轎車有水箱嗎？ 可以給車加水嗎？

如今，汽車通常不需要加水。 水箱一般加滿防凍液或防凍油。 這種效果比水要好得多。 沸點高，不易揮發，反正有很多優點。

該位置位於方形盒子中前機蓋的正下方。 一般是塑料的。 裡面的防凍液是紅色或藍色的。

櫃子上有秤。 如果冷卻時液位低於低水垢，則需要新增一些防凍液。 不能加水。

並且防凍液和防凍液油不應混用。

水箱和汽車都有，水箱就是冷卻液（有人說是水，但實際上規定是冷卻液，冷卻液的沸點比水高，凝固點比水高，冷卻液的規模遠小於水）。

一般不行。 如今的汽車使用冷卻液，在前蓋下面，有乙個特殊的冷卻液加註口，你找它，標誌很明顯，很容易識別。

需要玻璃水或防凍劑。

防凍液的沸點比水高，加水效果不大。

內容擴充套件： 1、汽車冬天需要加防凍液。

2、防凍液的全稱應稱為防凍冷卻液，即具有防凍功能的冷卻液，可防止冷卻液在寒冷季節停止冷卻液時凍結並破裂散熱器並凍結發動機缸體。

3、在汽車的正常維修工程中，每年行駛都需要更換發動機防凍液，特種車輛更換防凍液的頻率要高。

4、給汽車加水的目的是給發動機降溫，但現在大部分都加了冷卻液，效果和水一樣。

5、冷卻液的主要作用是防止結冰，提高沸點。 在緊急情況下，可以加水，最好是淨化的，但只是為了防止由於缺乏冷卻劑而導致水溫過高。

6.加水時，凝固點降低，在這種情況下，應及時檢查冷卻液的凝固點。 根據您所在環境的溫度，在北京，如果不足以及時更換原廠，凝固點至少應為零下25度。

那麼為什麼會引起腐蝕呢？ 很多人不明白，畢竟我們日常生活中用水，其實水主要是用水時間長，內部容易形成水垢，影響水箱的散熱係數另外，水垢對一些罐壁的破壞也非常大，畢竟有一定的溫度傳導作用，所以如果原來水箱的水用完了，要注意像合同一樣的冷卻水。

加水的時候也要注意，如果是車子啟動，那麼一定要小心這個熱手，有手套要戴，不然可能會不小心被燙出乙個大袋子，如果水箱是空的，建議先加一點，然後讓車子適應這些冷卻液， 然後加滿，可以直接加滿，直到水自動溢位，然後蓋上蓋子。

如果你有心的話，在加水之前，可以提前清洗水箱，清洗方法也很簡單，用工具鏟下來，以後只用一些除垢劑，清除裡面的垃圾和汙垢，這樣才能保證在執行散熱的過程中更加穩定。

可以加水，因為水箱本來是用來降低發動機熱用時溫度的，但是不能直接在寒冷的地方加自來水，否則水箱會結冰開裂，降低水箱的使用壽命，而且沒有辦法降溫。

當然，汽車水箱可以裝滿水，而且水箱非常有用，完全沒有缺點。 開車前還要檢查水箱是否有水。

可以加水，但可能會稀釋防凍液，導致水箱在冬天結冰而損壞水箱，如果溫度正常，在水箱中加一些水沒有壞處，但也沒有明顯的好處。

不要加水，加水會腐蝕發動機的冷卻系統，無論冬天還是夏天，都不要加水，還可能導致發動機爆瓦，對發動機的損壞很大，加水只能是緊急情況。

汽車水箱不應直接注水。

原因：發動機及其冷卻系統由金屬製成，包括銅、鐵、鋁、鋼和焊料。 當這些金屬在高溫下與水接觸時，它們會隨著時間的流逝而腐蝕和生鏽，在嚴重的情況下，它們會逐漸磨損金屬板並造成洩漏。

此外，硬水含有大量的鹼性物質，加熱分離後會變成水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能定期清洗，厚厚的水垢會嚴重影響散熱系統的功能，導致沸騰、缺水，甚至粘在氣缸上燒瓦。

因此，建議使用防凍液，它不僅不會腐蝕發動機冷卻系統，而且還具有防腐除鏽功能。

朋友們，大家好，不用加水，一年四季都可以用防凍液，加水防凍液會降低冰點，冬天會結冰，損壞油箱發動機的零件。

Ovishi建議最好不要加水，如果加水會腐蝕發動機的冷卻系統，收益大於損失！

無論冬季還是夏季，都應使用防凍液，而不是加水，只有在緊急情況下才能加水，由於我國冬季南北溫差較大，車主應根據車輛使用的環境溫度條件選擇防凍液。

一般來說，防凍液的凝固點應比當地最低溫度低-10-15左右。

二是防凍液的沸點，有的發動機溫度可以達到110，所以在選擇的時候，應該選擇沸點較高的防凍液。

最後，要看一下防凍液的生產日期，畢竟是化工產品，也是有保質期的。

滿滿一箱水跑三四十公里，再加水。 原因是什麼？

如果不新增冷卻液就無法開啟，這會導致發動機爆瓦。

防凍液是防凍冷卻液，即具有防凍功能的冷卻液。 防凍液可防止冷卻液在寒冷的冬天停車時冷卻液結冰時凍結和破裂散熱器以及凍結發動機缸體或蓋子。 很多人認為防凍液只在冬天使用，但是我們想糾正這種誤解，其實防凍液不只在冬天使用，一年四季都在使用。

不同廠家生產的防凍液內部新增劑不同，一旦混合，可能會發生物理和化學反應，對冷卻系統造成損壞。 因此，在新增時，最好將原來的防凍液全部釋放，並新增新的防凍液。

當然，汽車是有水箱的，所以自然也要水。 但不是普通的自來水，它需要特殊的液體。 靠近汽車前部的水箱裝滿玻璃水，靠近汽車玻璃的水箱裝滿防凍液。 玻璃和防凍液都不能用自來水代替。

這兩種液體是自來水無法替代的。

防凍液的沸點在120度以上，而水的沸點只有100度。 在車內使用防凍液可以避免夏天“沸騰”。 更換水防凍液容易產生水垢，需要經常更換，而使用防凍液則沒有這個麻煩。

對水冷系統有一定的腐蝕性，防凍液增加了防腐防鏽效果。 所以不要用自來水代替防凍液。

玻璃水的冰點比自來水低。 因為自來水的冰點幾乎為零，自來水會結冰到0以下，但玻璃水至少可以抗凍到零下25度。 如果使用區域的環境溫度（尤其是冬季的北方）低於0，則需要防凍玻璃水。

給車上加水的注意事項如下：

1.不能用普通水代替防凍液研磨鉛和玻璃水;

2.不要將不同顏色和規格的防凍液與玻璃水混合;

3.使用不同品牌的防凍液時，盡量清洗冷卻系統中的原裝防凍液;

4.無論溫度如何，都應使用防凍液來提高冷卻系統的效率和壽命;

5.自來水中有很多物質是圓的和悶的，容易生鏽和結垢。 好的防凍液可以降低溫度，控制溫度，不易變質，不易發生化學反應。

1、汽車水箱應開裂，定期加水。 在保養汽車時，如果水箱保養不好，汽車的壽命就會縮短。

2.給車上加水，不是礦泉水，而是防凍液。 是否新增防凍液，我們只需要注意水箱的上下刻度標記即可決定，新增時在水箱中間新增防凍液即可。

3、駕駛汽車時，達到20000公里時，需要更換防凍液，具體新增時間必須根據汽車的使用情況和環境來決定。 但是，有必要學會定期檢查防凍液，以便新增。

1、汽車水箱應定期加裝水桔挖掘。 保養汽車時，如果水箱保養不當，汽車的壽命就會縮短。

2.給車上加水，不是礦泉水，而是防凍液。 是否新增防凍液，我們只需要注意水箱上下刻度的校準差異核線來決定，並在新增時將防凍液新增到水箱中間。

3、駕駛汽車時，達到20000公里時，需要更換防凍液，具體新增時間必須根據汽車的使用情況和環境來決定。 但是，有必要學會定期檢查防凍液，以便新增。

汽車水箱不需要注水，而是根據車輛使用的溫度環境，在相應的溫度環境中加入適當的防凍液。

水箱是汽車冷卻系統中的主要部件，又稱散熱器。 冷卻液的全稱是防凍冷卻液，顧名思義，它不僅可以防止凍結，而且具有冷卻作用。 不能給水箱加水，除非有緊急情況，因為水的沸點低，容易沸騰，冷卻效果不好; 冰點高，容易結冰，發動機或水箱結冰會影響汽車的使用; 而且，水中含有雜質和陰離子，容易形成水垢，造成堵塞。

水箱保護冷卻系統的部件免受腐蝕; 防止結垢，降低散熱器的散熱效果; 確保發動機可以在常溫範圍內執行。

定期更換冷卻液，汽車水箱中的冷卻液迴圈時間長，難免會出現各種雜質，影響散熱效果。 防凍液的一般情況是每兩年每六千公里更換一次。

防凍液在汽車散熱器中的作用

冷卻液具有防凍、冷卻、防腐蝕、防垢等功能，雖然冷卻液中也含有水，但這種水是軟水，也就是我們所說的蒸餾水，軟水經過去離子和軟處理。 如果汽車發動機的冷卻液不足，可以加軟水，注意加量，不要過多，否則會改變冷卻液的沸點和凝固點。 但是不要像自來水那樣新增硬水，這會導致剛才提到的不良影響。

當發現汽車發動機的冷卻液不足時，最好及時補充，定期檢查冷卻液的平衡情況，如果冷卻液低於最低水位，則說明冷卻液不足，建議及時補充。