奧迪 A7 的動力、操控性、內飾和其他方面呢？ 有沒有人談談你對使用它的感受？

奧迪A7在動力、操控、內飾等方面都有出色的表現，下面我們來談談使用體驗。

1.在空間方面，儲物空間，兩個字來挑門。 中控台沒有手機的位置，門板的儲物空間也很小。 前排空間不錯，座椅可以放在最舒適的睡姿，後排座椅空間一般。

後窗只能降低一半，可能是為了防止頭部伸出。 後備箱老實說很大，當然也是快背造型的好處，後排座椅放下，睡兩個人什麼的，完全沒有問題。

2.在動力方面，雖然是紅綠燈啟動，掛s，願意給油，除了效能車，估計很難找到對手。 畢竟，測量的 0 到 100，。 最高時速超過180，後段的加速度還是很厲害的，不知不覺可能已經12點了。

3、控制非常得心應手，高速時太準，不可能開小差。 主動制動功能好，懸架屬於運動調校，過坑很舒服。

4.在油耗方面，油耗在我的駕駛下既不溫和也不猛烈。 這輛車還有乙個功能，那就是智慧型滑行，在高速自動啟停不熄火的情況下，發動機關閉，保持速度，平坦的道路三秒內不會是乙個值，下坡會慣性加速，上坡我就不說了。 當踩下剎車或油門時，它會再次啟動，在高速時油耗會最低。

5.在舒適性方面，運動型座椅有點硬，舒適性不如A6，風格也不同。 噪音控制得很好，我認為這對無框門來說相當不錯。

6.內部做工精細，德國人很有名。 充滿科技氣息，系統不冷的時候使用起來非常方便，音效也不錯。 我最喜歡的是這款觸控螢幕反饋，先進的，奧迪在當地仍然有追隨者。

內飾不屬於那種一見鐘情的奢華，但非常吸引人，而且簡約、大方、實用。

總的來說，奧迪A7也是一款非常值得購買的汽車。

動力特別強勁，操控性特別平穩，內飾特別豪華，基本配置特別高，價效比特別高，外觀特別豪華。

很好，動力特別充足，控制感特別強，內飾特別豪華，特別舒適，外觀特別大氣，顏值特別高。

奧迪A7在動力操控和內飾方面都不是很好，因為奧迪A系列車是熱門車型，所以裝備不如其他奧迪系列車。 使用的感覺還是比較一般的。

奧迪A7的市場定位是運動型四門轎跑轎車，同級別的競爭對手包括賓士CLS、寶馬5系GT、瑪莎拉蒂Ghibli、積架XF等，雖然都屬於豪華運動轎車，但檔次也高低不一。 在品牌效應方面，奧迪A7與梅赫西迪-賓士CLS和寶馬5系GT同檔，而捷豹和馬塞拉則不如德國，因為它們在中國的受眾不多。

如果奧迪 A7 發展起來。

要實現國產化，最頭疼的對手之一就是賓士CLS，作為奧迪A7的老對手，完成CLS的更換後並沒有太多的變化和亮點，如果奧迪A7實現國產化，那麼首先就能取得很大的優勢，這樣不僅影響了賓士CLS， 但也對其他豪華汽車品牌產生了影響。

鑑於國內對加長版車型的偏好，奧迪A7可能會面臨尷尬，如果奧迪A7結合了轎跑車的運動優雅、豪華轎車的舒適性和旅行車的實用性，如果以加長版推出，就意味著犧牲其個性化風格， 相反，它不會受到中國更多消費者的青睞。因此，奧迪A7的國產還有很長的路要走。

看看奧迪A7是什麼檔次的車，只要看**你就能知道差不多了，這輛奧迪A7是純進口車型，指導價在79萬到86萬之前，再加上可以便宜的2萬或者3萬的折扣差不多，所以整個車型都盡量屬於豪華高階車型。

在A7的外觀上，採用了Prologue概念車的設計理念，圓潤的前端和經典的設計，結合銳利的前大燈組造型，氣勢十足。 特別是六邊形格柵，搭配銳利的線條設計，整體呈現出強烈的視覺衝擊力。 在車尾，貫穿式尾燈組形狀極具辨識度。

內飾也非常豪華簡潔，沒有非常複雜的功能和裝飾，給車主的感覺是時尚感和科技感很強。 多功能方向盤非常實用，英吋數字液晶儀表高階，英吋、英製中控觸控螢幕，科技感十足，並搭載了奧迪最新的MLML多**互動系統。 上部觸控螢幕控制多**系統，下部觸控螢幕控制空調和座椅的調節。

最後，在動力方面，A7由V6渦輪增壓發動機提供動力，最大功率為250kW。 這種動力的發動機在動力和傳動方面肯定不是問題，它配備了7速雙離合變速器，並配備了quattro全輪驅動系統。

總的來說，這輛車還是很不錯的，在檔次方面還是符合要求的。

當今市場上最漂亮的 4 門 GT。 第一代A7的設計非常成功，第二代A7保留了第一代的優勢，將目前的四門GT設計拉伸到極致，也奠定了從A6到Q8的新車整體設計語言。 沒有死角，每個角度都很美，是一輛停著的車，讓人忍不住回頭看。

我覺得最出眼界的有兩個設計：前後矩陣大燈，雖然進入起來很舒服，但是買了這麼久，每次靠近還是忍不住手動解鎖，看動畫效果也看不厭。 然後有了這套LED矩陣大燈，我終於可以吊起全網的遠光燈狗，讓他們知道什麼是人造太陽。

另乙個是A7的雙腰線，我以前很喜歡賓士C的雙腰線。 A7的雙腰線設計更上一層樓，下腰線鋒利如刀斧，降低了汽車的視覺高度，使其充滿跑車感; 上腰線比較柔和，後輪襟翼，與寬體設計、一體式尾燈融為一體，給車尾帶來遊艇般的感覺。

奧迪A7是一輛非常不錯的車，尤其是這輛車是高階車，這輛車很不錯，尤其是這款車的前身設計，採用了仿生技術原理，評價非常好。

Di A7是一款四門運動型豪華轎跑車，定位在C級行政轎車和D級豪華轎車之間，尺寸比未加長的C級行政轎車略大，比D級豪華轎車小。 動力方面，它配備了兩台V6發動機，最大輸出功率分別為220馬力和310馬力，S7由V8雙渦輪增壓發動機提供動力，最大功率為420馬力。評價，很難說，大家對汽車的理解都不一樣。

全新奧迪A7 Sportback，Wisdom概念車的全新豪華C級轎跑車。

新款奧迪A7 Sportback搭載TFSI發動機，40 TFSI車型最大輸出功率140kW，峰值扭矩320Nm。 最大輸出功率為180kW，峰值扭矩為370Nm，45 TFSI車型功能強大。

全新奧迪A7 Sportback40TFSI豪華車型售價57.38萬元，全新奧迪A7 Sportback45TFSI預備車型售價61.28萬元，全新奧迪A7 Sportback45TFSI獨家車型售價70.48萬元。

奧迪 A7 一直是主要的運動型轎車，比 A6 更先進，比 A8 更具運動性，使其成為全尺寸車型中最運動的車型。 定位介於C級行政車和D級豪華車之間。 奧迪A7搭載新型TFSI發動機和7速雙離合變速箱。

40 TFSI Deluxe的最大功率為190馬力。

A7可能屬於C級和D級，因為它是一款4門轎跑快背車型，外觀和內飾都比較運動、時尚、年輕，檔次也比較高，可惜現在的**A7只有動力。

奧迪A7是一款智慧型新款豪華C級轎跑車，造型美觀，辨識度高，四門設計，內飾也豪華美觀，動力也很好，是一款值得考慮的轎跑車。

奧迪A7是一款中檔車，大部分評論都受到好評，這款車在各個方面確實很不錯，建議先上手。

全新奧迪A7，Wisdom的新豪華C級轎跑車。 奧迪是純進口車型，外觀流線型十分帥氣。 官方指導價為57.38萬元70.48萬元，搭載TFSI發動機，動力好，值得入手。

奧迪A7是高階車型，評價還是相當不錯的，值得購買。

奧迪 A7 位於 C-D 級之間，是一款 4 門 4 座掀背轎跑車。 它配備了四輪驅動系統。

您好，很高興為您解答！ 奧迪A7是一款豪華C級轎車，運動時尚，高階大氣，一直受到高度評價，是一款兼具外觀和內飾的高階車型。

從車身尺寸來看，奧迪A7屬於C級轎跑，從車身外觀來看，C柱後退式設計、掀背式後備箱、無框車門以及引擎蓋和側腰線上的肌肉線條都彰顯了轎跑車的設計理念，前部配備矩陣式LED大燈，後部分別配備貫穿式尾燈，視覺效果極佳流動的光幕。非常好。

奧迪A7是進口車型，屬於轎車的高階細分市場。

畢竟**的外觀與其他國產車型有很大不同，看起來也很酷很多。

奧迪A7比較高階，車主評價很好，好評率很高，車的穩定性也很好。

奧迪A7是一款高階汽車，業界對該車評價很高，使用者口碑好，購買量非常高。

日前，我們從經銷商處獲悉，奧迪A7L即將上市，新車定位為豪華中大型車，共計7款車型。 那麼這款車型的實力究竟是什麼呢？ 有哪些亮點？ 讓我們來看看。

在外觀設計方面，奧迪A7L延續了奧迪家族大氣動感的設計風格，新車採用了奧迪最新的家族風格設計語言，讓整體外觀更加大氣。 奧迪A7L和寶馬X1

與賓士GLA相比，車身長度沒有任何優勢，但整車看起來非常大氣。 新車採用了最新的設計語言，前後部分大幅減少，給人一種非常大而纖細的感覺。 車身尺寸方面，新車長4753mm，1834mm，軸距2870mm。

車身尺寸與寶馬X1和梅赫西迪-賓士GLA無法比擬。

奧迪A7L的長寬高分別為4865 1859 1450mm，軸距為2850mm。

奧迪 A8 更大。 新車的車身尺寸與梅赫西迪-賓士E級大致相同，同樣為2961公釐。 然而，軸距加長了200公釐，後排座椅空間得到了極大的改善。

根據官方介紹，後排座椅可以多方向調節，靠背角度也可以前後調節。 還值得一提的是，後排座椅還可以電動摺疊，這對家庭使用者來說是乙個非常實用的功能。 新款奧迪A7L採用全新內飾設計，整體造型更加年輕時尚，同時採用多塊液晶屏。

和觸控按鈕。 在材料方面，有了相當大的改進，覆蓋了大量的軟材料，裝飾板採用鋼琴漆技術製成。

在配置上，奧迪A7L可謂是誠意十足。 新車提供自適應巡航功能。

它還配備了帶有預碰撞系統的ACC自適應巡航控制系統，可自動識別車輛周圍的碰撞風險。 此外，奧迪A7L還具有加熱前排座椅等功能。 值得一提的是，新車增加了後排氣口和方向盤。

加熱等功能，總體來說，配置非常豐富且人性化。 作為一款豪華的中大型汽車，車型越多，車內人員的安全就越有保障。 例如，它配備了奧迪 Connect 和奧迪主動盲點監控。

奧迪Beacon Touch、虛擬駕駛員座椅、手腳功能等。