偶爾，汽車偶爾會怠速很高，重新點火是件好事，這是怎麼回事

您好，請問您的型號，如果怠速偶爾偏高，則說明您的節氣門髒了，需要清洗。 需要把車開到修理店清洗油門，費用在80元左右，洗完油門還得配。 【如果車子有問題，請問車師傅。

4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，根據您的描述，發動機偶爾會出現怠速控制不佳的情況，這可能是由於節氣門上積碳過多，導致發動機電腦無法準確控制進氣量，使怠速控制不佳，需要清洗節氣門。

希望對你有所幫助。

如果溫度低，冷車在1200轉/分時怠速是正常的，詢問水溫是否在800轉/分左右，是否正常。

建議清潔油門和怠速電機【如果汽車有問題，請詢問車師。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，這種偶爾的情況需要多觀察，如果感覺合適，我的。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 根據你的車輛怠速高，熄火後重新點火會比較好，過一會兒再上來，是怎麼回事，問題解答如下：一是油門髒了，油門需要清洗！

二、進氣管路，進氣歧管漏氣造成的，需要維修！ 第三，如果發動機控制系統的感測器或電磁閥出現故障，例如空氣流量計，則應逐步檢修！ Auto Master竭誠為您服務，希望我的回答對您有所幫助！

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、竭誠為您解答汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 根據你的車輛怠速高，熄火後重新點火會比較好，過一會兒再上來，是怎麼回事，問題解答如下：一是油門髒了，油門需要清洗！ 二、進氣管路，進氣歧管漏氣造成的，需要維修！

第三，如果發動機控制系統的感測器或滲流器的電磁閥出現故障，例如空氣流量計，則逐漸減慢空氣維護速度！ Auto Master竭誠為您服務，希望我的回答對您有所幫助！

如何解決我的05別克君威高閒置。

清潔怠速電機，一般是怠速電機髒了卡住造成的！

詢問自定義訊息]。

總結。 這是正常現象，冷車啟動後溫度比較低，電腦會控制發動機的高速運轉，隨著發動機溫度的公升高會慢慢穩定下來。 這是正常現象，沒有問題，現在的車輛都是這樣，冷車啟動速度比較高，會有輕微的波動，沒有問題，正常使用就可以了。

您好，很高興回答您的問題。

這是正常現象，冷車啟動後溫度比較低，隨行的電腦會在高廳假裝控制發動機的轉速，隨著發動機溫度的公升高會慢慢穩定下來。 這是正常現象，沒有問題，現在的車輛都是這樣，冷車啟動速度比較高，會有輕微的波動，沒有問題，正常使用就可以了。

自動變速器汽車在行駛中給出油速時上下波動正常嗎？

這是正常的。 啟動的那一刻，這個轉速肯定會波動很大，這沒有問題，每輛車都是這樣。

看。 哦。 好

由汽車引起空轉不穩定的原因有很多節流閥和進氣口積碳油泥中含有過多的襪子，導致混合物過稠過稀，使燃燒異常，造成怠速不穩定等，噴油器堵塞、密封不良、故障等問題，導致噴油不均勻，也會造成發動機怠速不穩定，如上所述火花塞問題會使汽車難以啟動，同樣，長時間未更換的火花塞，燒蝕或損壞的電極也會導致發動機在怠速時晃動。

第乙個原因是冷車啟動時空氣閥未開啟或開度小，會導致冷車啟動時發動機低速怠速，怠速低，怠速不穩定。

二是冷車啟動時發動機怠速控制閥故障，開度小，會導致冷車起步時發動機低速怠速，怠速不穩定。

第三個原因是油的質量很差。

早上第一次點火不穩定怠速的原因和解決方法：

1、如果空氣流量計和電路出現問題，電控單元無法接收到氣流訊號，噴油量會不準確，燃燒混合物會過稠或過稀，使怠速不穩定。

2、節氣門的怠速控制閥是確定電噴發動機的正常怠速，如果節氣門太髒，積碳嚴重，會使怠速控制閥停滯或節流閥未關閉在準確位置，電控單元無法調節起動橋的怠速和清潔節氣門。

3、如果進氣管有洩漏，風量感測器不會檢測到正確的進氣，那麼電控單元就不會糾正進氣，車輛會怠速不穩定而熄火，更換進氣管或找到漏氣的位置進行維修。

當汽車啟動時，它處於冷態，汽車的怠速電機會自動增加進氣量。 它使發動機氣缸內的氣體瞬間增加。 所以怠速要快得多。

2.而當發動機溫度低的時候，也會把這些資訊傳送到駕駛計算機系統，也就是我們所說的ECU，這時ECU會增加燃油噴射量，目的是使發動機在高速運轉時不要熄火。 只有當水溫達到正常工作溫度時，才會發出命令，讓怠速電機減少進入的空氣量。

然後它會自動下降並進入正常工作狀態。

3.但是如果你的車在一兩分鐘內，怠速還沒有降低，那麼你就要注意了，這個時候可能是發動機出了故障，如果你不明白的話，趕緊去汽修店檢查修理。 因為它總是高速行駛，所以會損壞汽車。

特別是發動機相關零件磨損，油耗仍然很高。 浪費錢。 隨著時間的流逝，可能會導致發動機報廢。 希望。

剛開始高速啟動發動機，要解決這個問題，就需要了解發動機冷啟動的原理。 這主要是因為發動機處於冷態，發動機內的水溫比較低，發動機控制電腦為了讓水溫更快地達到正常工作溫度，就會控制燃油噴射量，例如溫度越低，噴油器噴油的油就越多， 這相當於對噴油器有增稠作用，所以這是正常現象，有些汽車的發動機啟動時，點火的瞬間可以達到2000轉/分以上，而且聲音也很大，這也是正常現象。

啟動時怠速較高是正常現象。 汽車需要高速才能讓發動機盡快達到正常工作狀態，並且需要更稠的混合物，因此進氣量和燃油噴射量會增加，從而產生高速。 高持續轉速通常是積碳過多的原因。

及時清洗節氣門和怠速電機通常可以解決問題。

怠速在設計時一般是固定的，不存在是低還是高的問題。 對於電噴發動機，當汽車處於低溫狀態時，怠速會相對較高，並且隨著發動機溫度的公升高，怠速會逐漸降低。 一般來說，汽油機的怠速為700-850轉/分。

當空調開啟，電氣裝置開啟，方向盤轉動時，怠速會略有增加。

汽車剛啟動時，怠速會比較高，過一會兒就會慢慢下降到七八百轉，穩定在這個範圍內。 這是正常的。 為什麼汽車剛啟動時怠速較高？

1.汽車發動機需要比較大的扭矩才能從靜止狀態推到工作狀態，因此剛啟動時，計算機會控制氣缸內更多的進氣量和更多的燃油噴射，以確保發動機能夠啟動並平穩執行。

2、汽車剛起步時，溫度低，氣缸內點火，燃油霧化不是很好，氣缸內混合物的燃燒不好，而且由於沒有達到最佳工作溫度，活塞與缸壁的摩擦力大，發動機內運動部件的摩擦力大， 所以此時發動機的執行狀態不是很穩定，為了防止發動機在啟動後熄火，所以需要把發動機的轉速控制得更高一些。

3、為了盡快達到發動機的正常工作溫度，為了減少發動機摩擦部件的損失，為了盡快將三元催化轉化器的溫度提高到最佳轉換溫度範圍，從而減少汙染物的排放， 發動機應保持在較高的轉速，以盡快提高發動機水溫，這就是所謂的熱車過程。

當發動機的水溫緩慢公升高時，發動機的轉速會慢慢降低，然後穩定在七八百轉/分的範圍內。 這個過程一般在幾分鐘內，冬天天氣冷時間長，夏天冷時間短，短短的十幾個秒就會下降。 所以只要車熱後怠速不高穩定，都是正常的。

車輛啟動時怠速高，很多司機認為是故障請記住，這只是乙個標誌。

怠速可調！

所以，當你覺得開機時怠速太高時，請維修人員幫你調低一點就行了！

這是正常現象，電噴汽車啟動冷。

汽車剛啟動時怠速過高是正常的。

一般來說，汽車的冷啟動會有很高的怠速。

總結。 如果發生這種情況，主要是因為你的發動機怠速控制，如果是怠速控制閥，建議你更換乙個怠速控制閥，如果沒有怠速控制閥，使用節氣門控制，建議你重點檢查節氣門的控制電路， 同時檢查節氣門位置感測器是否有問題，這可以用電腦檢測，看看是否有故障**，然後就可以根據故障情況做一定的維護**。如果沒有節氣門故障**，請考慮檢查進氣系統是否漏氣。

因為我的車是16型號的Lavida熱車啟動，正常轉速是1200轉/分。

油門這些被清洗了。

如果發生這種情況，主要是因為你的啟動猜測機的怠速控制有問題，比如夢銀國裝了怠速控制閥，建議你更換乙個怠速控制閥，如果沒有怠速控制閥，使用節流控制，建議你重點檢查節流的控制電路， 同時檢查節氣門位置感測器是否有問題，電腦可以檢測到是否有故障**，然後根據故障**做一些維護。如果太陽能流蘇門**沒有故障，那麼可以考慮檢查進氣系統是否漏氣。

系統現在有故障嗎**？

因為他把它帶到了維修店，他用電腦測試，測試的時候，他沒有看到故障。

在您的情況下，油門通常有問題，您可以考慮更換油門。

像這個案子，這種車換個油門要多少錢，他在維修店的電腦測試中找不到故障，也沒看到故障。

如果給這輛車換個節氣門，費用大概在300元左右。

許多車主在啟動汽車時總是會遇到各種問題。 尤其是汽車啟動的時候，車子的怠速比較高，不過吳穗過一會兒就沒事了，但是有很多車主不放心，擔心發生安全事故。 所以，汽車剛啟動，怠速太高，但過了一會兒就沒事了，怎麼了？

這種情況多是發動機腔體溫度低造成的，因為溫度低，發動機內的燃油霧化不是特別好，所以汽車剛起步就會出現怠速過高的問題，我們只需要等待發動機溫度正常即可， 這是可以解決的。一般情況下，汽車剛啟動的時候，就出現了怠速過快的問題，但是過了一段時間，就可以正常行駛了，汽車也就沒有問題了，這是正常現象。

如果汽車在啟動後經常出現怠速過高的問題，可以檢查一下是不是車內積碳過多造成的。