肇州大橋用數字寫橋有什麼好處

列號是解釋方法數字可以更直觀、具體地反映事物的特徵，對數字的描述會更加科學、準確。 例如，“.中國石拱橋這樣描述肇州大橋：肇州大橋十分雄偉，全長50 82公尺，兩端寬9 6公尺，中間稍窄，寬9公尺。

肇州大橋長50 82公尺，寬9公尺，兩端寬9 6公尺。 橋梁的長度和寬度也可以計算出來，數字精確到公釐，這表明了對路橋、建築等行業工作的嚴謹態度。

肇州大橋的特點。

1、整座橋只有乙個大拱門，最高可達一公尺。 橋洞不是普通的半圓形，而是像弓一樣，使拱門上方的道路沒有陡峭的坡度，方便汽車上下。

2.在大拱門的肩膀上，各有兩個小拱門。 這種設計不僅節省了石材，減輕了橋梁的重量，而且增加了河水洶湧時通過橋梁的水量，減少了洪水對橋梁的影響。

3.拱門周圍有28個拱門。

加在一起，每個拱環都可以獨立支撐其上的重量，如果乙個被打破，其他的也不會受到影響。

4、整座橋結構對稱，與周邊景觀和諧搭配; 橋上的石欄杆也雕刻得古樸而美麗。

描述：肇州大橋歷史悠久。 用數字寫得具體細緻。

寫的嚴謹性和具體的句子數量。

肇州大橋是現存最早的建築，跨度最大的開肩石拱橋，它高達一公尺，高達一公尺，跨度為一公尺，拱門高，全部採用天然石材砌築而成，由隋代李淳設計建造，距今已有1400多年的歷史， 因為地處肇州江南岸，所以得名“肇州橋”，宋代浙宗給之稱“安吉橋”。

石拱橋是用天然石材建造的拱橋，是中國傳統橋梁的四大建築形式之一，體現了中國古代勞動人民的智慧和勤勞，具有“形式簡約”、“美觀大方”、“結構堅固”等特點，可分為“單拱、雙拱、雙拱”等型別， 其中儲存最著名、儲存最完好的是“肇州橋”，也可以說是石拱橋的巔峰之作，完美地詮釋了它美麗、堅固、樸素的特點。

肇州大橋非常雄偉。 橋長50多公尺，寬9多公尺，中間有車馬，兩邊都有人行走。 這麼長的橋，全是用石橡木和滲透物建造的，下面沒有橋，只有乙個拱形的橋洞，橫跨河面，寬37公尺多。

在橋洞頂板的左右兩側，還有兩個小拱形橋洞。 平時，河水流過橋洞的山脊，當發生大洪水時，河水也可以流過四個小橋洞。 這種設計是橋梁建設史上的開創性壯舉，不僅減少了流水對橋體的衝擊，使橋梁不易被水沖走，而且減輕了橋體重量，節省了石材。

這座橋不僅堅固，而且美觀。 橋面兩側有石欄杆，欄杆上雕刻著精美的圖案：有的雕刻著兩條交織在一起的龍，它們的前爪相互靠攏，各自向後望去; 有的刻有雙龍玩珠。 所有的龍似乎都在游泳，就好像它們還活著一樣。

肇州大橋展現了勞動人民的智慧和賣滑的能力，是我國寶貴的歷史遺產。

馬鈴薯氣昭州橋的介紹怎麼寫如下：

肇州橋歷史悠久，距今已有1900多年，是目前中國歷史最悠久、古建築最完整的一座，同時，這樣的舉措也是我國寶貴的文化遺產。

肇州橋又稱安吉橋，這座舉世聞名的石拱橋是隋代石匠李淳參與設計的，顯得尤為雄偉，橋長50多公尺，寬9公尺多，橫跨河北省趙縣胡江。

主拱由28個縱向平行的拱門砌築而成，橋長公尺，網跨度公尺，橋體位於天然地基上。

這座石拱橋下沒有橋墩，只有一簇簇拱形橋洞，左右兩側有兩個大小不一的小橋洞，這樣的設計是世界橋梁建設史上的一種創新，這也能減少流水對橋體的影響， 並減輕橋體的重量。這座橋也特別漂亮，牆壁兩側的石欄杆上雕刻著嬉戲的龍。

歷史演變：肇州橋始建於隋代，由工匠李春設計建造，距今已有1400多年的歷史。

唐振遠八年（792年）7月，肇州橋首次修繕。 據劉超然的《新石橋實錄》記載：大橋建成200年後，由於大水沖走了橋北側西側的菱形牆，橋台下沉，使排（小拱）出現斜裂現象，用重建石材的方法恢復了原狀， 欄杆被複製以恢復外觀，橋梁堅固。

宋志平三年（1066年），肇州橋第二次修繕。 《宋史》記載：宋志平三年（1066年），由於鑿鐵的腐蝕脫落，盜竊導致外拱滾出，於是工人們扶正了修整。