與同級別的車型相比，本田皇冠路有哪些亮點和優勢？

皇冠路造型採用本田家族設計，前臉採用飛翼格柵，鍍鉻飾條更厚，整體重感明顯更強。 皇冠路的內飾整體給人一種強烈的質感感，中控台採用對稱設計，表面細膩的紋理和縫線，啞光木紋裝飾營造出強烈的奢華感。 在收納空間方面，中控台地板採用鏤空設計，非常適合存放手機錢包等個人物品。

**扶手箱的設計非常巧妙，可以來回滑動，與同類款式相比，皇冠路的收納空間也高於主流水平。 在動力方面，它在引數和實際駕駛體驗方面比同級別的競爭對手具有很強的優勢。

本田冠道這款車在市場上的認可度還是很高的，外觀設計非常大氣，在路上行駛的回報率非常高，坐在車裡你會發現，無論是整體造型的做工還是用料的用法，都特別令人滿意。 空間可以說是觀道最大的優勢之一，尤其是第二排，無論是高蹺腿還是葛悠躺都不是問題，可以說是它的後排空間是同類產品中最寬敞的。 不用擔心收納空間，人性化非常好，尤其是扶手箱，可以組合起來放很多物品，後備箱也足夠大，第二排座椅可以完全摺疊，哪怕是小冰盒或者洗衣機。

非常好。

本田在中國一直沒有一款車型可以與漢蘭達和Edge競爭，而隨著皇冠路的到來，這種局面終於要被打破。 這是一款來自本田新平台的中型SUV，專為國內市場打造，軸距比漢蘭達長30mm，搭載同級最強發動機，似乎準備利用荒野的力量與漢蘭達和邊緣競爭，該車於2016年第四季度上市。

如果與漢蘭達相比，它沒有漢蘭達那麼強大，但低矮的車身和快背形狀比漢蘭達更具動感。 在外觀配置方面，最大的亮點就是它的全LED大燈，鷹翼造型的視覺效果真的很棒，沒有它，感覺整個造型的氣場會大大降低。

皇冠路內飾整體給人一種強烈的質感，中控台採用對稱設計，表面細膩的質感和拼接處理會讓人一開始誤以為是皮革裹身，但實際上，它只採用了搪塑成型工藝，但搭配了啞光木紋飾， 它創造了一種奢華感。此外，可調節角度的大顯示屏也是內飾的一大亮點。

電源配置。 除了豪華的配置，觀道240TURBO的精英品質也體現在同級別引以為傲的動力上。 觀道240TURBO採用直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大功率為142kW/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。

通過與CVT無級變速箱的配合，觀道240Turbo實現了強勁的動力輸出，在整個輸出過程中，它連續不斷，充滿耐力。 與同級別的遠景相比，觀道240TURBO的強大動力已經是圈內的共識。

在擁擠的城市車流中，觀道240 Turbo優越的起步加速效能和線性平穩的動力輸出，使該車極具可控性。

同時，為了更好地適應城市駕駛，Crown Road 240 Turbo的發動機還配備了自動啟停系統，遇到紅綠燈等情況會自動關閉，需要前進時會自動重啟。 只需要92汽油即可滿足的皇冠路240渦輪增壓，可以說是城市經濟駕駛的代表。

以上內容參考：Phoenix.com——價效比之王來了，愛上觀道就是這麼簡單！

以上內容參考：Phoenix.com——同級別中後排空間最大的試駕本田皇冠路。

官道是一款中型SUV，但感覺比同級別的車高出乙個檔次，可能是因為車身尺寸和設計風格的原因。 剛買車的時候，我看了看皇冠路和途觀，一眼就覺得皇冠路比途觀L更大氣優雅。 內飾，皇冠路也不錯，滿滿的豪華，漢蘭達的內飾不如它，有點便宜。

官道的操控性在同級別中也處於領先水平，底盤堅實頑強，方向反饋適中，指向準確。 而且底盤比汽車高，對通行性有一定的保證，靜音程度也非常高。

在同級別的車上，冠道絕對是那種“三好學生”般的存在。 無論是在外觀、空間、操控、隔音還是減震過濾等方面，都相當長臉。 而且從其銷量也可以看出，銷量一直領先，甚至超過了漢蘭達，可見其卓越和消費者的認可。

只是有一點不好，那就是因為銷量太好了，太搶手了，需要加快生產......

領頭人，感覺皇冠路的整體檔次感比同檔次的車還要先進。 目前是廣奔的旗艦車型，無論是外觀設計還是內飾設計都相當用心，豪華感比同類車更強。 而這款車跑起來，隔音水平和底盤的質感也有一種沉穩、可靠和豪華的感覺。

另外，空間足夠大，很難遇到同級別車的對手，座椅包裹和舒適性非常好，乘坐舒適......我把它當作商用車買，感覺還不錯。 當然，家庭使用也是乙個不錯的選擇。

下面有一些優勢，首先是空間大，本田皇冠路的寬度超過公尺，軸距超過公尺，整體空間效能非常出色。 二是動力充沛，本田冠道車型的動力效能出眾，達到272馬力，基本沒有同級別的對手，100公里左右的加速，起步加速、中後加速都非常突出，完全符合家用車的標準。

空間堪比C級車，預算30萬元的本田皇冠路，這款車的價格在30w左右，空間大，質量上乘。

空間堪比C級轎車預算30萬元的本田皇冠路，其優勢是省油，效能非常好，空間非常大，對成年人非常友好。

這款車體現了本田的諸多“黑科技”，配置豐富，實用性強。 例如，許多新手在遇到空氣之間的狹窄環境時，無法分辨車輛周圍還剩下多少安全距離，也不知道何時該朝向。 皇冠路周圍分布著四個高靈敏度攝像頭，可以直觀地向駕駛員展示汽車的每乙個角落，駕駛員可以通過8英吋盲區中控屏直接看到周圍環境。

此外，還有智慧型輔助線路提醒功能、倒車和跟隨攝像頭等功能，以輔助駕駛。

在安全方面，皇冠路配備了本田研發的先進安全技術HondaSensing系統，包括CMBS防撞減壓制動系統、TSR智慧型交通標誌識別、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏離抑制系統和ANTAC主動巡航控制系統。 系統中的每乙個技術配置都非常周到。 就最實用的ACC主動巡航控制系統而言，普通巡航控制在車速低於40km h時無法達到巡航狀態，而ACC主動巡航控制具有低速跟隨模式，可以大大緩解在擁堵道路和高速公路上行駛時的駕駛疲勞。

觀道的科技配置有很多亮點，完全滿足了中大型豪華SUV的需求。

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