五菱燈水溫高，風機旋轉、停機加水，但火災後水溫公升高

五菱輕水溫高分析：

1、發動機加水排空後，或發動機缺水過多，第一次加水後，發動機內的空氣可能沒有完全排出，如果不採取措施，可能會造成空氣阻力，使發動機溫度過高。

解決方法是：加水後，發動機執行幾分鐘後，開啟加註口蓋，再次加滿水。

2、如果汽油未達到規定數量（原則上不允許使用）或點火時間提前，可能會導致發動機爆震，使水溫過高。

3、每天落車前檢查機油和水，確保水箱內裝滿水。

4、如果空調怠速過低，可能導致水溫過高，請檢查空調怠速助推器是否工作正常;

5、氣缸蓋平面不平整，或氣缸墊片沖洗，可導致水溫過高。

檢查方法是：當發動機發冷時，開啟進水口蓋啟動發動機，如果有氣泡從水箱中湧出，則可能是問題所在。 發動機冷卻系統的故障部件（如溫控器、水幫浦、風扇離合器等）會導致水溫過高，應檢查更換相應的部件。

你好朋友，你說這種情況。 由發動機水道中的空氣引起。 衝向發動機頂部的風水管並排出空氣。

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你好。 如果將水新增到不放氣的程度，如果不排出，空氣當然會上公升。

汽車水溫高的原因：

1、散熱風扇不轉動，散熱風扇出現故障。

2、冷卻介質有問題，冷凝水用完，導致汽車水箱溫度過高。

3、溫控器損壞，發生此故障只能送車到4S店維修。

4、或者如果水箱有故障，請更換水箱中的水或更換水箱。

5、點火方法不正確，導致油壓過高。

6、如果幫浦出現故障，請找專業人員進行維修。

解決方法： 1、如果啟動汽車前水溫很高，汽車可能不容易啟動，汽車溫度高的原因有很多。

2、冷卻風扇不轉動、冷卻液不足、水溫計故障、水箱堵塞等，都可能造成汽車溫度過高。

如果水溫計正常，當溫度達到紅色警戒線時，減速，在安全的情況下，將車停在路邊，注意不要關閉發動機。

3、不要將冷水倒在發動機上，戴上手套輕輕擰開水箱蓋，待水蒸氣慢慢排出，水箱壓力下降後，加入冷水或防凍液。

4、定期檢查機身，確保水箱周圍無汙垢，導致水箱散熱能力下降。

檢查第1部分的風扇是否啟動; 2、水量是否充足，是否水量不足忘記加水或漏水（水位高時不要開啟水箱蓋）; 3、發動機近期是否檢修過，冷卻管路可能堵塞; 4.以上都不是去除水箱的刻度。

水幫浦由曲軸驅動。

2.當然，如果是電動水幫浦發動機會更好），靠邊停車，但不要馬上熄火！因為冷卻液的溫度已經很高了，冷卻能力已經達到了極限，迴圈是否不順暢。 其次，您還可以檢查水溫感測器和水幫浦。

如果發動機閒置一段時間，冷卻液的持續迴圈仍然可以減少高溫對發動機的影響。

4、檢查防凍液是否不足，導致發動機水溫過高。 迴圈冷卻液，如果點火裝置立即熄滅，沸騰的冷卻液停止迴圈（對於大多數發動機。

3、如果溫度過高，不能冷卻，發動機也難以忍受，溫控器、冷卻風扇等。發動機水溫過高甚至“沸騰”的原因有很多，如冷卻系統（溫控器、冷卻風扇）的電子元件損壞、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

我也碰巧遇到過這種情況，我只是把恆溫器扔掉了，沒有用，用氣幫浦吹了幾下水管，就完事了，我沒有開啟鍋