汽車應該多久保養一次？ 裡面有什麼？

當新車行駛了1000公里後，需要更換機油、機油濾清器和變速箱油，因為新車的所有部件都是全新的組合，所以當它們相互接觸時，例如活塞和活塞環之間的摩擦，它們無法完全順利密封， 齒輪箱等中的齒輪在摩擦後會產生少量殘留物，這些殘留物會流入潤滑零件的機油和變速箱油中。

火花塞大約每 20,000 公里更換一次，一些汽車製造商每 30,000 公里更換一次。

維護間隔取決於所用機油的等級和等級。 不同等級的機油的保質期也大相徑庭。 例如：

礦物油的保質期為5000公里或三個月; 半合成機油的保質期為7500公里或半年; 全合成機油的保質期為10,000公里或一年。 它也可以受製造商的建議的約束。

1.一般每3000-5000公里換一次油。 （根據最近離港的頻率） 2防凍液不受季節影響，短時間內不需要更換（必須每2年更換一次，順便清理一下水路）。

3.一般同時換油，三次更換一次濾清器？ （否則，只更換機油濾清器而不更換機油濾清器和更換機油濾清器是沒有意義的）。

4.最好每年更換一次制動液。

5.在購買新車一週年的第一次更換後，最好每 2 年更換一次變速箱油嗎？

6.一般在10000公里左右做四輪定位？ （此時，前車速、中袖磨損會造成。"胎兒進食")

7.最好在春季和秋季定期給汽車打蠟兩次。

汽車保養一直是私家車車主最感興趣的話題，什麼時候是保養汽車的最佳時機？ 維護時最好更換什麼？ 依此類推。

汽車維修在行業內可分為小維修和大維修兩大類。 小型維護是指在達到所需里程後更換機油和機油濾清器的操作。

現在世界上大多數車型都需要每5000公里保養一次。 但是，在我看來，這主要取決於油的質量和型別。 對於半合成油的汽車，最好在 5,000 公里左右進行小規模維護，而使用全合成油的汽車最好在 10,000 公里左右進行小規模維護。

車主可以根據他們新增的機油型別來區分他們的汽車需要保持多少里程。

大維護是除了小維護外，還更換汽油濾清器、空調濾清器、空氣濾清器、火花塞、防凍液、變速箱油等部件。 下面我們來一一介紹一下：汽油濾清器是過濾汽油雜質的部件。

一般情況下，只要不新增劣質汽油，那麼每行駛20000公里即可更換汽油濾清器;

空調濾清器和空氣濾清器都是過濾外來雜質的部件，沒有固定的更換時間，必須根據車主經常駕駛的路況來決定。 經常在城市或鄉村的土路上行駛的車主需要更頻繁地更換，一般5000公里需要更換。 在郊區，經常開車的車主在8000公里時可以換一次;

火花塞、防凍液和變速箱油是更換頻率較低的部件之一。 一般情況下，平均可更換50000-60000公里。 具體引數應由汽車維修店的工作人員檢查後再制定。

以上就是我對汽車保養的總結，希望對您有所幫助。

<><1.半年維護內容。

清潔發動機外表面，清洗時注意電氣部分的防水處理。 如果電氣部分對防水要求較高，則要避免使用高壓高溫水槍清洗發動機，可以使用蘸有清洗劑的刷子清洗發動機表面。 分配器應使用乾淨的抹布清潔分配器蓋內的汙垢，清除分配器觸點處的汙垢，消除接觸燒蝕的痕跡，檢查電子點火系統的高速觸點之間的間隙或磁極間隙，並潤滑分配器的所有潤滑點。

檢查冷卻液，補充冷卻液，清潔油箱表面。

2.年度維護內容。

檢查點火正時，調整汽車發動機的點火正時。 最好在維修店檢查和調整柴油機的供油時間。 氣門間隙對於具有正常氣門的發動機，檢查高速氣門間隙。

清潔、潤滑和清潔發動機艙蓋、車門和行李艙鉸鏈機構，並重新調整和潤滑上述機構。

3.每兩年維護一次內容。

防凍液防凍液的使用壽命一般為兩年。 屆時，應在年度維護期間更換防凍液，並徹底清潔冷卻系統。 制動系統由於制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次。

至於多久保養一次，有的車需要5000公里的保養，有的車需要7500公里的保養，甚至有的車需要1萬公里的保養，具體看具體品牌。 但是，也有不少4S人為了盈利，刻意縮短維修時間。

每 5,000 公里或半年進行一次小維護。 保養的主要專案有：換油、機器過濾、空氣過濾器的清洗。

還有檢查防凍液的液位和相應的冰點，以及電池的老化程度，大燈和小燈是否正常開啟，喇叭的使用狀態，然後檢查剎車片是否磨損嚴重，有無漏油現象。

大修的一般建議時間為20000公里或每兩年一次！ 維修專案不止小：必須更換燃油濾清器，然後是空氣濾清器。 還有許多其他檢查專案。

汽車其他重要部位的保養和更換週期為：火花塞20000公里，雨刮器每年一次，制動液和冷卻液每兩年一次，輪胎一次5-80,000公里，剎車片一次6-80,000公里，電池3-4年一次，燃油濾清器一次100,000公里。