澳洲航空暫時被解雇的15,000名員工是否有機會重返澳洲航空？

很有可能，如果大流行情況恢復並且航班再次起飛，這些員工將能夠重返工作崗位。

有機會返回澳洲航空。 這些有經驗的員工在行業寒冬被暫時解雇後，在未來的業務增長中應該被優先考慮。

當危機過去，世界經濟形勢好轉，航班恢復正常時，他們有可能被重新雇用。

澳大利亞最大的航空公司澳洲航空於6月25日宣布，將裁員20%至6000人。 由於大多數國際航班現已暫停，15,000名工作人員暫時被解雇。 據悉，被裁減的崗位大多是雪梨總部的空乘人員及其員工。

澳洲航空將旅行需求**導致的冠狀病毒危機的公共衛生反應作為其決定的原因。 根據與聯合會**正在進行的談判，一些航班可能會繼續運營，以保持重要的聯絡。 “疫情期間，對於上班族來說，不上班就意味著沒有工資，那麼被暫時解雇意味著什麼？

澳航首席執行官艾倫·喬伊斯（Alan Joyce）表示：“目前的情況是前所未有的，因為遏制冠狀病毒傳播的努力導致旅行需求急劇下降。 它對所有航空公司都產生了毀滅性的影響。

世界上沒有一家航空公司能倖免，主要航空公司削減航班時刻表並裁員。 澳洲航空強勁的資產負債表意味著我們比大多數航空公司更有能力進入危機，我們正在採取行動確保我們度過危機。 “也有人認為，用人單位在疫情期間故意解雇員工是違法的，如果員工被解雇，必須按照一些法律進行賠償。

在中國，公司在什麼條件下可以解雇員工？ 勞動者有下列情形之一的，用人單位可以解除勞動合同：

1）試用期內，證明不符合用工要求的;

2）嚴重違反用人單位規章制度的;

3）嚴重玩忽職守、徇私舞弊，給用人單位造成重大損害的;

（四）勞動者同時與其他用人單位建立勞動關係，嚴重影響用人單位完成工作任務，或者根據用人單位的要求拒絕改正的;

（五）因本法第二十六條第一款規定的情形，勞動合同無效的;

（六）被依法追究刑事責任的。

如果強制解雇違法，可以在疫情結束後申請勞動仲裁，並要求公司支付賠償金。 補償金的計算方法詳見《勞動合同法》。

同時，在與澳大利亞最大的超市Woolworths進行談判後，WWS將給予澳航員工優先獲得靈活的工作機會，以幫助他們度過這個困難時期，例如行李搬運工將協助WWS整理貨架。 在這裡，我們只能希望疫情早日結束，事業上的人也能早日重返工作崗位。

因為疫情，旅遊業停產，澳洲前些年發達的旅遊業賺了錢，航空公司快要開鍋了，不得不大幅裁員，以繼續垂死掙扎。 事實上，早在今年3月，就有航空公司受不了了，不僅是澳航，紐西蘭航空也計畫在今年4月裁員30%，設計員工3500人。

澳洲航空裁員15,000人，因為在大流行期間，旅遊業不景氣，飛來支援他們的人越來越少，所以他們不得不被解雇。

因為疫情，航班一直沒有飛行，各種人工費用和維修費用，小航空公司負擔不起這麼長時間，所以很多人被解雇了。

澳航裁員1.5萬人，主要是因為澳航經濟不景氣導致公司很大一部分虧損，所以裁員負擔不起這麼多人。

主要是受新冠疫情影響，該航空公司多條國際航線暫停，為節省成本，減少現有工作崗位，同時解雇雪梨總部相應崗位的空乘人員和工作人員。

因為受疫情影響，目前大部分國際航班都已暫停因此，澳大利亞最大的航空公司澳洲航空（Qantas）於6月25日宣布，將裁員20%，使現有工作崗位達到6000人另有15 000名工作人員被暫時解雇。 此外，大多數被裁員的工作崗位是空乘人員和雪梨總部的工作人員。

據悉，澳大利亞最大的航空公司澳航集團6月18日宣布，由於澳大利亞邊境將繼續關閉，澳航的大部分國際航班將停飛至10月底。

澳航發言人表示，澳大利亞和紐西蘭正在就建立安全旅行區進行談判，因此未來幾個月澳大利亞和紐西蘭之間仍有一些航班。 如果澳大利亞和其他國家也取消了彼此的旅行限制，旅行需求回公升，該公司將酌情增加航班。

這是因為澳航很多航班已經停飛，員工上班無事可做，等疫情影響過去後才會復工。

暫時被解雇的員工失去了工作，沒有收入，因為現在航班上的乘客越來越少，澳航的財務收入正在下降，他們無力養活這麼多員工。

因為大部分國際航班都停飛了，為了省錢，雪梨總部的大量空乘人員及其工作人員被解雇，而暫時解雇只是為了削減成本而被解雇。