11 瑞智故障代號是P0420，三元催化轉化器1列僅此而已

您好，是否有故障：P0420催化轉化器的系統效能低於閾值（第1行）。

催化轉化器（又稱催化淨化轉化器）是利用催化劑的作用，將廢氣中的CO、HC和NOx轉化為對人體無害的氣體的廢氣淨化裝置。 它通常位於排氣管的消聲器之前。 電子控制單元（ECU）檢測到氧感測器1 2的交換率與1 1的交換率相當，因此推斷催化轉化器系統效率太低。

故障原因包括排氣管或排氣歧管附近的排氣洩漏、催化箱故障、發動機冷卻液溫度 （ECT） 感測器故障、發動機點火或正時滯後、機油髒、氧感測器故障、燃油系統壓力過高等。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，換三元催化【如果車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

第乙個氧感測器是第乙個。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

每次車輛啟動時，ECU都會迅速對車輛進行自檢，發現問題時會以故障燈的形式通知駕駛員及時處理。 最近，一位朋友發現他的車輛有P0420故障**，所以他想知道故障程式碼P0420如何排除故障。 讓我們和你談談。

故障程式碼P0420的故障排除方法當出現P0420故障碼時，證明三元催化轉化器出現故障或效率低下。 此故障程式碼表示催化轉化器和氧感測器都可能存在問題。 首先，我們可以檢查三元催化轉化器是否堵塞和老化，如果三元催化轉化器沒有問題，則證明氧感測器出現故障。

要解決氧感測器的故障，可以嘗試用馬桶清潔劑浸泡氧感測器，氧感測器上的積碳剝落後會恢復正常。 如果清潔氧感測器後問題沒有結束，則只能更換。

P0420催化效率低的原因P0420的催化效率低是由於三元催化轉化器老化或氧感測器故障造成的。 三元催化轉化器和氧感測器都有使用壽命，一般10萬公里左右的氧感測器需要更換，當然，如果你在糟糕的道路上行駛，那麼氧感測器的壽命也會降低。 當三元催化轉化器的轉換效率較低時，可以通過“掛瓶”對三元催化轉化器進行深度清洗，一般不需要更換。

是否有故障：p0333

中文定義：爆震感測器2電路高度（第2排）。

英文定義：knock sensor 2 circuit high （bank 2）。

類別： 點火系統.

背景：爆震感測器負責檢測發動機轉速變化時的振動。 然後，爆震感測器以電壓的形式表達這種振動。

如有必要，電子控制單元 （ECU） 通過延遲點火等方式防止爆震。 如果此電壓高於校準的最大值，則會出現故障程式碼。 故障原因包括爆震感測器電路故障、爆震感測器鬆動、爆震感測器本身故障、使用的燃油編號不正確、發動機模具零件鬆動、電子控制模組（PCM或ECM）故障等。

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