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殲-10最高時速1350公里,最大作戰半徑1600公里,具有較強的制空權和對地精確打擊能力,效能超過F16,機動性可與蘇-27相媲美。
J-10資訊:機長:m。
機器高度:m。
翼展:公尺。
最大起飛重量:19,277公斤。
發動機:1臺AL-31FN渦扇發動機或渦扇-10A渦扇發動機最大推力:kN(AL-31FN)。
最大飛行速度:2+馬赫
運輸範圍:超過3000公里。
最大過載:7g(連續)10g(瞬時)。
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高空最大水平飛行速度為馬赫,低空最大水平飛行速度為1馬赫,1馬赫=1倍音速,馬赫約為每小時2300公里。
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不同高度的最大速度是不同的,一般海拔越高,速度越大比較大,殲-10的最大速度在2馬赫左右。
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按照西方標準,殲-10A屬於第三代機,按照俄羅斯標準,屬於第四代機;
殲-10B最重要的改進之一是使用了帶有固定陣列的相控陣機載雷達,這可以從殲-10B略微傾斜的天線罩和機身組合線中看到。 由於入射的雷達波會從發射波的天線罩進入雷達艙,經過機掃雷達的複雜天線和底座結構之間的反射、疊加和共振,然後反射回攻擊方向,雷達艙就成為使用空掠機載雷達的戰鬥機的三大諧振器之一, 這極大地影響了整架飛機的正面RCS。
因此,在採用固定陣列的相控陣雷達之後,戰鬥機設計人員一般將雷達陣列設計為傾斜的,使進入雷達艙的入射雷達波可以通過傾斜的雷達陣列向其他方向反射,從而大大降低雷達艙對飛機迎面RCS的貢獻,提高飛機的隱身特性。 這也成為判斷一類飛機是否使用相控陣機載雷達的乙個特徵。 根據近日**殲-10B天線罩在網路上開啟露出黃色固定天線陣列,已經證實殲-10B使用的是相控陣機載雷達。
這些是作為未來四代戰鬥機標準的殲-10B,而殲-10B當然是西方標準的第三代半戰鬥機,如果用俄羅斯的一代標準,可以分為4++代。
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據專家介紹,這是一架三代半的戰鬥機,但很多關鍵部件本身無法生產,所以勉強算得上是三代。
Su-27 和 Su-30 與垂直尾翼的頂部不同,Su-27 是傾斜的,而 Su-30 是扁平的。 紅外頭 27 在中間,su30 在側面。 >>>More
等等,等等,我用的是手機,要加很多次)兩架戰機都是鴨式布局,但颱風是遠距離蓮花布局,其特點是阻力低,並配備兩台發動機,可實現超音速巡航;它的鴨翼是向前的,它可以很容易地抬起飛機的機頭,這使得它的爬公升率和短起飛力非常好,它的主要重點是超音速機動,這就要求它能夠發展它。
聖天使:直道最高時速:221km/h。
0-100kmh加速時間: 0-180km/h時間: 100-180km/h時間: >>>More
J-11A是一種攻擊機。 殲-11B是為了奪取制空權而建立的。 與Su-30MK2相比,它應該略遜一籌。 >>>More