國家規定道路應該建在離人們家多遠的地方？

距離應使噪音的分貝不會對普通人造成傷害，並且沒有確切的標準。 但是，目前有行政法規規定了分貝標準，但根據立法法，這些規則對法院沒有約束力，因此法院可以重新確定。 只要對普通人造成損害，就會出現賠償問題。

此外，即使該行為是合法的，如果造成了損害，也可以根據民法一般原則中的公平原則獲得賠償。

它是由**還是由開發商建造的？ **在施工的情況下，必須遵循行政法的路徑，噪音和汙染造成的損害屬於國家損害賠償範圍。 如果道路建設是合法的，那就是賠償問題。

不合法的，可以通過行政訴訟的方式請求撤銷該專案。 目前，行政損害賠償的賠償和補償立法還比較不完善，沒有關於公共汙染的相關立法，難度比較大。 可以搜尋有關損害賠償的國家法律，但有些條款可能幾乎無法獲得。

如果開發商正在施工，噪音和汙染問題可以訴諸財產法。 如果噪音和汙染使住宅無法使用，則可能構成侵權行為，可以依法提出索賠; 或基於鄰接的補償。 也可以求助於民法的一般原則，因為個人噪音侵害他人權益，目前有相關案例，可以自己在網上搜尋。

當然，從法律上來說，上面提到的第二條路也可以作為**修建的高速公路，根據物權法和民通，但有點難。

高速公路還是省道？ 還是國道？

國道要求公路與房屋之間的距離不小於20公尺，省道不小於15公尺，縣道不小於10公尺，鄉鎮公路不小於5公尺。

法律依據：中華人民共和國公路法第二十九條規定，公路兩側建設永久性工程設施，建築物邊緣與公路溝外緣的距離為：碧虹國道不小於20公尺，省道不小於15公尺， 縣道不小於10公尺，鄉鎮道孝道不小於5公尺。

道路建設應與住宅樓分開，距離公路中心線兩側至少50 200公尺。

雖然沒有具體的量化規定，但還有其他標準。

如果是市政道路，要符合規劃，具體方案要制定或修改，聽取利益相關者的意見，這樣就可以向規劃、市政部門提出意見，如果無視，可以在專案公告發布時上法庭， 因為它侵犯了您的合法鄰接權。

如果是其他交通公路（如高速公路、國道、省道等），在公路局的管理下，一般從公路中心線兩側50-200公尺的土地應徵用，使用權歸公路部門所有，即便如此，也應建設以降低車輛噪音， 不能影響周圍居民的正常生活。否則，他們還將承擔上述法律責任。

總結。 您好親愛的，國家規定，高速公路與房屋之間的距離距離不小於國道20公尺，距離省道不小於15公尺，距離縣道不小於10公尺，距離鄉鎮道路不少於5公尺。

你好，恆路秦勤，國家規定，公路與房屋距離國道不小於20公尺，省道不小於15公尺，縣道不小於10公尺，鄉鎮道不小於5公尺。

您好親愛的， 《中華人民共和國公路管理條例》第29條在公路兩側建設永久性工程設施，建築物邊緣與公路外緣 王孫建溝間距：國道不小於20公尺，省道不小於15公尺， 縣道不小於10公尺，鄉鎮道不小於5公尺。第三十六條 本條例下列用語的含義是：

“公路”是指經公路主管部門接受和認可的，可以在城市、城鄉、農村地區之間行駛汽車的公共道路。 公路包括公路的路基、路面、橋梁、涵洞和隧道。 “公路開柴地”是指公路兩側側溝（或截流溝）與側溝（或截流溝）外不小於1公尺範圍內的土地。

公路用地的具體範圍由縣級以上人民決定。 “公路設施”是指公路排水裝置、防護結構、道口、界標、樁、安全設施、通訊設施、檢測監測設施、養護設施、服務設施、輪渡碼頭、花林、專用房屋等。

在我國，根據《城市道路和交通設施規劃設計標準》，不同型別的公共道路與房屋的距離標準不同。 具體規定如下：1

高速公路：高速公路與房屋之間的最小距離不得小於高速公路與主體建築（包括住宅、學校、醫院等）的200公尺; 與一般建築（包括商業、服務、文化等）的距離不小於100公尺。 2.

高速公路：高速公路與房屋之間的最小距離不得小於高速公路與主體建築（包括住宅、學校、醫院等）的50公尺; 與一般建築（包括商業、服務、文化等）的距離不小於30公尺。 3.

城市快速路：城市快速路與房屋之間的最小距離不得小於城市快速路與主體建築（包括住宅、學校、醫院等）的30公尺; 與一般建築（包括商業、服務、文化等）的距離不小於20公尺。 需要注意的是，以上距離僅供參考，實際情況可能會因地形、建築分布、道路等級等多種因素而有所不同。

在具體的施工過程中，還需要根據當地實際情況進行綜合評估和規劃設計。

公路建設與住宅建築之間的最小距離為高速公路中心線兩側50,200公尺。 雖然沒有具體的量化規定，但還有其他標準。 如果是市政道路，就要符合規劃，具體方案要制定或修改，聽取利害關係人的意見，這樣就可以把橋抬到規劃市政府部門徵求意見，如果不理會，可以在專案公告發布時上法庭， 因為它侵犯了您的合法相鄰權利;如果是其他交通公路（如高速公路、國道、省道等），在公路局的管理下，一般從公路中心線兩側50-200公尺的土地應徵用，使用權歸公路部門所有，即便如此，也應建設以降低車輛噪音， 不能影響周圍居民的正常生活。

否則，他們還將承擔上述法律責任。