飛機為什麼要飛？

一般來說，飛機上的充電口位於座位附近，例如您前排座位的後面，或您自己的座位下方。 飛機的充電口由飛機的型號決定。 有些飛機只配備頭等艙的充電口，有些便宜或**的飛機沒有配備充電口。

飛機座椅的充電口**在哪裡？ 根據相關規定，移動電源在飛行過程中不允許為電子裝置充電。 對於帶有啟動開關的移動電源，在飛行過程中應始終關閉它們。

飛行器上的充電介面由飛行器型號決定。 當第三方進行預訂時，充電埠的位置通常會在型號描述中提及。 一些航空公司只有頭等艙的充電埠，一些低成本航空公司沒有充電埠。

常見的充電插座是主機和一些中型飛機（如南航320neo）。

到目前為止，除了少數特殊形式的飛機外，大多數飛機都由五個主要部分組成：機翼、機身、尾翼、起落架和動力裝置。

要了解飛機起飛的原理，首先要知道流體力學中的乙個基本原理：流速與壓力成反比。 也就是說，空氣移動得越快，空氣的壓力就越小，反之亦然。

我們可以做乙個著名的簡單實驗：每只手拿一張紙，在嘴前保持一定距離，在兩張紙前輕輕吹氣，你會發現這兩張紙不是你吹開的，而是你吹開的。 由於兩張紙之間的空氣流動，壓力變小，兩張紙外側的空氣不流動，壓力相對增加，紙張被空氣“壓”住。

好吧，了解了流體力學的原理，就很容易理解飛機的起飛。

讓我們來看看飛機的機翼結構。 原來，飛機機翼上下兩側的形狀不同，上側更凸，下側更平坦。 當飛機滑行時，機翼在空中運動，這相當於相對運動時沿機翼流動的空氣。

由於機翼上下側的形狀不同，機翼上側的空氣在相同的時間內比下側的空氣流動距離更大（曲線比直線長），即機翼上側的空氣流動速度比下側的空氣快。 根據流體動力學原理，當飛機滑行時，機翼上側的氣壓小於下側的氣壓，使飛機產生向上的浮力。 當飛機滑行到一定速度時，這種浮力達到足以使飛機飛行的力。

於是，飛機公升空了。