為什麼汽油車不能加柴油？

有許多不同型別的汽車。 但是，它主要可以分為兩大類：汽油車和柴油車。 汽油車只能加汽油，柴油車只能加柴油，似乎已經成為一種普遍的做法。 但這是為什麼呢？

第乙個原因：汽油和柴油的區別，汽油的含碳量低，而柴油的碳含量相對較高，密度差異也很大，它們的關係相當於輕水和重水，汽油和柴油就像輕油和重油的區別。 因此，與汽油相比，柴油的燃點低且不揮發，而汽油的燃點高且易揮發。

在汽油發動機中，從噴油器噴出的汽油和通過節氣門進入的空氣在混合物進入氣缸後進入氣缸。 當r-reduction衝程接近終點時，它被火花塞點燃，火花塞也成為點火型別。

加錯柴油有什麼後果，一方面汽油機噴油器的壓力小於柴油機，柴油加進去後，柴油不能完全霧化，燃燒不充分，使發動機虛弱， 而且油門不走，車子會冒黑煙。還有一種情況是柴油的燃點低，在火花塞點火之前，柴油本身就已經劇烈燃燒，導致燃燒室壓力異常，俗稱爆震，會有很大的安全隱患。

因此，為了您自己的安全和平穩駕駛，在汽油中加汽油，在柴油車中加柴油是最安全的。

由於柴油和汽油的點火方式不同，汽油是用火花塞點火的，柴油是壓縮燃燒的，汽油車由於壓縮比低而不能點燃柴油，所以不能加。

通俗地說，柴油的動力不足以啟動汽油機的汽車，即使能啟動，幾步也會熄火，因為柴油驅動不了汽油機。

柴油車可以加少量汽油，但不好。 汽車的動力會變差或發動機會搖晃。 當加油過多時，會導致車輛無法啟動。

柴油機噴油器的壓力大於汽油機噴油器的壓力，柴油機加入汽油機後，噴油器的壓力不夠，導致柴油霧化不足，只能部分霧化。 結果，一些柴油以液體的形式直接進入氣缸，沒有完全燃燒，容易積碳，會堵塞噴油器。 這樣，您在駕駛時會感覺到發動機的弱點，並且很難執行。

柴油的著火點很低，在火花塞點火之前，柴油已經達到自燃溫度並開始劇烈燃燒，引起稱為“爆震”的問題。 輕微的爆震不會對發動機產生太大影響，但如果爆震是由發動機問題引起的，例如嚴重的積碳或散熱不良，則通常很嚴重。

柴油機特點：

柴油機扭矩大，負載能力突出，所以很多卡車和硬核越野車都會使用柴油機，而這一系列的優勢就要靠柴油機特殊的點火燃燒方式了。

常見的點火方式分為點火和壓點火，柴油機是壓點火，所謂壓點火就是柴油進入燃燒室後，主要依靠氣缸內活塞的壓力來點燃柴油，因此需要較大的壓縮比，然後輸出更大的扭矩， 所以柴油機相對比汽油機更有活力，瞬時加速更快。

柴油的燃點比汽油高得多，汽油的燃點非常低，不需要壓縮空氣即可燃燒。 這就是為什麼柴油機和汽油仍然可以啟動的原因（但汽油含碳量較少，這就是為什麼汽油機比柴油機弱），但汽油機應該用火花塞點火的原因是：為了減少氣缸的衝程（即 壓縮比），我們都知道氣缸的衝程越長，發動機的工作就會很粗糙，振動和噪音會很大，而當你把氣缸的衝程做得很長時，發動機的最高轉速就會低很多，轉速也會低很多。功率小。

而且，汽油含碳量較少，燃燒不需要太多空氣，汽油是一種易燃易爆油，可被火花塞點燃產生火花。 這就是為什麼汽油發動機可以達到非常高的速度。 （一般可以達到6000轉/分左右），所以一般汽油機的壓縮比為1：

左邊和右邊，有些更大，是為了提高燃油經濟性。

柴油比汽油含有更多的碳，這就是為什麼道路上的卡車冒出大量黑煙的原因。 由於碳含量高，燃點高，使壓縮比大一點是雙贏的。 一般1：

17歲左右。 不使用火花塞的原因是因為著火點高，不能用火花塞點燃。

最後：汽油可以壓縮和點燃，我不相信你試圖把汽油放進柴油機裡，但汽油的含碳量比柴油少得多，開車很無聊。 如果汽油發動機用壓縮點火，壓縮比會比火花塞大得多，後果將是：

汽油機工作粗暴，旋轉緩慢，發出噪音，功率低等缺點！

所以：柴油車仍然可以用汽油啟動，但它沒有任何強度。

柴油機是壓燃式的，汽油機是點火的，沒有柴油的汽油的主要成分是烷烴，但是成分上的差異比較大，所以柴油和汽油的很多特性都大相徑庭，柴油車加汽油會導致發動機運轉不暢，這是他們自己的意見，希望對大家有所幫助。

柴油和瓦斯油的訂購方式是不同的，你的車是柴油，你不能加油，你不能用它，汽油車不能加柴油。 柴油機採用壓燃方式啟動，油氣發動機採用電子點火方式啟動。 你想象兩者之間是一樣的嗎？

所以不要做這些愚蠢的事情。 如果加錯了油，則必須將油箱中的油倒出並重新加註。

還行。 但是柴油的含碳量很高，所以對應的柴油機的吸氧量自然很大，所以換成汽油後，雖然會繼續啟動，但再次加柴油時會伴隨著熄火的現象。 它不會立即恢復正常。

如果量小，會導致發動機爆裂。 飛行汽車等; 量太大，汽車不在路上，損壞了油幫浦。 噴油頭等

是的，你只是不想讓汽車啟動，只需加油即可。

當然不是，汽油是用火花塞點燃的，柴油是用壓縮點燃的。

當汽油車裝滿柴油時會發生什麼。

柴油的燃點比汽油低，但閃點比汽油高。

一般柴油車輛不支援汽油。 但如果可以的話，你必須先清潔管道。

我可以負責任地告訴你，在正常情況下，不，機器會有敲擊和損壞。 但是如果冬天不容易啟動，如果這樣做，機器會振動太大。

當然不能混，如果加汽油就不能啟動，因為汽油在活塞壓縮之前就已經燃燒了，後果當然是啟動不了。 如果混合，如果汽油比例過高，會增加柴油中的辛烷值，燃燒溫度和時間異常，會出現燒頂、拉缸、破環等現象。 天氣寒冷時，您可以在柴油中加入一些煤油。

混合汽油對機器不利。

如何在柴油車上加油解釋了柴油發動機和汽油發動機的區別。