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匿名使用者2024-02-11德國品牌汽車可以說是名氣大噪，但日常生活中難免會出現一些大大小小的問題，這對車主和修車師來說，實在是一段艱難的時期。 因為德國車其實比其他品牌的車要複雜一些，尤其是在機械布局方面，設計師不知道為什麼要和汽車修理工相處，但真的很難！ 以保險絲盒為例，該處特別隱蔽，彷彿有什麼東西看不見，如果那裡有問題或者需要用它來排除故障，機械師必須先將外部內部一一拆下，才能找到裡面“蜷縮”的盒子，真是煞費苦心！
具體來說，維修店首先頭疼的是正時鏈跳齒。 而且不多公里就開始跳牙，而且是反覆跳牙，不規則修復的時候還是跳牙。 跳牙最大的影響是頂氣門，發動機的大修，如果剛修完，客戶開了幾個月又發生了類似的事情，能不能讓客戶滿意，就夠維修店撓頭了。
最重要的是車輛燒機油嚴重，機油壓力異常，正時鏈條張緊器設計不合理，導致跳齒。
第二個問題是機油燒焦，一般發生在4萬公里以後，越來越嚴重，這恰恰是車輛剛離開4S店進行維修，往往客戶會把這樣的問題歸咎於機油，維修店無話可說。
幫浦漏了，十輛車中有八輛漏水了，那兩輛沒有漏水，因為它沒有達到公里。
曲軸通風排氣閥容易損壞，容易影響進氣，導致機油大量燃燒，車輛怠速不穩定。
進氣歧管可變進氣裝置容易損壞，損壞時必須更換進氣歧管總成。
而以上所有問題，你都得算德國發動機嗎？
我個人認為維修師傅比較願意修理的車是日系車，而且日系車廂配件的布局非常合理整齊，拆裝方便。
此外，德國汽車也很難修理。 雖然德國車在中國的知名度和銷量都很好，但德國車的故障率並不低，尤其是對於一些進口車來說，配件非常昂貴，維修難度大。
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匿名使用者2024-02-10德國汽車的做工特別嚴謹，維修起來非常複雜。
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匿名使用者2024-02-09因為德國汽車對汽車零部件的要求比較高。
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匿名使用者2024-02-08因為汽車配件不容易找到。
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匿名使用者2024-02-07因為這輛車的零件不容易配置。 而且做工很細，不容易維修。
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匿名使用者2024-02-06因為它的零件規格與國內不同。
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匿名使用者2024-02-05由於匹配的零件很少，因此很難找到替代品。
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匿名使用者2024-02-04因為汽車零部件的標準比國產車的標準要嚴格。
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匿名使用者2024-02-03零件匹配起來很麻煩，而不是零件本身。
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匿名使用者2024-02-02因為配套的零件很難找到，所以很難更換。
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匿名使用者2024-02-01應該是配件不好找。
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匿名使用者2024-01-31因為其他方面太好了，瑕疵就很明顯了。 從19世紀70年代到20世紀初，德國工業突飛猛進，在實踐中形成了一系列行之有效的制度和措施，從而造就了德國工業的常青樹。 汽車工業是德國製造業的一顆璀璨明珠。
擁有大眾、賓士、寶馬等世界知名汽車品牌，車迷遍布全球，德國汽車的品質和效能得到了高度認可。
上世紀80年代，德國人看中了中國汽車市場的巨大潛力，提前對中國市場進行了前瞻性布局。 重要的是，這在中國消費者中帶來了良好的口碑，口口相傳，如今，大眾品牌汽車已成為人們消費汽車的重要選擇。 當人們不知道該選擇哪款車時，他們腦海中往往有這樣的想法，那麼選擇大眾，那麼多人會買，也不會錯。
當然，並不是說大眾的口碑是唯一的武器，應該說大眾的品質和效能依然優秀，在很多方面都有其獨特之處，在國產汽車產品中。
雖然出現了DSG風波、燒機油的批評、斷軸的尷尬、零整比高等問題，但總的來說，人們對大眾等德國汽車仍然保持著高度的信任。 然而，隨著哈弗、傳祺、長安、吉利等自主品牌的迅速崛起，德國汽車在中國市場面臨著越來越多的挑戰。
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匿名使用者2024-01-30從某種角度來看，德國汽車更熱衷於新技術的開發和應用，但新技術的使用確實會為汽車銷售帶來更多的賣點，但負面影響是出現問題的概率更大。
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匿名使用者2024-01-29技術上的差異，德國汽車在新技術的使用上比較“魯莽”，另一種觀點是，德國汽車更熱衷於新技術的開發和應用，但新技術的使用確實會為汽車的銷售帶來更多的賣點，但負面影響是出現問題的概率更大， 比如德國汽車掀起的渦輪增壓技術（其實並不是新技術）帶來了很多渦輪壽命低、機油燒壞等問題，國產大眾的DSG變速箱也存在無數問題，而梅赫西迪-賓士在前幾代梅赫西迪-賓士S級（引數|**）率先搭載了空氣彈簧技術，導致了數以萬計的車輛故障，而這些新技術不成熟導致的質量問題在德國汽車中不勝列舉。
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匿名使用者2024-01-28因為德國汽車的工業基礎很強，所以他們注重設計，不看改車的各種測試，德國汽車的新技術會在國內引起各種問題。
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匿名使用者2024-01-27主要原因是它存在很多技術問題。
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匿名使用者2024-01-26細節可能並不完美，但總體上很好。
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匿名使用者2024-01-25如何在 Lavida 和 Mazda 之間進行選擇？ 老胡給你答案，買車選車不用擔心。
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匿名使用者2024-01-24他們對技術問題感興趣，他們的負面資訊很棒。
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匿名使用者2024-01-23德國汽車在技術方面有點差。
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匿名使用者2024-01-22因為德國汽車近年來一直存在技術問題。
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匿名使用者2024-01-21因為總有一些小問題。
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匿名使用者2024-01-20
因為在技術上存在一定的差異。
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匿名使用者2024-01-19
如何在 Lavida 和 Mazda 之間進行選擇？ 老胡給你答案，買車選車不用擔心。
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匿名使用者2024-01-18
黑車大軍，我的Lavida用了七年多，跑了16萬公里，什麼都沒發生，按時換油，沒事，平均油耗100公里。
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匿名使用者2024-01-17
因為純粹在德國製造會很昂貴！ 只使用核心的東西！ 德國二手市場上有很多五六十年代的產品，比如相機、縫紉機，質量絲毫沒有變化！
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匿名使用者2024-01-16
德國汽車是目前應用最先進的技術，所以會有很多小問題。 日本汽車是目前應用最成熟的技術，所以幾乎沒有小問題。
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匿名使用者2024-01-15
德國汽車的銷量全靠幾千萬大眾的水軍！ 十年前，這只股票仍在出售。 蔑視
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