福特福克斯 2017 Sedan 1 0T 水溫計不動有什麼問題？

水溫計用於指示發動機冷卻水的溫度。 常見的型別有：雙金屬電熱、電磁、動磁和雙金屬。

1.使用注意事項。

水溫表必須與其配套的電壓調節器和感測器一起使用。

安裝水溫表和感測器時，必須注意連線柱的絕緣性，同時要保證接線柱可靠，不得與金屬體碰撞。 拆卸時不要敲擊和碰撞。

2.故障 排除。

當發動機工作時，指標不移動或指標始終指向低溫。 此時，如果電量表或其他警告燈不工作，則故障出在點火開關和電池之間; 如果電量表工作，故障在水溫表和水溫感測器之間，可以拔出水溫感測器的線塞，進行瞬時鐵測試，如果儀表工作，則感測器有故障，應更換; 如果指標不動，則故障出在水溫感測器線或水溫計上。 更換電線或水溫計。

當點火開關開啟時，指標指向最高溫度。 這時，可以拔掉水溫感測器上的線塞，如果指標回到低溫，則說明感測器失效，應更換; 如果指標無法返回低溫，則表示電線通過水溫計後附著在熨斗上。

首先確認線是否正常以上確認線路正常，接通溫控器，開啟點火開關，水溫表會移動，否則溫控器會失效，更換溫控器。

1.發動機水箱中的冷卻水達到沸點，產生大量的水蒸氣，從而產生大量的氣泡，而冷卻系統的一部分被氣泡佔據，這會使氣缸壁周圍嚴重缺水，使發動機缺乏冷卻， 並且會降低活塞、活塞環、連桿等部件的強度，甚至變形，無法承受正常載荷，同時還會破壞零件之間的正常間隙，使零件之間無法保持正常油膜，發動機會拉動氣缸並拉動贓物。在其他情況下，整個發動機可能會損壞甚至報廢。

2、防凍液的選擇：防凍液的凝固點比居住地冬季最低溫度低10。防凍液的主流品牌產品基本都是40-60元一桶，容量為4公升（一般汽車水箱的容積差不多是4L）。

原來濃縮防凍液的**可能稍微貴一點，一般在80元左右一瓶，容量也差不多。 更換防凍液時，需要按比例新增，一般來說，防凍液與水的比例為1：1或1：

2 的比率就足夠了。

3、防凍液的更換週期及更換方法。

原廠推薦的防凍液更換週期會因廠家而異，但絕大多數建議車主每2年更換一次整車防凍液，有的廠家表示自己的原防凍液更換週期為4年或5年。 但無論如何，總之，它必須被更換，這無非是更換週期的長度。

4、更換防凍液時，首先也是最重要的就是等待車輛冷卻，不要在發動機溫度過高時更換防凍液。 首先，會有燙傷的風險，其次，“熱車”期間防凍液的釋放也會影響車輛的冷卻。

5.加註新防凍液時，可直接將約（視型號而定）的防凍液倒入儲罐中，待液位高度達到上限最大位置後停止灌裝。 這時，擰下“水管”旁邊的排水螺絲，繼續開始加註防凍液，看到防凍液不斷從排水螺絲中湧出，沒有氣泡，然後擰緊排水螺絲，至此第一時間加滿防凍液並放出空氣的工作基本完成。

啟動車輛後，怠速3-5分鐘，讓車輛進入正常工作溫度，並使新防凍液在車內水路中充分迴圈，然後關閉發動機，開啟儲液罐會發現液位高度已經降低，這時只需要新增適量的防凍液即可將液位保持在最大值和最小值之間。

總結。 福特福克斯燃油表和水溫表之間發生了什麼，你好Pro-Focus水溫表和燃油表的中間燈是資訊提示報警箱。 福克斯水溫計和燃油表中間的燈是資訊提示報警箱。

水溫表是用來顯示冷卻液溫度的，方便車主了解車廂的狀況。 當汽車水溫過高時，車主需要停車休息，等待車輛水溫降至正常溫度後，再繼續行駛。 以下是水溫計不動的原因：

1、水溫表電源線斷開; 水溫表的電環燒壞了; 2、水溫計感測器電環燒壞或接觸接觸不良; 3、水溫計感測器線接線不良或開路; 4、為水溫計電路提供穩定電源的電壓調節器損壞。 希望我能幫到你，祝你生活愉快，工作順利！

福特福克斯燃油表和水溫表之間發生了什麼，你好Pro-Focus水溫表和燃油表的中間燈是資訊提示報警箱。 福克斯水溫表和油表的中間燈是資訊提示報警箱。 水溫表是用來顯示冷卻液溫度的，方便車主了解車廂的狀況。

當汽車水溫過高時，車主需要停車休息，等待車輛水溫降至正常溫度後，再繼續行駛。 以下是水溫表不動的原因： 1、水溫表電源線斷了; 水溫表的電環燒壞了; 2、水溫計感測器電環燒壞或接觸接觸不良; 3、水溫計感測器線接線不良或開路; 4、為水溫計電路提供穩定電源的電壓調節器損壞。

希望能幫到你，幫你到路昌，祝你生活愉快，工作順利！

我說，水溫計和油量計中間的燈。

倒置感嘆號，黃色。

如果亮起，則表示有故障。

它壞了。

沒問你要水溫計。

1.黃色三角形標誌，中間是乙個感嘆號“威友”，這是驅動力指示器，即地面附著力控制系統指示器。 當驅動力指示燈亮起時，提醒車主需要關閉驅動力控制系統。 如果此燈始終亮起，則驅動系統有問題。

2.黃色括號，中間有乙個感嘆號，此指示燈為胎壓監測指示燈。 胎壓指示燈亮，表示胎壓不足。 3、黃色齒輪，中間有感嘆號，為自動變速器故障警示燈，表示變速箱故障或變速箱潤滑油低於正常範圍，或需要更換潤滑油。

黃色正方形，中間有乙個倒置的感嘆號。

黃色方塊，中間有乙個倒置的感嘆號，這個指示燈是胎壓監測指示燈。 胎壓指示燈亮，表示出現前輪胎油耗不足。 希望我能幫到你，祝你生活愉快，工作順利！

1.首先，在發現水溫過高並停在一邊後，不要立即關閉，因為水溫高的原因有很多，但每次可能只有乙個故障，如果其他功能都關閉，水溫會過高， 損壞發動機時，準確的做法應該是怠速停車，開啟引擎蓋，開啟加熱器，盡快散熱，並注意在陰涼處停車。2、接下來就要檢查冷卻液是否充足了，這種情況很可能是車主平時不關心忘記及時加油，需要注意的是，車主在加油時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則可能會因為成分不同而引起化學反應，導致防凍液失效。 3、然後，我們看散熱風扇是否正常運轉，散熱風扇的故障會導致汽車發動機產生的熱量在高速運轉時傳遞到防凍液上，沒有得到及時的散熱，導致防凍液溫度公升高。

如果風扇卡死或保險燒壞，停電後可以第一時間解決，如果是線路問題，只能交給4S店的專業人員進行檢修。 延伸資訊：汽車散熱器功能：

冷卻系統的作用是將發動機多餘的和無用的熱量散發出去，使發動機在一切速度或行駛條件下都能在常溫下執行。

水箱是水冷發動機的換熱器，通過空氣對流冷卻，以保持發動機的正常工作溫度。 一旦水箱中的發動機冷卻水因高溫而沸騰汽化膨脹，壓力超過設定值，壓力從水箱蓋（a）排出，導致冷卻水減少，防止冷卻系統管路爆裂。

駕駛時，應注意儀錶盤上的發動機冷卻水溫表指標是否正常。 此外，如果發動機冷卻風扇出現故障，發動機冷卻水溫度公升高或冷卻系統管路洩漏，冷卻水也可能減少。

新款福特福克斯水溫過高的原因是什麼 新款福特福克斯水溫過高的原因是什麼主要原因是發動機冷卻系統不好，冷卻液不足，風扇皮帶斷了，水管漏水， 水箱漏水、漏油、恆溫器故障等。 要及時清洗汽車水箱，如果出現問題，需要及時處理。 在日常駕駛過程中，車主應注意車輛的行駛狀態。

如果車牌發現發動機功率不足或有劇烈的敲擊聲，很可能是汽車發動機過熱造成的。 如果車主在日常駕駛中發現水箱溫度過高，要注意水箱表面是否有過多的棉絮、沙子或泥漿，會降低水箱的散熱能力。 冷卻汽車水溫時，請勿將冷水直接倒入發動機中，否則會導致發動機缸體突然熄火和破裂。

正確的降溫方法是先戴上手套，並在需要將水箱蓋摺疊成多層的區域新增一塊額外的濕布。 然後輕輕擰開水箱蓋，慢慢排出水箱內的水蒸氣，待水箱壓力下降後再加入防凍液或冷水。

**福特福克斯搭載先進配置，前後獨立懸架，保證了車輛的舒適性和穩定性，還配備了坡道起步輔助系統、牽引力控制系統、制動力輔助等功能。 @2019

根據理論，發動機中的水溫在90度時最合適，只有在這樣的溫度條件下，發動機的效能才能最穩定。

水溫計行程為0-130°C，常溫為90°C，車輛啟動後水溫迅速上公升，指標到達**位置後水溫不再公升高。

一般來說，冷卻系統故障主要包括洩漏、冷卻液不足、冷卻風扇故障、迴圈水幫浦故障等。

發動機過載時最高燃燒溫度大於2000攝氏度，低載怠速時最高燃燒溫度大於1000攝氏度。 氣缸中必須有這個溫度才能使發動機的熱效率高; 氣缸套、活塞、氣缸蓋等還不能承受太高的溫度。

發動機的溫度通常是由水溫感測器感應的，所以我們經常把發動機的正常溫度和水溫聯絡在一起，通常發動機的水溫是90°最好，但是發動機的溫度在不同的工況下會有所不同，在冷車狀態下可能在85°C左右， 在熱車狀態下，水溫可以達到100度以上。但是，我們通常認為90°C是發動機的正常水溫，實際上，它會在90°C左右波動。

什麼會導致車內水溫過高？

1.冷卻液不足。

冷卻液洩漏或冷卻液不足會導致發動機水溫公升高，那麼我們應該檢查冷卻液的情況，如果不足先加到適當的地方，然後過幾天再檢查液位是否嚴重下降，如果是這樣，那麼我們需要找到洩漏位置。

2.散熱風扇有故障。

如果冷卻風扇出現故障，車輛在高速行駛時產生的熱量無法及時傳遞到防凍液中，從而影響散熱，進而導致防凍液溫度公升高，導致鍋沸騰等問題。

3.迴圈水幫浦故障。

水幫浦故障有軸承抱緊和葉輪損壞的幾種情況，軸承鎖緊的情況比較少見，葉輪損壞常見於葉輪開裂或葉輪鬆動後從幫浦軸上脫落，導致冷卻液迴圈速度減慢，容易造成發動機溫度過高的故障。

值得一提的是，發動機水溫越低越好，發動機混合料越低也會造成燃燒不足，降低功率，造成潤滑不良，還會導致排放超標。

福克斯水溫計突然公升高，這應該是汽車溫控器故障造成的，建議先檢查一下溫控器。

總結。 您好，很高興為您服務！

您好，很高興為您服務！

舊的福克斯掀背車儀表板的水溫為 120 度，但它正常開啟。

車子昨晚停了一夜，今天早上鑰匙開啟，水溫計指向尺子70度，這樣點火15分鐘後，溫度就算到了120度

是的，出了點問題。

在這種情況下，水溫應該恢復到正常值，發動機也正常，那麼最有可能的是小馬車孫陰車小，壓縮機功率過大，導致發動機負荷過大，水長衫溫度公升高，從而防止中井腔發動機在高位工作時密封件的快速老化和失效溫度很長一段時間。

現在很正常，防凍液也不少。

檢查水溫感測器、儀表、接線、插頭是否異常，水溫感測器損壞的概率高。

可能是水溫感測器壞了。

你知道嗎，水溫感測器在裡面。

好吧，大多數汽車都在氣缸蓋後面的溫控器上，溫控器是沿著水管到氣缸蓋接頭的溫控器，水溫感測器就在那個位置。

好。 不客氣，豎起大拇指，謝謝。