奧迪RS5介紹，奧迪RS系列是什麼型號

為了與寶馬M3競爭，奧迪RS 5於2009年9月在法蘭克福車展上正式亮相，原型車繼續在紐堡林賽道北側進行測試，車身偽裝被完全去除，RS 5已經進入了測試的最後階段。 繼法蘭克福車展上推出RS 5後，2010年第1季度將在歐洲上市RS 5。

該車由高轉速V8FSI發動機提供動力。 為奧迪 RS4 提供動力的發動機增加了 30 馬力，達到 450 馬力，峰值扭矩為 430 牛公尺，壓縮比為 1。

在奧迪quattro全輪驅動系統和19英吋輪轂的幫助下，該車在大約幾秒鐘內從零加速到100公里/小時，最高時速為250公里/小時。

RS 5 使用與奧迪 A5 相同的底盤設定，而前橋向前延伸 120 公釐，底盤比 A5 低 2 厘公尺，以獲得更好的 55：45 前後橋再分配比和穩定性。 為了更好地控制車身，該車將配備奧迪R8的碳陶瓷制動器和奧迪TT的改進電磁阻尼系統。 此外，基於后橋的quattro全輪驅動系統使其操控性更加平衡。

新款奧迪RS 5 Sportback不僅僅是一款運動型轎跑車，它結合了豪華功能、舒適性和動力。

完美的傑作。 悸動的 RS 設計元素與公升 V6 直噴雙渦輪增壓發動機相結合。

機械增壓發動機，配備quattro全輪驅動。 這樣你就可以隨心所欲地馳騁，享受駕駛的樂趣。

比：奧迪 A4 系列普通 A4** 2W 歐元起，售價 40,000 歐元，而 S4**5W 多歐元，RS4**6W 多歐元。

同樣，A6 系列也有 S6 和 RS6

由於運動型車型相比A8豪華旗艦強調舒適性，因此沒有必要複製RS8，因此A8系列只有S8

A3 和 TT 系列由於體積小，推出了昂貴的 RS 型號。

RS系列指的是奧迪的高效能運動車型Racing Sport，也是奧迪的旗艦產品。 就像寶馬的M和梅赫西迪-賓士的AMG一樣，它們都屬於將效能發揮到極致。

RS系列是奧迪的高效能汽車，以A、B、C等不同等級為代表

1.例如，奧迪RS 5 Sportback將RS車型的極限運動效能與奧迪運動的最新賽道技術完美結合，並配備了全新的外觀。

331kW（450ps）6缸發動機與最新一代全時quattro全輪驅動技術相結合，使其成為同級別中無可爭議的效能之王。 鋒利的外觀和眾多 RS 獨有的設計套件使其成為獨一無二的賽道駕駛暴力機器。 同時，提供奧迪運動專屬工廠的個性化定製服務，滿足使用者多樣化的個性化需求。

2、比如C級系列的RS車型，將RS車型的極限運動效能與奧迪運動的最新賽道技術完美融合，搭載全新441kW（600PS）8缸發動機和最新一代全時四驅技術，使其加速時間達到驚人的100公里，成為該級別無可爭議的效能王者。 同時，銳利的外觀和眾多 RS 專用設計套件使其成為獨一無二的賽道駕駛暴力機器。 同時，提供奧迪運動專屬工廠的個性化定製服務，滿足使用者多樣化的個性。

奧迪RS是奧迪的高效能汽車系列，這些汽車不同於普通的民用汽車，乙個平台發動機一般只配備一到兩輛汽車，比如RS3和TTRS是發動機（，RS4和RS5是發動機（。

“RS”是Racing Sport的縮寫，奧迪“RS”系列完全由奧迪Quattro部門設計、開發和製造，不與奧迪常規車型共同生產。 “RS”系列搭載了Quattro自己研發的獨特大馬力發動機，是真正的旗艦車型，具有非凡的高效能。

選擇汽車的原因一直是在城市裡開一輛有地板油的車，所以奧迪的四驅就成了我的首選。 RS5我已經看了很久了，它最能滿足我的購車需求。 它有四扇門，非常強大。

對我來說，最滿足和滿足的是，他也是一輛可以用來運輸的車，一輛能給我幸福的車。 也許最不盡如人意的是，它的外表太低調了，以至於誰也看不出我開的是一輛價值近百萬的車。 太空是一輛效能車，他的太空效能已經很不錯了。

通常，有足夠的空間供日常旅行。

外觀 奧迪一直以來都比較沉穩低調，所以更符合我的預期。 懂的人自然會欣賞它。 內部使用得很好，也很簡單。

我認為這是一種可用於運輸的高效能汽車設計。 動力在同級別中非常出色，尤其是奧迪的四輪驅動系統，可以說是自由踩油門。 我對奧迪全輪驅動系統的執行非常滿意。

無論我怎麼開車，他都會準確地引導我想去的地方。 畢竟舒適性是效能車的底盤有點僵硬，但這種剛度可以通過調整來彌補，這是相當初級的。

因為四輪驅動系統的油耗很大，所以我對這個油耗相當滿意。 畢竟，一輛強大的汽車不會省油。 奧迪 S5 敞篷車的上渦輪增壓 V6 發動機可產生 349 馬力的功率並將其動力傳遞到所有四個車輪。

最近的重新設計意味著車內有很多新技術，包括奧迪著名的MMI資訊娛樂系統。 2019 年，奧迪 S5 跑車更高，但它為汽車愛好者帶來了令人印象深刻的功能和平衡效能。

奧迪 S5 與奧迪 A4 共享其 RD 平台，讓您更好地了解我們正在討論的汽車尺寸。 2019款奧迪S5敞篷車長英吋，高英吋，寬英吋，軸距一英吋。 預計奧迪 S5 敞篷車將增加重型電子敞篷車頂和車身加固，從轎跑車車型的 3,847 磅到敞篷車的 4,211 磅。

奧迪 S5 敞篷車可以提供很大的動力。 它用渦輪增壓 V8 發動機取代了以前的大型 V6 發動機。

體驗非常好，這輛車的發動機是渦輪增壓的，特別強勁，100公尺的加速特別快，發動機的聲音非常好，操作非常平穩。

這輛車使用起來特別強，行駛時沒有顛簸的感覺，裡面的旋律也很好。

使用體驗感特別強，使用起來會有不一樣的體驗，這款車的外觀和配置都特別好。

體驗很好，駕駛很舒服，而且車本身空間很大，車上的配置也很好。

<> “奧迪RS5，你動心了嗎？”

配置。 黑曜石版標配黑色高光風格套件，還提供黑色高光標誌、20 英吋仿碳黑色輪轂和黑色車頂行李架。

內部。 新車配備了Alcantara軟墊的平底運動型方向盤和整合運動座椅，存在大蜂窩拆卸的風險。

奧迪 RS5 和 S5 完全是兩級車。 一款在效能上是跑車，另一款只是家用轎跑車。

奧迪S5是，V6發動機，333馬力，是Q7的大功率，加速在5秒內。 這個結果足以在幾秒鐘內殺死路上的汽車。 不過，作為奧迪最強大的RS車型，奧迪RS5當然是最強的; 配備V8發動機，450馬力的垂直腔力可以自然吸氣和擠壓。

真的可以說，奧迪非常重視這款發動機。 作為搶占中國高效能汽車的第一槍，它不僅僅是效能; 而且它繼承了即將消失的自然願望，加速到每秒100公里，與寶馬M3不相上下。

僅從配置來看，奧迪RS5對於S5來說是超級實惠的，相差40萬英里。 但不同的是超大功率發動機和一套可變懸架，以及超級跑車的瘋狂剎車和陶瓷剎車盤，一套18萬; RS5秒殺S5，S5是愛拽蛋的富二代天生的，高性感襯衫可以輕鬆套在轎跑車上; 使用 RS5，潛在的下降需要您的賽車技能。