你後悔買新能源汽車嗎,為什麼?

發布 汽車 2024-05-11
31個回答
  1. 匿名使用者2024-02-10

    無可厚非,新能源汽車確實省錢,每公里大約不到2毛錢,比汽油車便宜三分之二左右,有幾個缺點:出門玩,新能源汽車的續航里程不足,人們在開車時沒有安全感,電池衰減,目前的新能源汽車還沒有經過長期實踐的驗證, 更換電池比較貴,充電是個大問題,充電樁還沒有發展到加油站這樣方便,在家充電也不流行,畢竟很多人住在樓房裡, 新能源汽車的安全性,特斯拉上一次自燃後,消防員不知道如何滅火,最後請來了特斯拉的工程師, 而汽車已經被燒到貨架上,但新能源汽車是一種趨勢,未來會更受歡迎。

  2. 匿名使用者2024-02-09

    購買新能源汽車的目的是在城市中通勤上班和交通,活動半徑比較小,早期的新能源車型可能行駛里程較小,但計畫使用小活動半徑是可以保證的,所以對此我並不後悔。

  3. 匿名使用者2024-02-08

    我基本上不後悔買比亞迪,其他品牌也不好說,尤其是那些便宜買到就知道該怎麼做的破東西,這是一款可以授權的老式滑板車。

  4. 匿名使用者2024-02-07

    首先,我沒有買新能源汽車,但是我平時關注這類資訊,看到多了就會麻木,說實話,混合動力更適合這個階段過分,純電電池技術在滿足心理要求之前不會考慮。 發電機不能長跑,聽說換電池比買車貴,所以還是加油比較好。

  5. 匿名使用者2024-02-06

    目前的現狀肯定會後悔,初始價格太高,更換電池的成本太高,而且只有許可證比燃油車更方便,所以只有在有限的城市裡人們才會買。

  6. 匿名使用者2024-02-05

    如果你想看看是誰的新能源車,我的是唐,如果非要說後悔的話,一定要早點買,現在你對唐二有好感,唐可以說是在大廳底下的廚房裡,帶來更多的快樂,至於品牌,我不在乎。

  7. 匿名使用者2024-02-04

    買了宋DM,你怎麼會後悔呢,購買前的目的很明確,購買後的體驗很厲害,三電自產研發,F3DM、E5、E6、秦、唐大規模國試改進,三電技術比其他新能源車企技術更可靠穩定。

  8. 匿名使用者2024-02-03

    我買了比亞迪秦,一年半了,現在後悔了,這輛車有小問題,變速箱的核心配件也壞了,換變速箱要花2萬元左右,這輛車真是讓人頭疼。

  9. 匿名使用者2024-02-02

    無遺憾,純電動、插電式都合適。

  10. 匿名使用者2024-02-01

    充電極不方便,不要買。

  11. 匿名使用者2024-01-31

    我看我買的吉利品牌吉利康迪,幾乎沒有售後,400**一次也沒有人拿過。 不要再有吉祥的車了。 配件幾個月沒有到位。 我不後悔這輛車,但我覺得我買錯了品牌。

  12. 匿名使用者2024-01-30

    出差上班,接送孩子,無怨無悔!

  13. 匿名使用者2024-01-29

    很糾結,準備換車,想一想還是打算給車加油,純電動車充電是個問題,太麻煩了。

  14. 匿名使用者2024-01-28

    在北方寒冷地區當計程車是絕對不行的,堅決不買賬。

  15. 匿名使用者2024-01-27

    我賣了一輛汽油車,準備買第二輛電動車,但直到我用了它才知道,我在網上聽不了廢話!

  16. 匿名使用者2024-01-26

    總體上不後悔。

    14年買的第一代比亞迪插電式混合動力車,到現在已經5年多了,總續航里程11.82萬公里,混合動力里程一半,純電里程一半,平均能耗100公里公升燃油+千瓦時。 這種能耗是同類產品中最低的。 以燃油經濟性著稱的Ryota Hybrid不是他的對手。

    另一方面,勢頭強勁。 帶著兒媳婦和妻子,一輛總重超過兩噸的汽車,從318國道進入拉薩,在青藏高原上沒有踩油門,海拔5000多公尺的高山也沒有問題。

    有人說插電混氣會失去電費和燃料,首先,乙個老司機怎麼會開車就斷電呢? 此外,如果偶爾出現斷電,燃油費也算作里程數,決算仍低於油車的能耗。

    起步快,無噪音,省錢,比亞迪還承諾電芯終身保修,免費車牌,無限制,各種酷炫,第一時間覺得去哪裡局梁然不用考慮距離,開車就是,電價根本不考慮, 給人以油車無法給予的自信和輕鬆。長途直加油,完全沒有純電動汽車的電池焦慮,市區低速純電動駕駛,高速直純油行駛,順便給電池充電,想開空調就開空調,真的讓你輕鬆享受駕駛樂趣。

    不得不承認,我國在售的新能源汽車還存在很多不足和問題,比如公共充電裝置不足、個人充電樁安裝不方便、新能源汽車續航里程不足、換電成本高、冬季暖風不足等。 而就中國現有的汽車製造商而言,真正掌握新能源汽車技術的公司實在寥寥無幾。

    新能源汽車保值率確實是個問題,這在購買電動車時一定要考慮到,不希望我的車幾年後像一些燃油車一樣,保值率相當高,可以賣個好價錢。 這個問題不是汽車本身的問題,而是中國的新能源汽車現在正處於發展的快車道上。 換代速度非常快,今天買的車明天就要落後了,無論是在續航上,還是在智慧型聯網的各種功能上。

    但是這輛車是買來開車的,而不是為了裝飾而放在那裡的。 只要能解決你現在的出行問題,給你帶來極大的便利,滿足你的所有要求,那麼就值得了。

  17. 匿名使用者2024-01-25

    在那之後,他悔改了。 這是因為中國的新能源汽車往往對無核年份有好處,但能提供的充電樁數量非常有限,所以如果想充電,並不容易,而且會受到相應的限制,一些車主會後悔購買新能源汽車。

  18. 匿名使用者2024-01-24

    買了新能源土豆剁源車的車主並不後悔,因為新能源車很好看,而且效能很好,動力很充足,座椅很舒服,空間很關鍵,配置也很高,價格也很划算。

  19. 匿名使用者2024-01-23

    我不認為購買新能源汽車的車主沒有遺憾; 相信未來新能源磨坊的資源會非常大,有非常好的市場環境,新能源汽車有很多很多汽車所不具備的優勢。

  20. 匿名使用者2024-01-22

    我當然後悔了。 因為新能源汽車的維護成本很高,而且動力不是很充足,續航能力也不是很強,讓人後悔不已。

  21. 匿名使用者2024-01-21

    電動汽車已經建成,但一系列電動汽車配套設施沒有得到及時的完善和推廣。 如今,在這個時代,汽車不能單獨存在。 它需要一系列的支援設施來為其提供一些支援。

    燃油動力汽車系統等配套設施得到大幅改善。

    這樣一來,只要用幾年,就會爆發出越來越多的問題,而這些問題並沒有完善的應對機制。

    所以,很多前期購買新能源汽車的朋友都會感到非常尷尬!

    1.充電問題:買車是一件大事。

    沒有人會花超過10萬元買一輛純電動汽車。 其實,一般上班族都沒有很好的條件給車充電,也就是每天上下班。一輛稍微好一點的汽車的續航里程為 200 到 300 公里,足夠使用一周。

    如果不能每週充電一次,不建議購買新能源汽車。 即使有人建議他買乙個,他也不會聽。 畢竟,每個人都很聰明。

    誰會買車停在那裡?

    2.續航里程:我對其他汽車沒有發言權,但我購買並使用了比亞迪 DM 和 EV,並且我已經能夠達到它標明的綜合里程。

    其實電動車和燃油車是一樣的,省電省油和節電都與駕駛習慣有關。 在同樣的範圍內,我花了 15% 的電費,但我妻子花了 40%。 這不是激烈的駕駛,否則我將不得不使用慣性來理解能量**。

    高速續航時間確實要短得多。 標準 300 可以跑 200 次,跑過 200 次,休息一下。 服務區收費快,上廁所,抽根菸,泡杯茶。

    據估計,如果你經常需要匆匆忙忙地買一輛續航500的車,只是估計一輛純電動車真的不適合你!

  22. 匿名使用者2024-01-20

    新能源汽車剛出現時,對很多人來說都是稀有和陌生的,很多人在新能源汽車剛推出時就購買了新能源汽車。 但現在新能源汽車一系列配套設施未及時完善推廣。但新能源汽車做不到這一點。

    所以經過幾年的使用將會有越來越多的問題爆發。因此,現在很多人後悔購買新能源汽車。

    首先,很多人認為新能源汽車等同於電動汽車,但顯然新能源汽車還有很多不足之處例如電池問題和電池壽命問題,這讓太多的車主擔心。 銷量仍然有一定的主要原因是補貼、新能源汽車廠商的推動、新能源汽車的努力甚至新能源汽車在部分特定城市領牌更方便原因。

    然而,隨著電動汽車的使用,他們也會面臨一些問題保修、電池容量大衰減、電池短路、電機退磁等一系列問題,將爆發。面對這些問題,我們能不能拿出乙個完整、包羅永珍、沒有死胡同的解決方案和應對體系? 沒有。

    指控電力不便、電池老化、損壞、維護等一系列問題持續困擾著他們。 然後,當他們想再次更換燃油車時,他們才意識到他們根本不想開舊的電動汽車。 試想一下,誰想要一輛外觀破舊、電池老化的電動汽車?

    所以,他們很難****電動車,也不願意降價**,所以只能勉強開車。 任何面臨這種問題的人都會感到非常沮喪。 這就是電動汽車晚年的命運:

    電池衰減,更換電池價格昂貴,價格低廉。 歸根結底,相關配套設施還不夠完善。 電動汽車還沒有達到它們應該出現的地步。

  23. 匿名使用者2024-01-19

    隨著我國社會經濟的快速發展,我國汽車市場迅速擴大,尤其是新能源汽車市場,作為全球最大的新能源汽車推廣國,也存在諸多問題。

    其中,新能源汽車基本集中在國產自主品牌,剛起步還存在諸多不足。 剛開始的時候,企業的生產技術水平較低,國家對新能源汽車產業的投入很大,導致很多汽車企業只注重產量,不注重質量,所以剛發展起來的時候,是中國新能源汽車的最低點

    在這些汽車中,有很多車企亂充,尤其是汽車的充電問題,價格和續航時間都非常低,導致很多人在購買新能源汽車後都後悔不已。這些問題是新能源汽車市場中最常見的現象,很多不同車型都有其他不同的問題。

    最近,許多地區的氣溫明顯下降,因此此時新能源汽車的劣勢明顯下降許多車主表示,他們的汽車充電時間增加了,但他們的汽車續航里程卻明顯下降。 相信很多車主購買新能源汽車的初衷都是為了省油,但現在充電成本比燃油貴很多,這也讓車主哭笑不得。

    此外,在新能源汽車中也存在乙個非常普遍的現象,即在汽車製造中加入一些不成熟的技術,給消費者帶來,導致新能源汽車的質量差異。 雖然我國新能源汽車發展迅速,但仍希望有關部門能夠加大力度,為消費者提供質量更好的汽車。

  24. 匿名使用者2024-01-18

    為什麼很多購買新能源汽車的人會後悔呢?

  25. 匿名使用者2024-01-17

    為什麼說新能源汽車是“**”,買起來會後悔? 老司機說的是實話。

  26. 匿名使用者2024-01-16

    新能源正在開發中,一些問題正在得到改善。

  27. 匿名使用者2024-01-15

    因為新能源汽車比較麻煩,沒有燃料的汽車就好了,就要經常充電了。

  28. 匿名使用者2024-01-14

    現在電池至少有 8 年保修! 燃料還附帶保修,因此您可以放心。 這不像您從 3 到 5 年保修開始! 新能源電費每年約999元。 相差大於0,一般人建議選擇新能源汽車。

  29. 匿名使用者2024-01-13

    可能有很多人後悔買了一輛新能源汽車。 禁區都買了純電動車,充電不方便。 在北方寒冷地區,他們對電動汽車一無所知,冬季的續航里程無法滿足他們的要求。 買了一輛劣質的電動汽車。

  30. 匿名使用者2024-01-12

    因為現在新能源汽車不是很實用。 所以使用它的人很少。

  31. 匿名使用者2024-01-11

    前期,新能源只能行駛100公里以上,適合對交通有固定距離需求的人群,只適合少數人群。 他們中的大多數人在買車時期望值太高,他們想省錢省事,所以他們後悔了。

相關回答
26個回答2024-05-11

大家好,目前新能源汽車、燃油汽車和混合動力汽車,我覺得混合動力汽車更好,因為新能源汽車首先是環保的,但有時充電樁比較難找,燃油車也逐漸被新能源汽車所取代,畢竟為了環保,新能源汽車是未來的發展模式, 所以這樣的比較,混合動力汽車更好。

20個回答2024-05-11

我覺得挺靠譜的,新能源汽車的續航能力還是很強的。

20個回答2024-05-11

隨著新能源汽車的增加,對於購車來說,也帶來了很多選擇,根據目前的汽車型別,可以分為燃油車和新能源車,對於購車、燃油車和新能源車你會優先考慮誰? >>>More

17個回答2024-05-11

可以看看長安新能源億東EV460,質量比較好,也很合適。

12個回答2024-05-11

在國家對新能源汽車的支援下,大量企業無序進入,生產出大量里程虛高、安全隱患嚴重、充電體驗環境適應性差的產品。 這些問題的根源一方面在於缺乏頂層設計,另一方面源於缺乏統一的新能源汽車評價標準。 >>>More