鋼桁架橋結構的受力特性有哪些？ 什麼是桁架？ 桁架的受力特性是什麼？

桁架是平面結構中最合理的受力形式之一。 桁架橋是橋梁的一種形式。 桁架橋通常出現在鐵路和高速公路上; 它分為兩種型別：上弦力和下弦力。

桁架由上弦杆、下弦杆和腹板組成; 網的形式分為斜網和直網; 由於桿件本身的細長度較大，雖然桿件之間的連線可能是“固定的”，但桿件末端的實際彎矩一般都很小，因此設計分析可以簡化為“鉸鏈”。 在簡化的計算中，桿件都是承受壓力或張力的“雙力杆”。 由於橋梁的跨度較大，而單桁架“離面”的剛度相對較弱，因此需要支撐“離面”。

在設計橋梁時，“麵外”一般採用桁架的形式設計，使橋梁形成乙個整體，在兩個方向上都具有良好的剛度。 有的橋面設定在上弦桿上，所以受力主要通過上弦杆傳遞; 下弦杆也有橋面設定（如現在更多的公路橋採用這種形式），由於麵外剛度的要求，上弦杆仍需連線，以減小上弦杆的麵外計算長度。 桁架的弦杆在跨度的中間部分受力相對較大，並沿支座方向逐漸減小。 腹板構件的力主要在支撐附件中最大，腹板構件在跨度中間的力相對較小，甚至有理論上的“零杆”。

應力特性 鋼桁架各桿件的截面質心。

軸應在節點處的一點相交，並且內力通常是鉸接的。

桁架被執行。 當桁架僅承受節點載荷時，所有桿件僅承受軸向拉伸或壓縮; 如果荷載也施加到桿件節點間，則桿件將同時彎曲。 鋼桁架構件一般較薄，在布置節點時應盡量避免或減小區域性彎矩。

對於截面高長比較大的鋼桁架，必要時應考慮由節點剛度引起的桿件二次應力。

所有節點都是鉸接的。 所有桿件都是雙力杆（僅在拉伸或壓縮下受到軸向力）。

（1）按平衡系，fey+fby-40-60=0n（fey代表e點處的垂直支座反作用力）。

fby*15+40*20+60*5=0n*m（求出 E 點處襯衫彎曲的力矩），計算 fey=

2）剖析桁架H-G截面的垂直截面，進行應力分析

FH-G+F2+F1*COS45=0（橫向應力之和為0）; 垂直應力之和為0）;fh-g*5+60*5-f1*sin45*5=0（me=0），以上三個公式得到f1=拉力），f2=丹澤粉塵張力）。根據雙力杆定律，很容易看出它是零杆，f3 應力為 0。

結構特點：各構件受力主要為單向拉壓，通過上下弦杆和腹板構件的合理布置，可以使彎矩和剪力分布適應內部結構。 由於拉力和壓縮力在水平方向上的自平衡，整個結構不會在支架上產生水平推力。

結構布局靈活，應用範圍廣。 與實心腹梁相比，在抗彎性方面，拉壓段集中在上下兩端，內力臂增大，從而在相同用量的材料下，實現更大的抗彎強度。

以上內容參考：百科-桁架結構。

梁橋的受力特性如下：

梁橋是指以梁或桁架梁為主要承重結構的橋梁，是一種在垂直荷載作用下沒有水平反作用力的結構，其上部結構只在鉛垂垂直荷載作用下產生垂直反作用力。

由於外力（靜荷載和活荷載）的作用方向接近承重結構的軸線，因此樑中產生的彎矩與同跨度的其他結構體系相比最大，通常需要抗彎性強的材料（鋼、木、鋼筋混凝土等）來施工。

梁橋是橋梁的基本系統之一，製造架設非常方便，應用廣泛，在橋梁建設中占有很大比重。

拱橋和懸索橋的受力特性：

1.拱橋。

拱橋的主要承重結構是拱環或拱肋。 在這種結構的垂直荷載作用下，橋墩或橋台將受到水平推力，這種水平推力將顯著抵消由荷載引起的拱環（或拱肋）中的彎矩作用。 拱橋的承重結構主要由假設的受壓差支組成，通常由碼頭材料（磚、石、混凝土）和鋼筋混凝土的抗壓性較強建造。

2.懸索橋。

懸索橋以懸索為主要承重結構，結構輕便，結構簡單，受力明確，建築高度小，可經濟合理地建造大跨度橋梁。 由於這種橋梁結構重量輕，剛度差，在車輛動載荷和風荷載的作用下存在較大的變形和振動。

鋼桁架梁橋是按照一定規律將腹板堅固的鋼板梁橋鏤空而成的結構形式，整體結構是梁的受力方式，即主要承受彎矩和剪力的繩結拉昌結構。

鋼桁架梁橋由桁架構件組成，每個桁架構件主要受軸向力。 與實心腹板梁相比，整體腹板被稀疏腹板構件所取代，從而節省了鋼材，減輕了結構的重量，並且由於與實心腹板梁的腹板相比，腹板鋼的用量減少了，因此鋼桁架梁可以製成更大的高度， 從而具有更大的剛度和更大的跨度。但鋼桁架梁的杆和裂縫準備節點較多，結構較複雜，製造勞動強度較大。

機架結構對應於框架結構和門式剛性框架結構，按計算模型分類，是乙個專業術語。

桁架結構就是說橫向構件是用桁架代替梁，用在排架結構中，“桁架結構”不是乙個專業術語，更不是一種結構型別。

門式剛性框架結構的梁與柱的節點剛好連線，多用於單層棗樹輕鋼結構廠房。 排架結構的梁和柱子之間的接縫是鉸接的，用於單層車間。

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彎曲鋼桁架梁車輪的變形特性如下：當桿件受到垂直於杆軸的外力或在燃燒的縱平面上受到力耦合作用時; 杆軸彎曲成直曲線鋼桁架（STLT機USS），鋼製桁架用於工業與民用建築的屋面結構、起重梁、橋梁和液壓閘門等，鋼桁架通常用作主要承重構件。 各種塔架，如桅杆塔、電視塔和輸電線路塔等，通常用作由三面、四面或多面平面桁架組成的太空鋼桁架。

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