汽車當場加油時沒有異常聲音，開車加油時有嗚嗚聲，今天早上才出現，聲音像25一樣

如果這樣做，可能是三元催化轉化器有問題，或者排氣管有洩漏，所以最好去專業店修理。

您好，建議去維修站抬車，檢查排氣管，看看有沒有漏氣造成的損壞。

在這種情況下，您應該去維修廠清洗三通催化噴嘴、噴油器，並更換火花塞，以確保供油充足以提高功率。

在這種情況下，可以考慮三元催化轉化器的問題，或者排氣管洩漏，可以具體檢查一下。

在這種情況下，可能是三元催化有問題，可以去經銷商維修店檢查一下，找師傅修理。

您好，可能是三元催化轉化器有問題，或者排氣管漏氣，去4S店測試一下

在這種情況下，可以檢查一下三元催化，問題，或者排氣管有沒有漏氣？ 黑社會明星店比較專業，有四家S店查。

您似乎需要與維修店檢查這種情況，很可能是輪轂軸承損壞了，需要先進行大修。

這種情況一般是三元催化引起的，所以先檢查一下，看看有沒有漏氣的情況。

您好，在這種情況下，您應該前往最近的專業維修點，並找到專業的維修人員進行維修。 重點關注排氣缸和三元催化。

您好，這輛車開了多久了，是排氣缸漏氣了，還是三元催化轉化器有問題。

輪胎軸承可能已損壞。

您好，可能是油門踏板感測器壞了，導致無法檢測到油門訊號。

當車輛冷啟動時，各部位的機油沒有充分潤滑，聲音一般會比較大，所以怠速會降低，聲音會小一些，如果車子熱了一會兒，有聲音，要考慮皮帶零件老化是否有原因， 包括發動機是否使用時間過長等原因，開啟引擎蓋，發現聲音**，及時排除故障，使發動機達到最佳工作狀態。

答：汽車啟動後，發動機轟鳴而不踩油門，就像連續加油的聲音一樣，原因是（1）這是發動機冷了，汽車怠速了，這是正常現象; （2）發動機電控模組通過怠速電機或電子節氣門自動控制發動機怠速; （3）發動機冷速快速怠速，發動機執行部件由於機油粘度高而潤滑不良，上油慢，發動機轉速快，所以發動機會發出轟鳴聲，像是連續加油的聲音。

總結。 1、不是發動機的問題，而是前傳動軸的兩個螺母鬆動了，去維修部門擰緊就行了。 2、油門，控制內燃機供油的裝置，汽車發動機的油門一般由踏板控制，又稱油門踏板，是控制汽車發動機供油的裝置。

3、油門踏板又稱油門踏板。 它是汽車燃油供應系統的一部分。 通過控制踩踏量，控制發動機節氣門開度，控制進氣口，計算機控制機油量，從而控制發動機的轉速。

4、隱患處理：萬一開新車，油門踏板就出了問題。 不要驚慌，根據專業人士的建議，全力踩下剎車踏板，停下車並關閉發動機，然後聯絡救援。

如果油門踏板踩下四分之三，而發動機仍然無法相應地提高速度，則應換到較低的檔位，然後踩下油門踏板進行加速。 汽車停車熄火前，應先鬆開油門踏板，油門踏板不應猛烈爆破。 一般要點：

輕輕踩踏並慢慢抬起，直線加速，用力輕柔，不要太匆忙，腳趾功夫，不要顫抖。

1、不是發動機的問題，而是前傳動軸的兩個螺母鬆動了，去維修部門擰緊就行了。 2、油門，控制內燃機供油的裝置，汽車發動機的油門一般由踏板控制，又稱油門踏板，是控制汽車發動機供油的裝置。 3、油門踏板又稱油門踏板。

它是汽車燃油供應系統的一部分。 通過控制踩踏量，控制發動機節氣門開度，控制進氣口，計算機控制機油量，從而控制發動機的轉速。 4、隱患處理：

在駕駛新車的情況下，您遇到油門踏板有問題。 不要驚慌，根據專業人士的建議，全力踩下剎車踏板，停下車並關閉發動機，然後聯絡救援。 5、踩油門的正確方法：

汽車上坡時，不要踩油門踏板，使用低檔時，油門踏板一般應中途踩下。 汽車橫行時，不要一直踩油門踏板。 如果油門踏板踩下四分之三，而發動機仍然無法相應地提高速度，則應換到較低的檔位，然後踩下油門踏板進行加速。

汽車停車熄火前，應先鬆開油門踏板，油門踏板不應猛烈爆破。 一般要領：輕踩慢公升，直線加速，用力輕，不宜操過急，腳趾功夫，不要顫抖。

有變速箱嗎？

這主要是檢查您的皮帶是否鬆動，檢查您的皮帶張緊器是否磨損，以及檢查您的其他軸承是否磨損。

發動機踩油門踏板時發出嗡嗡聲是正常的。 這是因為發動機在增加功率輸出，發動機氣缸內的汽油在燃燒產生動態而寬廣的力，油門越大，發動機聲音就會越大，排氣聲音也會越大，這是沒有問題的。 只是大油門消耗的油門更多。

發動機是將其他形式的能量轉化為機械能的機器，汽油發動機是將化學能轉化為機械能的動力裝置。 發動機的冷卻系統通過吸收零件的熱量來保證發動機在最合適的溫度下工作，冷卻系統根據冷卻介質的不同可分為風冷和水冷，風冷是將發動機中零件的熱量直接散發到大氣中進行冷冷， 水冷是將熱量傳遞到冷卻水，然後將其消散到大氣中，水冷發動機的冷卻效果更好，目前大多數發動機都採用水冷器冷卻系統。

當車輛冷啟動時，各部位的機油沒有充分潤滑，聲音一般會比較大，所以怠速會降低，聲音會小一些，如果車子熱了一會兒，有聲音，要考慮皮帶零件老化是否有原因， 包括發動機是否使用時間過長等原因，開啟引擎蓋，發現聲音**，及時排除故障，使發動機達到最佳工作狀態。

如果它能在1000轉/分以上平穩地保持，並且能持續幾十秒後自動降速，那就不是故障了，因為現在整車的設計，為了讓發動機盡快預熱，減少冷車對發動機的磨損，專門設計的冷車怠速高， 以此類推，水溫公升高，即可恢復正常怠速。如果怠速有明顯變化，可以稱為行駛車，即怠速不穩定，這種情況一般是油門髒了造成的，只需要清洗油門，做好匹配工作即可解決問題。

摘要 1、機油未充分潤滑到發動機部件，執行一段時間後，新機油可均勻潤滑到發動機部件上。

2.如果一段時間後不好，也可能是磨損比較嚴重，然後對發動機內部也進行清潔，使磨損間隙變大。

3、如果間隙大，密封不好，發動機的狀況也會變差，可能會有噪音，所以建議去維修店檢查。

4、如果不注意保養，可能是機器積碳過多（發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多等）造成的，去維修店清洗。

5、也可能是過濾不良（最常見的是空氣過濾器太髒）導致去維修店清洗或更換。

1、機油未充分潤滑到發動機零件上，新機油執行一段時間後能均勻潤滑到發動機零件上。 2.如果一段時間後不好，也可能是磨損比較嚴重，然後對發動機內部也進行清潔，使磨損間隙變大。 3、如果間隙大，密封不好，發動機的狀況也會變差，可能會有噪音，所以建議去維修店檢查。

4、如果不注意保養，可能是機器積碳過多（發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多等）造成的，去維修店清洗。 5、也可能是過濾不良（最常見的是空氣過濾器太髒）導致去維修店清洗或更換。

2、檢查空調管路是否立即貼在機身上。 如果空調管立即連線到車身上，會影響共振，還會引起嗚嗚聲。 3、檢測增壓油鍋，看增壓油有無老化、增壓油不足的情況。

解決方案：更換或新增增壓油。 4、檢查軸承是否損壞。

發電機軸承和增壓幫浦軸承的關鍵檢查。 如果損壞，請立即更換。

謝謝！！ 祝你有美好的一天！

維修店說增壓幫浦有故障。

說要換幫浦。 我還沒有決定。

你可以找到更多的東西來看看。

1）由於汽車在行駛前沒有加熱，一般可以在行駛前加熱一分鐘後啟動，天氣寒冷時大廳特別冷。

2）也有可能排氣管輕微變形漏氣，或檢查進氣系統是否有漏氣現象，發動機皮帶總成有無異常噪音。

3）也可能是半軸、軸承等的聲音。

注意：如果您不放心，建議您去4S店檢視以下內容，以便直接解決問題。

如果踩油門時汽車吱吱作響，可能與皮帶或油幫浦有很大關係，因此建議您先檢查皮帶。 通常，如果油幫浦出現故障，則燃料供應不足或車輛無法啟動。

親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！

您好，親愛的，車師專屬技師為您服務，細心、細心、專心解答您的愛車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案，將為您提供滿意的解答！ 我們希望這項服務對您有所幫助。 如果它對您有所幫助，我們期待您的喜歡和關注。

祝大家虎年好運，好運 汽車油門踏板發出噝噝聲，相關原因如下： 一、這種由汽車發電機皮帶老化引起的現象，皮帶上是否有明顯的裂紋，需要檢查一下？ 如果有，需要及時更換 二、皮帶張力引起的問題導致車輛皮帶張緊器不充分，這種情況是需要更換新的，張緊器還是張緊器 三、車輛發動機內部積碳過多引起的現象，建議對車輛發動機內部積碳進行一次清洗。