在《中國石拱橋》一文中，肇州大橋體現了石拱橋的特點

肇州大橋十分雄偉，全長公尺，兩端寬公尺，中間略窄，寬9公尺。 橋梁的設計完全科學，施工工藝巧妙。 唐代的張家珍說它“很奇特，人們不知道它有什麼作用”。

這座橋的特點是：（1）整座橋只有乙個大拱門，長一公尺，可以說是當時世界上最長的石拱門。 橋洞不是普通的半圓形，而是像弓一樣，使拱門上方的道路沒有陡峭的坡度，方便汽車上下。

2）在大拱門的每個肩膀上，有兩個小拱門。這是乙個創造性的設計，既節省了石材，減輕了橋梁的重量，而且增加了河水上漲時通過橋梁隧道的水量，減少了洪水對橋梁的影響。 同時，拱門加在拱門上，橋體也更加美觀。

3）拱門由28個拱形圓圈組成，就像許多相同形狀的弓連線在一起形成乙個弧形橋孔一樣。每個拱環都可以獨立支撐上面的重量，如果乙個斷了，其他的也不會受到影響。 （4）整座橋結構對稱，與周邊景觀和諧匹配; 橋上的石欄杆也雕刻得古樸而美麗。

唐朝的張？ 說，遠遠望這座橋，就像“初月從雲層中公升起，彩虹引領溪流”。 肇州大橋的高技術水平和不朽的藝術價值，充分展現了中國勞動人民的智慧和力量。

大橋的主要設計者李春是一位傑出的工匠，他的名字被刻在橋頭的銘文中。

總結。 石拱橋的特點：造型美觀、結構堅固、歷史悠久、分布廣，即“不僅造型美觀，結構堅固”。

中國石拱橋的一般特點是什麼？ 我們以肇州橋為例，用我自己的話來談談它是如何體現中國石拱橋的特色的。

石拱橋的特點：造型美觀、結構堅固、歷史悠久、分布廣，即“不僅造型美觀，結構堅固”。

肇州橋山磨：橫跨浙河，建於公元605年左右，距今已有1300多年的歷史。 （1）全橋只有乙個大拱門，長37 4公尺，橋洞像弓; （2）大拱門的肩各有兩個小拱門; （3）拱門由28個靠近拱門組成; （4）整橋是對稱的。

中國著名的石拱橋 肇州大橋位於河北省石家莊市趙縣。

當地人稱它為大石橋，以區別於城西門外的永通橋（小石橋），肇州橋建於隋代，由工匠李淳設計建造，後來被宋浙宗的趙旭命名為安吉橋，並以此為正確名稱。

肇州大橋的合理選址是它成為千年老橋的重要原因，李淳選擇在溫河粗砂中建造肇州大橋的基地，因為粗砂作為基礎可以提高橋梁的承重強度，保證橋梁的穩定性。 肇州大橋橋台低拱腳，地基淺，橋台短。 它直接建在天然砂礫上，並在此基礎上建在乙個木平台上，有5層石條，每層都比前一層略高。

肇州大橋的文物價值

據世界橋梁研究，肇州橋的開肩拱結構直到19世紀中葉才出現在歐洲，比中國晚了1200多年。 肇州大橋的設計施工符合力學原理，結構優良，選址科學，體現了中國古代科學技術的偉大成就。

肇州大橋是世界上現存年齡最大、跨度最大、儲存最完整的單孔開肩石拱橋，其施工工藝獨一無二，創造了世界橋梁史上首創的“開肩拱”結構形式，具有很高的科研價值。

雕刀手法轟轟有力，藝術風格新穎大膽，展現隋代蓬勃、嚴謹、帥氣的石雕風格，橙橋體裝飾精雕細琢，具有很高的藝術價值。 肇州大橋在中國橋梁建設史上占有重要的歷史地位，對世界橋梁建設的後代有著深遠的影響。

以上內容參考：百科-肇州大橋。

中國著名的石拱橋，昭州大橋位於河北省石家莊市趙縣，南臨胡江。

2010年，肇州大橋風景區被評為國家AAAA級旅遊景區。 肇州橋是一座石拱橋，位於河北省石家莊市趙縣南部，以趙縣古稱昭州命名。 當地人稱其為大石橋，以區別於城西門外的永通橋（小石橋）。

肇州橋始建於隋代，由工匠李淳設計建造，後由宋浙宗趙旭命名為安吉橋，並以此為名。

肇州大橋是世界上現存跨度最大、儲存最完備的現存最古老的單孔開肩石拱橋，其施工工藝獨特，是世界橋梁史上首創的“開肩拱”結構形式，具有較高的科研價值; 雕刀手法生機有力，藝術風格新穎大膽，展現了隋代蓬勃帥氣的石雕風格，橋身裝飾雕刻精細，具有很高的藝術價值。 肇州大橋在中國橋梁建設史上占有重要地位，對世界後代的橋梁建設產生了深遠的影響。

肇州橋文物遺跡

1.基台。 肇州大橋橋台長約5公尺，寬約數公尺。 地基寬度約公尺，長度約公尺。 地基的嵌入深度為公尺; 橋台厚度為公尺，拱足為5層瓦條石，灰接縫很薄，無裂紋，每層略滑而隆起，下層石材比上層略厚。

2.橋體。 肇州大橋全長公尺，拱頂寬9公尺，拱腳寬公尺，跨度公尺，拱門公尺。 主拱兩端各有兩個小拱門，小拱門的淨跨度為公尺和公尺。

橋體由28個平行的優惠券拱構成，並用鉤石、收集點、蜂腰、石“腰鐵”連線加固，提高了整體性。 橋面兩側有42個欄杆和瞭望柱，雕刻精美，欄杆上雕刻的“鬥卷葉”和“行走的龍”雕刻成半圓形，比例適中，線條流暢。

以上內容參考：百科-肇州大橋。

中國著名的石拱橋 肇州大橋位於河北省石家莊市趙縣。

肇州橋始建於隋代（公元595-605年），由著名工匠李淳設計建造，距今已有1400多年，是世界上現存年齡最大、聲譽最大的河岸，儲存最完好的單孔開肩石拱橋。 肇州大橋以其獨特的建築結構、科學的設計和雄偉的橋體被譽為“世界第一橋”。

肇州大橋是中國非常珍貴的歷史遺跡，這是一座中國人引以為豪的歷史建築，目前保護得很好！ 值得大家來這裡一看，也是愛國主義教育的好地方。 肇州大橋長50多公尺，寬9多公尺，中間茄子之間有車馬，兩邊都有人走。

全部由石頭製成，下面沒有橋，只有乙個拱形橋洞，橫跨河面，寬37公尺多。 在橋頂的左右兩側，還有兩個小拱形橋洞。 平時，河水從橋洞流過，水量大的時候，河水也可以流過四個小橋洞。