你如何看待賈躍亭的辭職？

樂視的發展在很多情況下都被視為資本的夢想，希望通過賈躍亭構建的生態圈，打造乙個合適的夢想。 或者更確切地說，是與世界新興公司合作的路線。

不得不說，我特別佩服賈月婷，她從成立到現在都辭去了經理一職，一路走來多次引起**的關注，不知道他承擔了多大的壓力，雖然是在2017年面對一道事件， 但也面臨著資金鏈的斷裂和其他資本的強力注入，使其生態鏈基本崩潰。但是，它在市場上的力量不容小覷。 相信投資者自然會出於自身的原因想要投資，而這些可能不是普通人能看到的原因。

他的辭職可能是最大的事件，象徵著它所構建的美麗，以及向現實低頭的希望。 答案是肯定的。 他辭職只是因為他辭去了經理人職務，但他在董事會仍然有自己的席位，他在樂視仍然擁有自己的權利。

所以其實，圈內人看門外看熱鬧，作為門外人，我想我其實是希望現在能有更多新勢力站出來，像賈月婷這樣的生態，我個人比較贊同，但就像戰爭一樣，如果戰線太長，肯定會面臨物資短缺， 這也是他之前選擇辭去主帥職務的原因，也是擔任這個職位的最大原因。

我還是比較看好這家公司，雖然自己從來沒消費過任何樂視產品，但我總覺得，在賈躍亭的帶領下，樂視每次自然都能有自己的辦法來挽狂怠，賈躍亭依舊是董事會成員，所以我還是很看好的。

但如果賈躍亭真的有一天退出了他提出的樂視，如果不再是曾經的執行，是的，結局注定會被其他資本瘋狂剝奪，然後走向衰落。

在這個資訊大資料的現代時代，成功需要經歷很多艱辛，但失敗可以像大壩決堤一樣，既能讓你成為風口浪尖上的人物，樂視的棟樑柱賈躍亭，現在也是知名控股公司上市，不過，不久前，賈躍亭解除了樂視董事長的職務，其實，這是賈老闆第二個創業夢想的開始。<>

賈躍亭作為樂視社的董事長，在樂視中有著舉足輕重的地位，同時在國內也享有很高的聲譽，享有“Jabus”的稱號。 賈躍亭也是在資訊時代崛起的創業者，網際網絡給他們帶來了新的機遇，他們創立的樂視行業，包括了整個領域，不僅僅是網際網絡、影視、科技、手機等，更是乙個綜合性產業。2010年8月12日上午9時30分，樂視正式掛牌創業板。

不久前，樂視爆出一件極其重大的事件，樂視董事長賈躍亭撤了董事長職務，這枚重磅炸彈，對外界產生了巨大的衝擊，尤其是樂視的股價，當日股價暴跌幅度大，漲幅在3%左右，市值受到了很大影響。賈躍亭也出文說明，他沒有離開樂視網，他仍然是樂視的實際控制人，只是已經解除了董事長一職，由王石擔任。

從背後的訊息可以看出，賈躍亭即將出任樂視全球汽車生態董事長一職。 據悉，樂視汽車生態主要包括樂視控股旗下樂電汽車、易道、從事汽車共享的凌牌樂翔等。 賈躍亭撤去了董事長一職，而從事樂視的生態車董事長，可以看出賈老闆是想搞自己的第二項事業，他想製造一輛生態車，也就是FF91車，這輛車的效能非常好，不到3秒的100公尺加速，鋁製外殼的使用使車身非常輕巧，抗風係數是，與現在許多汽車相比都處於領先地位。

我覺得賈躍亭被免去董事長一職，是一種追逐夢想，雖然不知道會不會成功，但從這點勇氣來看，卻不是一般人能承受的。 如果賈老闆成功，這次創業變革是出發領域的乙個里程碑，將大大改善汽車行業的現狀，同時也將是賈老闆人生夢想的又一次落地。

因此，希望賈躍亭能夠帶領樂視從新時代邁向另乙個時代，也帶領當下的社會汽車行業發生巨大變革。

賈老闆有著當代賈伯斯的風格，現在的手機市場可以說是乙個非常糟糕的時代，雖然技術一年比一年強，但一直沒能做出iphone4s那種驚人的作品。 而樂視也是劇透之一。

賈躍亭和樂視在這方面的工作應該很不錯，但是投資了一部手機之後就感覺不那麼順利了，樂視超級手機最主要的是價效比高，配置超高又非常低**，就連對外宣傳都是虧本賣的，先不說是暫時虧錢了，但總體來說確實是一種入不敷出的狀態，也導致了樂視現在這麼大的資金短缺，以至於樂視現在陷入了這種命運。

賈躍亭從一開始就一直在強調生態這個詞，什麼是生態？ 在賈躍亭眼中，樂視的生態就是聽到各種智慧型裝置的聯動，讓全家人成為一種智慧型的生活方式，無論是在個人生活中，還是在旅行中都應該有一定的聯動，這就是賈老班所追求的。

也許圈子裡關注手機的人已經發現了問題，一味追求價效比是一種非常不好的做法，不僅讓手機質量降了下來，讓使用者名聲不好，而且利潤太低，甚至處於虧損狀態。 相比之下，像oppo vivo和蘋果這樣的手機品牌就不同了，它們都是悶悶不樂，發了大財，在利潤上已經甩掉了樂視幾條街。

這個財務漏洞是什麼時候發生的？ 2016年賈老班提出自己做樂視車的時候，很多人對這件事嗤之以鼻，一是做電視資源，副業是賣手機，這樣做有什麼好處。但賈老班不這麼認為，他認為只有新能源汽車才是未來的發展趨勢，樂視的生態可以讓汽車發生革命性的改變。

後來，賈老闆也微微透露了一下自己在這方面的投入有多高，然後是各種資金不足，他隱約能猜到這玩意兒要花多少錢。 現在賈老闆主動辭去樂視董事長一職，並交代要專心研發自己的超級跑車，以後一定會給大家乙個滿意的答案。

賈老闆應該說是乙個非常厲害的人，他獨特的商業頭腦也讓樂視曾經輝煌過，現在這輛超級跑車相信賈老闆一定能夠創造自己的奇蹟。 我相信，經過這麼長時間的低沉開發，我們會創造出讓全世界驚嘆不已的東西，就像原來的史蒂夫·賈伯斯帶著iPhone 4回到蘋果，成為傳奇一樣。

6日晚間公告稱，近日訊息稱收到董事長賈躍亭的辭職報告。賈躍亭將辭去樂視社董事長職務，同時辭去董事會提名委員會成員、審核委員會成員、戰略委員會主席、薪酬考核委員會成員等相關職務，並退出董事會。 辭職後將不再擔任樂視的任何職務。

公告說公司董事會充分尊重賈躍亭先生的個人意願，接受其辭呈，衷心感謝賈躍亭在擔任公司董事長期間，打造了獨具特色的樂視生態模式，帶領樂視成為科技創新型企業。 辭職後，賈躍亭仍為樂視網控股股東，由他控制的樂視非上市系統將在遵守法律法規的前提下，繼續與上市公司系統保持合作關係。

賈躍亭辭職後，公司董事會人數將低於法定最低人數，影響公司董事會的正常運作。根據《公司法》、《公司章程》等相關規定，賈躍亭的辭任將在公司召開股東大會選舉新董事補空缺後生效董事會改組前，賈躍亭先生將繼續履行董事長職責

經公司第三屆董事會第45次會議審議通過後，公司第三屆董事會擬重組，擬將董事會成員增至8名，其中非獨立董事5名，獨立董事3名，尚需經股東大會審議通過。 經提名委員會審議後，提名孫巨集斌、梁軍、張釗為本公司第三任非獨立董事，任期自股東大會審議通過之日起至第三屆董事會屆滿之日止。 孫巨集斌、梁軍、張釗的職責等事項，按照有關法律、公司章程以及與公司簽訂的有關勞動合同的規定執行。

公司目前有兩名現任獨立董事，需要提名選舉獨立董事，由於獨立董事會候選人尚未確定，公司股東和提名委員會目前正在積極尋找候選人，將盡快甄選人員，並按照法定程式盡快進行選舉。

這意味著賈躍亭與樂視的上市公司系統沒有任何工作關係。

這時，賈躍亭提出辭去上市公司CEO等更多重要職務，以全力以赴實現FF 91的最快量產上市。 為了公司的進一步發展，讓公司繼續健康前行。

賈躍亭提出辭去樂視CEO等更重要職位，為的是全力以赴實現FF 91的最快量產上市，也為了公司的進一步發展。

樂視基本資訊介紹：

2014年，樂視全生態業務總收入接近100億元。 2014年12月，賈躍亭宣布了樂視的“SEE計畫”，即為汽車網際網絡打造超級跑車和電動生態。 2015年4月14日，樂視超級手機大會在北京召開，以生態模式進入手機行業。

樂視發布2015年度業績報告。 2015年取得快速發展的公司交出了乙份相當輝煌的成績單：報告期內營業收入為1億元，比去年同期有所增長。 歸屬於上市公司普通股股東的淨利潤為1億元，同比增長。

2017年05月21日，梁軍被任命為樂衛科技，2017年7月21日，孫洪斌被一致推選為樂視董事長，2017年8月17日，樂視法定代表人由之前的賈躍亭變更為樂視現任CEO梁軍。

2017年9月27日晚，樂視正式發布《關於第三屆董事會第48次會議決議的公告》，將公司正式更名為“新樂視資訊科技（北京）有限公司”。 相應地，縮寫將從“LETV”更改為“New LETV”。

2017年10月14日，樂視網遭遇16億鉅額虧損：賈躍亭財富在7年幾乎虧損後縮水400億。 2017年12月，劉樹清被任命為樂視網總經理兼公司法定代表人。

賈躍亭、樂視或者退市會有什麼結果？ 賈躍亭不造車，今天結果會如何？ 接下來的半個月，對於**TV的股東來說，可能是最痛苦的時刻。

因為接下來的15個工作日要決定**電視是否退出市場，如果退出市場損失會更大。

當然，這個時候，很多人都為賈月婷感到惋惜，說賈月婷當時為什麼要造車，如果不造車，現在的樂觀估計不是這樣的。

但事實真的如此嗎？ 讓我們稍微分解一下。

2004年，**TV成立並開始了**業務**，當時的**業務可能和今天的顫音一樣，不需要火。 樂視網有賈躍亭及其合作夥伴，有資源，有本事，當初做得很好，率先在眾多****中實現效益，於2010年8月成功上線。

但上市後，出身金融業的賈躍亭開始在財務上表現，頻頻抵押自己的**，並設立了27股。 5億元資金，設立了十幾家相關企業，以追加發行的形式，讓上市公司收購了其中的幾家，並繼續推動股價走高。

而且，賈月婷的勇氣不僅僅在於這些弱點，還有很多事實，進入電影、體育、金融、農業、電器廠商等領域，還在網上賣酒，賈月婷當時並不想做，可以說任何領域都要涉足。

此外，還出版了**TV、**TV手機等，喊著硬體不賺錢，**赤字，主打內容，生產生態口號，打造了龐大的**電視系統，在巔峰時期，**TV每年舉辦100多場發布會。

賈月婷會有什麼後果。

在這些概念的炒作下，2015年5月，**電視市場**達到最高1700多億美元，成為一家真正的大公司。

**電視車在2015年10月左右被賣掉，當時**電視開始危機，前面的攤位太大，資金有問題，再加上棚前的股東災難，讓大家更加謹慎，用ppt畫乙個餡餅圈並不容易。

所以，車一提交，就燒了不少錢，沒人出錢，很快就把樂視的生態恢復到原來的樣子，孫洪斌在後面，賈月婷去美國造車。

現在想想，**電視今天的結果和賈躍亭當年不造車、不造車無關，**電視上市後，賈躍亭開始抵押自己的** 註冊了十幾家相關公司後，進入了電影、體育、手機、 金融、電視、農業、電器等領域，其實已經注定要失敗了。