汽車發動機的功率和扭矩是什麼意思？

扭矩：扭矩是導致物體轉動的力。 發動機扭矩是發動機從曲軸端輸出的扭矩。

在功率固定的情況下，它與發動機轉速成反比，轉速越快，扭矩越小，反之亦然，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。 扭矩是汽車發動機的主要指標之一，功率也是如此，它反映在汽車的效能上，包括加速度、爬坡能力和懸架。 其確切定義是：

活塞在氣缸中的往復運動，一次往復做有一定的功，其單位是牛頓。 在每個單位距離上所做的功就是扭矩。 通俗地說，扭矩是衡量汽車發動機質量的重要標準，汽車的扭矩與發動機的功率成正比。

例如，就像人體運動時一樣，力量就像身體的耐久性，而扭矩是身體的爆發力。

那麼扭矩在汽車的使用中是如何體現的呢？ 對於家用車，扭矩越大，加速度越好; 對於越野車，扭矩越大，爬坡越大; 對於卡車來說，扭矩越大，卡車的重量就越大。

扭矩是評估汽車效能的主要引數之一。 現在有乙個重要的統計資料來評估汽車，那就是汽車從 0 100 公里/小時開始的加速時間。 而這個加速時間取決於汽車發動機的扭矩。

一般來說，在汽車2000-4000分鐘的速度下可以達到最高的扭矩指標，這意味著這輛車的發動機技術更好，強度也很好。 有些汽車在5000 rpm左右才達到最大扭矩指數，這表明“動力”不是汽車的強項。 例如：

捷達汽車的 Urban Pioneer 和 CL。 Urban Pioneer的排量為1595，功率為KW74 5800，扭矩為Nm 150 4000;CL的排量為1595，功率為KW53 5200，扭矩為Nm 121 3500。 如您所見，兩款車的排量相同，前者在 5,800 rpm 時達到 74 kW，後者在 5,200 rpm 時達到 53 kW。

這說明城市先鋒的力量更加強大; Urban Pioneer 在 150 分鐘時達到 4000 Nm 的最大扭矩指數，而 CL 在 121 rpm 時達到 3500 Nm 的最大扭矩指數。 這是充分的證據

這輛車的發動機工藝比CL優越得多。

功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量汽車加速能力的物理量。

功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是乙個物理量，表示功完成的快慢。 功率越高，速度越高，汽車的最高速度越高，而最大功率常被用來描述汽車的動力效能。 最大功率一般為馬力。

ps）或千瓦（kW），1馬力等於千瓦。

物理學中的扭矩是力矩的大小，它等於力和力臂的乘積，SI單位是Nm nm。 扭矩越高，汽車的響應越好。 與同型別的發動機汽車相比，扭矩輸出越大，承載能力越大，加速效能越好，爬坡力越強，換檔次數越少，對汽車的磨損相對減少。

特別是當汽車以零速啟動時，更是顯示出高扭矩和快速提公升速度的優越性。

1、扭矩主要體現一輛車的強度，其單位為N·m（N·m）。 舉個通俗易懂的例子：有兩個人，A用盡全身力氣最多可以拿起50公斤的啞鈴，而B用同樣最大的力氣只能拿起25公斤的啞鈴，那麼就可以說明A的力量大於B。

以此類推，可以說A車的扭矩大於B車的扭矩，通常，扭矩會說與速度相同，例如，有些汽車在3000 rpm時會達到最大扭矩。

2.補充扭矩的另乙個引數是功率。 功率單位是千瓦 （kW），這是衡量發動機能夠產生多少能量的指標。 同樣，乙個易於理解的例子：

還是啞鈴兩個人舉起同樣的重量，A力量很大，但體力不好，只能堅持半個小時; b，雖然力氣不大，但能堅持乙個小時。

以此類推，在相同的負載下，A 將比 B 做更少的工作。 因此，動力決定了汽車持續加速的能力（即最高速度）。

3.馬力是功率的另一種單位（縮寫：ps），它們之間的轉換關係為：1kw=。 有些人經常談論馬力有多大，也就是功率。

總體而言，功率可以決定汽車在最高速度下可以行駛多少; 扭矩可以決定汽車的加速速度，但是當扭矩不能提高速度時，就需要依靠動力來提高速度。 因此，功率和扭矩是相輔相成的。

發動機扭矩和功率的含義： 1.扭矩。 扭力矩是指發動機曲軸的扭力矩輸出，可以簡單粗略地理解為發動機的強度; 2.發動機功率是指發動機工作的速度。

發動機在單位時間內所做的功稱為發動機功率。 對應指示功和有效功，稱為指條功率和有效功率（輸出功率），兩者之差稱為機械損耗功率; 3. 功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功。 在內燃機的情況下，我們可以將其理解為燃料在單位時間內產生的能量。

因此，功率只是描述做工速度的物理量，功率越高，每單位盲時間產生的能量就越多，而且往往汽車的最高速度也更高。

扭矩與功率的關係：功率p=扭矩角速度。 因為功率 p = 功 w 時間 t 功 w = 力 f 距離 s，所以 p = f s u002ft = f 速度 v。

關於扭矩的更多資訊如下： 1、引言：扭矩（又稱扭矩）是物理學中的一種特殊力矩，它等於力和力臂的乘積，SI單位為Nm n。 發動機扭矩

發動機的最大扭矩與發動機的進氣、供油和點火系統的設計有關，當這些系統的效能在一定速度下最佳匹配時，可以達到最大扭矩。

車輛功率和扭矩分別代表車輛速度和爬坡能力。 功率是衡量車輛最大速度的物理量，扭矩是衡量車輛加速能力的物理量。 大功率車輛的最高速度也更大，大扭矩車輛的加速效能更好。

車輛動力學和扭矩詳見下文：1. 車輛功率是指車輛在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功; 功率越大，扭矩越大，汽車的張力越高。

最大功率通常用於描述汽車的動態效能。 2.汽車扭矩是發動機曲軸末端的扭矩輸出; 汽車的扭矩越高，汽車對操作的響應就越好。

與同型別發動機的汽車相比，扭矩輸出越大，承載能力越大，加速效能越好，爬坡力越強，換檔次數越少，汽車的磨損就越小。 特別是當汽車以零速度啟動時，它顯示了那些大扭矩車輛的優勢，可以更快地提高速度。