你知道窗戶玻璃上的黑點是什麼嗎？

我相信你們都注意到了。

車輛的天窗、前擋風玻璃和後擋風玻璃的邊緣有一些小黑點，但你知道這些小黑點是做什麼的嗎？ 為什麼它們出現在所有汽車上？

車內後視鏡支架底部的黑點。

前擋風玻璃邊緣的黑點。

天窗玻璃邊緣的黑點。

後三角形車窗上的黑點。

後擋風玻璃邊緣的黑點。

遠景SUV車輛在上述地方有小黑點，那麼它們的作用是什麼呢？

功能一：由於這些地方的玻璃邊緣需要使用玻璃膠，為了美觀地設計玻璃邊緣黑色，這些小黑點也被用作裝飾過渡。

效果二：車輛在強烈的陽光下暴露下，玻璃會隨著金屬邊框溫度的公升高而膨脹，而且由於車窗**是透明的，溫公升沒有那麼快，溫差可能導致玻璃膨脹不同，損壞玻璃; 使用小黑點可以逐漸過度吸收熱量，分散膨脹力，避免損壞玻璃。

汽車玻璃上的黑點具有以下功能：汽車玻璃上的黑點具有神奇的美學功能，微小的黑點完美地變成了多餘的顏色，這使得汽車在整體視覺感上更加優越。 在某些型號上，由於各種電子裝置。

後視鏡和雨量感測器分別安裝在玻璃上，會有一定的突兀感，非常不協調。 黑點的出現正好可以遮蔽這種突如其來的感覺，在視覺體驗方面更好。 防護玻璃：

在生產汽車時，需要對玻璃進行加熱，而黑點的出現就是將這種熱量均勻地分布在玻璃上，否則很容易造成玻璃變形而失去原來的形狀。 使玻璃受熱均勻：在使用後期，太陽不斷照射玻璃，玻璃周圍的吸熱能力強，溫度上公升快，整體熱膨脹係數不同。

周圍的玻璃會擠到中間，很可能會損壞玻璃。 黑點還用於通過在後期更均勻地加熱來保護玻璃。

隨著時代的進步，汽車配置越來越人性化，不僅功能齊全而且非常實用，如安全氣囊、倒車雷達、ABS防抱死制動系統等。 就連車窗玻璃的設計也恰到好處。 很多朋友肯定會問，窗玻璃有什麼魔力嗎？

真的，窗戶玻璃下面有那些小黑點。 你知道這些小黑點是做什麼的嗎？

事實上，車頂上一切事物的存在都有其必然性。 沒什麼大不了的也沒關係，這個小黑點的設計自然是有它的含義的。 如果你仔細觀察，你會發現這些小黑點分布在窗戶下面，它們都是黑色的，隨著它們在中間變小而消失。

如果只用密封膠來固定車窗和車身，這些密封膠在紫外線照射後會變質變硬，影響密封性，沒有美觀效果。 這些小黑點解決了這個問題。 使用這些小黑點不僅可以保護汽車玻璃上的密封膠，還可以起到遮蔽和美觀的作用。

除了美觀之外，其實還有很大的實際效果。 這些小黑點可以保護車窗玻璃在炎熱的天氣中免受損壞，因為汽車玻璃和車窗是用密封劑固定的。 如果暴露在陽光下，汽車窗框上的金屬會迅速公升溫，汽車玻璃和金屬窗框會隨著溫度的公升高而膨脹。

在炎熱的天氣裡，汽車玻璃的中間部分是半透明的，吸收的熱量比周圍邊緣少得多，因此中間玻璃的溫度低於周圍邊緣，容易在玻璃周圍和中間形成不同的膨脹力，導致玻璃膨脹程度不同， 這可能會損壞玻璃。但是有了這些小黑點，可以大大減少玻璃邊緣的熱量，也可以平衡玻璃周圍的溫差，使膨脹力不會太大而損壞玻璃。

那麼，為什麼這些黑點在視窗邊緣變大，但隨著中間變小而消失呢？ 因為這些小黑點可以更快地吸收熱量，然後將熱量儲存在不同大小的黑點中，通過不同大小的黑點，可以改變傳熱的速度，將熱量均勻地傳遞到玻璃中間，從而防止玻璃因膨脹而開裂的可能性。

此外，這些小黑點還可以保護駕駛員的眼睛。 前擋風玻璃上方和後視鏡後面的那些黑點可以減小陽光直射到眼球的角度，使駕駛員在看後視鏡時不會因為光線太強而影響視力。

<> “汽車上的黑點有什麼用。

1.美麗。 汽車玻璃上的黑點有一種神奇的功能，那就是美觀，小黑點完美地變成了多餘的顏色，讓汽車在整體視覺感上會好很多。

在某些型號上，由於各種電子裝置。 Flow**後視鏡，雨量感測器單獨安裝在玻璃上時會有一定的突兀感，非常不協調，黑點的出現正好可以遮蔽這種突兀感，在視覺體驗方面更好。

2.防護玻璃。

這就有點複雜了，在生產汽車玻璃的時候，要對玻璃進行加熱，出現黑點就是要使這種熱量均勻地分布在玻璃上，否則很容易造成玻璃變形，失去原來的形狀。 悶悶不樂的毆打聲。

還有一點是，在後期使用中，陽光不斷照射在玻璃上，玻璃的吸熱能力強，溫度上公升快，整體熱膨脹係數不同。 周圍的玻璃會擠到中間，玻璃損壞的風險很高。 黑點還用於通過在後期更均勻地加熱來保護玻璃。

如今，幾乎所有的玻璃都有黑點，回頭看可以注意。

其次，不僅僅是汽車有這種設計。

既然黑點設計如此強大，它一定也被應用到了其他地方。 在公共汽車的玻璃上也可以看到黑點。

它的影子甚至可以在高速列車上看到

三個，但不是所有的都有黑點。

如果你足夠小心，你會發現乙個問題，你可以看到前後擋風玻璃上有黑點的玻璃，為什麼車門上的玻璃上沒有黑點？ 難道門上的玻璃不怕熱嗎？

當然，門上的玻璃對熱很敏感，也可能因為這種加熱不均勻而損壞。 但是，門玻璃與其他玻璃最大的區別在於門玻璃的空間很大，這意味著有一定的冗餘。 前後擋風玻璃都固定在車身上，沒有多餘的空間讓它變形，所以對變形量的要求極為嚴格。

所以你會發現，車上不能開閉的玻璃有黑點，能開閉的玻璃基本沒有黑點。

比較珍惜汽車或者用車比較用心的朋友可能會注意到，在前擋風玻璃**後視鏡後面，玻璃上有小黑點，這個黑點是幹什麼用的？ 當然，並非所有汽車都有，奧迪 A6 和寶馬 X1 沒有，這裡只是大多數。 今天，我們將從多個角度，以更科學的方式解釋這個問題。

如果你聽說過這些小黑點的作用，比如通過這個區域傳輸感測訊號或進行電子捕獲，這些說法實際上是不科學的。 正確的解釋應該是這樣的。

1.為了美醜

汽車玻璃的安裝是用玻璃膠固定的，無論機械化膠水有多好，當你把玻璃放在上面時，你都可以看到膠水的分布不均勻。 因此，使用黑條可以有效解決這一缺陷，還可以阻擋玻璃膠的陽光直射，避免加速老化。 此外，這些黑點可以覆蓋擋風玻璃周圍內部的縫隙，如果它們完全透明，一些汽車的車棚和儀表板邊緣的縫隙會暴露出來，這會影響美觀。

2.為了防止玻璃邊緣折射

另乙個原因是為了避免光線在玻璃邊緣的折射，在玻璃表面形成光斑，影響駕駛員的駕駛，也是為了安全。 這種黑點的主要成分不是普通的黑色油墨，經過鋼化後，油墨和玻璃燒結在一起，無法刮掉。

3.減少吸熱，使玻璃更耐用

那麼這個黑點還可以讓前擋風玻璃更加耐用，你的陽光照射在玻璃上也有溫度，傳遞到玻璃上，如果加熱不均勻，也可能導致玻璃爆裂。

你只要想想我們普通的玻璃杯，突然倒入熱水，杯子就有一定的折斷和破碎的幾率。

所以這個小黑點吸收熱量的速度更快，然後把熱量儲存在大小不一的黑點裡，仔細觀察會發現靠近邊緣的點比較大，靠近中心的點越小，挺有意思的。

以上就是玻璃上黑點的作用，相信大家在這裡都能明白嗎？ 一些奧迪或寶馬的擋風玻璃沒有黑點，因為他們使用的玻璃已經過特殊處理，不需要考慮上述三種情況。

總結。 汽車玻璃窗周圍的圓點效果比較大，這是保護玻璃的乙個過程，首先玻璃的比熱容比車身大得多，車輛的玻璃（尤其是前後擋風玻璃）是用膠水固定的，車輛受到猛烈的陽光照射， 玻璃會隨著金屬框架溫度的公升高而膨脹，玻璃的中間部分由於透光性而比周圍小得多，溫差使玻璃的膨脹不一致，容易損壞玻璃。

你好，親愛的。 您諮詢的問題，以下是垂直答案的解決方案：這些小黑點是用來阻擋太陽的。

小黑點的點陣設計，有效避免了駕駛員在看後視鏡時眼睛被太陽刺眼，可以保證駕駛員的良好視野，保證行車安全。

汽車玻璃窗周圍的圓點效果比較大，這是保護玻璃的乙個過程，首先玻璃的比熱容比車身大得多，車輛的玻璃（尤其是前後擋風玻璃）是用膠水固定的，車輛受到猛烈的陽光照射， 玻璃會隨著金屬框架溫度的公升高而睜開眼睛而膨脹，而玻璃的中間部分由於透光性而比周圍小得多，溫差使玻璃玻璃的膨脹不一致，容易使玻璃損壞。