為什麼換機油後車速這麼快？

換完機油後，為什麼明顯感覺車子加速得很快？

首先，如果長時間不換油，會導致動力不足，甚至導致車內發動機損壞。 在發動機執行過程中，活塞與氣缸之間存在相對滑動，如果機油潤滑力不足，會導致零件嚴重磨損。

此外，如果機油冷卻效果降低，發動機無法及時冷卻，長期溫度過高會導致壽命縮短，甚至影響汽車的整體效能。

畢竟發動機是汽車的動力，佔據著汽車“心臟”的位置，所以及時更換機油進行發動機保養非常重要。

其次，機油可以清洗發動機零件上的一些雜質，如產生的碳化物、油泥等物質，對發動機起到清洗作用。

此外，機油在活塞之間形成密封，防止外部汙染物進入發動機。

因此，如果長時間不換油，就會有越來越多的雜質和汙染物，不僅在迴圈中無法清潔發動機，還可能由於一些雜質堵塞發動機而造成故障。

因為換了油，可能是油的質量很好，再加上是新油，溫度也合適，油的粘度恰到好處，讓車子加速得很快。

可能是之前的機油和車輛沒有足夠的速度，也可能是車輛在更換汽油後適應性更強，動力更大。

親愛的，您好，換機油後汽車怠速低的原因是：換機油提高發動機內部潤滑程度，發動機內部零件的磨損相應減少，怠速自然降低。 汽車更換的機油量應略低於機油尺上的刻度，機油過多會增加曲軸的旋轉阻力，降低發動機的輸出功率，多餘的機油會進入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒油， 冒藍煙，並增加油耗。

新增潤滑油時，請務必使其略低於量油尺上的刻度。 此外，還要掌握機油的種類、季節、氣候、發動機排量、技術效能等諸多因素。 車主買到最好的機油，最好去店裡，年淮鄭特種換油中心和明領導授權經銷商。

至於區分這些零售商是否獲得製造商的授權，

1.機油太稠：因為當機油太稠時，發動機需要有乙個高的怠速稱為快速怠速，而此時，由於阻力過大，噴油量正在增加。 此外，當控制快速怠速時，需要對其怠速學習值進行修正。

2.積碳過多：轉速高通常是積碳中儲存過多銀段的原因。 及時清洗節氣門和怠速電機通常可以解決問題。 聲譽。

3.如果機油太滿或手抖加多餘機油而不加處理，就可能面臨燒油的情況，特別是當轉數很高時，會增加發動機的工作負荷，發動機轉得更快。

機油保養後，感覺我的車在加速，這主要有四個原因。 首先，是心靈的作用。 我知道有些人不會同意這一點，但這是真的。

就像去洗車一樣，洗完車後，租車人的心情會變得非常開心，很多愛車人士都有類似的感受。 因為洗完車後，我們覺得自己洗了自己，心裡也舒服了。 而且洗車之後，我車的動力也更加突出，感覺馬力直接飆公升了。

其次，是機油的維護和更換。 更換機油可以提高機油的潤滑性能，因為機油在使用過程中不斷新增雜質，耐磨性降低，潤滑效果降低，內阻增大。 維護後更換新的機油可以提高效能。

第三，是油的粘度變化。 使用前後的機油粘度可能會有所不同，以前的機油更粘稠，而更換的新機油的粘度較低。 低粘度的機油阻力小，功率好。

不同品牌的機油具有不同的粘度，因此即使對於同一型號，不同品牌的機油也可能有所不同。 第四，維護結束後，油中的雜質較少。 請不要低估機油中的雜質，因為它們不僅會影響機油的潤滑性能，還會影響機油的散熱效能、流動性等。

因此，更換新機油後，發動機中機油的流動性變好，散熱效能提高，發動機的效率當然也會提高。 綜上所述，我的車變快了，自然會變快。

首先，如果換油去掉了你自己的爛因素，而實際的亂七八糟的改善是顯而易見的，那麼我只能說你的車開了一段時間後狀況不好！ 這可不是什麼好事！ 以最常用的渦輪增壓器油為例。

渦輪增壓條件複雜，溫度高。 通常，需要 40 的粘度。 假設您新增 30。

在低溫下啟動可能會容易一些，但這不是乙個好主意！

機油相當於汽車的血液，給汽車帶來無窮無盡的動力和制動。 機油對於機器潤滑是必不可少的，尤其是對發動機而言。 過多或過少都不好，一般最高液位低一點，需要定期檢查。

檢查前，車輛應停在水平面上，發動機應啟動怠速5分鐘;

停止發動機，等待3公尺，拔出機油尺擦拭乾淨，重新插入量油尺再取出，並在量油尺上記錄油位;

正確的油位應在最高和最低位置之間;

用手捶打量油尺上的機油，檢查線的粘度，看有沒有汽油味和氣泡;

如果油位過高，即使詢問原因，也應排除，原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱造成的。

關於汽車機油使用的五大誤區：

誤區1：經常新增機油，但不更換機油。

對於一些德國燒油車主來說，經常檢查機油並沒有錯，但只有補油不更換只能彌補油量的不足，而不能完全彌補潤滑油效能的損失。 機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因，效能會逐漸下降，也會有一些消耗，從而減少用量。

誤區2：機油新增劑的作用很大。

優質機油是具有多種發動機保護功能的成品，配方中已經含有多種新增劑，包括抗磨劑，機油最重要要平衡配方，保證效能得到充分實現。 此後，新增其他新增劑不僅不會給車輛帶來額外的保護，反而容易與油中的化學物質發生反應，導致機油綜合性能下降。