基本上兩三千，主要看佣金！

根據《道路運輸從業人員管理條例》（以下簡稱《條例》），駕校教員可分為理論教員和駕駛操作教員，對這兩類駕校教員的要求如下：

1）理論教練。

1、取得相應機動車駕駛證，有2年以上安全駕駛經驗;

2.未滿6周歲;

3、汽車及相關專業中專以上學歷，或汽車及相關專業中級及以上學歷;

4、掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車施工、交通安全心理學、傷員常用急救等知識，了解車輛環保節能相關知識，了解教育學和教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案和規範講解的能力。

2）駕駛操作指導員。

1、取得相應的機動車駕駛證，並符合安全駕駛經驗和相應車輛駕駛經驗的要求;

2.60歲以下;

3、汽車及相關專業中專或高中及以上學歷;

4、掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車結構、交通安全心理學及應急駕駛基礎知識，熟悉車輛維護及常見故障診斷、車輛環保節能等，具備講解駕駛要領、駕駛動作示範、指導駕駛的教學能力。

符合相應C1教練證要求後，可向戶籍地或暫住地分割槽市道路運輸管理機構申請，填寫機動車駕駛培訓教員資格考試申請表，並提供以下材料：

1）身份證明及影印件;

2）機動車駕駛證及影印件;

3）學歷證書或技術職稱證書及影印件;

4）道路交通安全主管部門出具的安全駕駛經驗證明;

5）相應車型的駕駛經驗證明;

f）申請參加道路客運駕駛員資格培訓講師和危險貨物運輸駕駛員資格培訓講師資格考試的，還應提供相應的教學經驗證書。

交通部門和道路運輸管理機構審核通過資訊後，將安排測試，並在測試結束後10天內公布測試結果。 考試合格者，自考試成績公布之日起10日內領取相應的道路運輸從業人員資格證書。

該駕校教練證書在全國範圍內有效，有效期為6年。 資格證書有效期屆滿前30天，需到原發證機關辦理換證手續。

1.持有相應的機動車駕駛證，年齡在60周歲以下;

2.汽車及相關專業中專或高中及以上學歷;

3.安全駕駛經驗及相應駕駛經驗應符合以下要求：申請小型車駕駛操作指導員資格者，具有5年以上安全駕駛經驗，3年以上小型車駕駛經驗。

1、駕校是能夠使人們掌握駕駛技能，教人們安全文明駕駛，並協助他們通過車輛管理部門考試獲得駕駛執照的培訓單位。 根據目錄，應歸類為運輸行業的培訓單位，但由於市場化程度高，應將更合理的方式歸類為第三產業中的服務業。 學習駕駛的費用包括培訓費、固定費用以及食宿費。

2、我國駕駛員培訓的主管部門是交通主管部門，即交通運輸部。 根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定，“駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。 申請機動車駕駛證，應當符合公安部門規定的駕駛證條件; 公安機關交通管理部門審查合格後，應當核發相應類別的機動車駕駛證”。

因此，駕駛員培訓的相關部門是公安機關的交通管理部門。

根據《道路運輸從業人員管理條例》第十四條規定，機動車駕駛培訓教員應當具備下列條件：

理論教練。

1、取得相應機動車駕駛證，有2年以上安全駕駛經驗;

2.60歲以下;

3、汽車及相關專業中專以上學歷，或汽車及相關專業中級及以上學歷;

4、掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車施工、交通安全心理學、傷員常用急救等知識，了解車輛環保節能相關知識，了解教育學和教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案和規範講解的能力。

駕駛操作指導員

1、取得相應的機動車駕駛證，並符合安全駕駛經驗和相應車輛駕駛經驗的要求;

2.60歲以下;

3、汽車及相關專業中專或高中及以上學歷;

4、掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車結構、交通安全心理學及應急駕駛基礎知識，熟悉車輛維護及常見故障診斷、車輛環保節能等，具備講解駕駛要領、駕駛動作示範、指導駕駛的教學能力。

客運和貨運教官。

即客貨資格培訓教員。

1、具有汽車及相關專業大專及以上學歷或汽車及相關專業高階技術職稱及以上學歷;

2、掌握道路旅客運輸規程、貨物運輸規程、機動車維修、貨物裝卸與保管、旅客急救等相關知識，具備相應的教學能力;

3、有2年以上普通機動車駕駛員培訓教學經驗，近2年無不良教學記錄。

危險品指導員。

即危險品資質培訓講師。

1、化工及相關專業大專及以上學歷或化工及相關專業高階技術職稱;

2、掌握危險品運輸法規、危險化學品特性、包裝容器使用、職業安全防護及應急救援等知識，具備相應的教學能力;

3、2年以上化工及相關專業教學經驗，近2年無不良教學記錄。

其法律責任：

根據《道路運輸從業人員管理條例》的有關規定，道路運輸從業人員有下列條件之一不符合安全條件的，由發證機關吊銷其資格證書：

1）機動車駕駛培訓指導員身體健康狀況不符合相關機動車駕駛及相關從業人員的要求，未主動申請登出資格的;

2）機動車駕駛培訓教員發生重大交通事故及以上，負有主要責任;

（三）未立即採取措施消除重大事故隱患，繼續運營的;

吊銷職業資格證書的，應當由發證機關宣布作廢，登記存檔。

1、教師應持有機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關專業中專以上學歷或汽車及相關專業中級以上技術職稱。

2.有兩年以上安全駕駛經驗，精通道路交通安全法規、駕駛理論、機動車施工、交通安全心理學、常見傷員急救等安全駕駛知識，了解教育學和教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案和規範講解的能力。

3.具備一定的安全駕駛經驗和相應的車型駕駛經驗，具備交通安全心理學和應急駕駛基礎知識，熟悉車輛維修和常見故障診斷，車輛環保節能相關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示範、指導駕駛教學能力。

要求高中以上學歷，該車有五年以上駕駛經驗，該車有十年以上安全駕駛經驗，需有教練證。 一般來說，它通過當地的駕校處理。 證書由省級主管部門評定頒發。

首先是招生委員會。 每個學生的佣金為400-800元（佣金因駕校而異）。

其次，一上車就開始慫恿學生報考VIP考試，成功拿到800---1200元的佣金！

第四，鼓勵學生找不到戀愛關係就通過考試，一般收費1500---5000元！ 有的真的有一定的效果，有的在玩碰碰胡！

第五，鼓勵學生多練習車測，會有一些好處！

六是培訓收入，一般每科150元到550元不等（視教練有沒有油費和保養費而定）！

駕校規則：駕校嚴格規定：教練不能向學生收取任何額外費用，一切都價格明確！

所以教練只能努力工作！

我係的第二位教練是駕校的金牌教練，他帶了不少學生，基本上一批11人左右，每週都有一批新人來。 一般來說，每個月大約有40人可以通過考試，必須加報名。 它應該接近 20,000。 高門檻。

Coach Daily：但你知道他有多努力！ 每天早上 5：30 在群裡發訊息。

6點半到駕校帶學生，有的同學練好去上班，中午不休息，去食堂吃飯繼續帶學生，直到晚上8點才下班，週末不休息，節假日一般短不休息， 長達兩天。

因為很多同學利用假期練習駕駛，每天都要和即將報名的學生溝通，指導他們報名，這讓他們感到非常疲憊。 這幾個月天氣太熱，駕校規定他不能每天從10點練到17點，所以他練到晚上11點，甚至更早。 因為我擔心學生會吊死！