汽車故障程式碼中國通用汽車B1015

1）故障原因：（1）油杯內部太髒，濾網堵塞或油杯油位低。（2）動力轉向系統中有大量空氣。

3）轉向系統中有異物，導致轉向幫浦的流量控制閥卡住。（4）胎壓不足，幫浦轉向柱干擾連線鬆動，幫浦皮帶鬆動打滑，或幫浦安裝位置鬆動。 （5）油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。

6）舵機活塞氣缸磨損過多，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。2）故障診斷及排除：（1）檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾清器、轉向油，清洗整個動力轉向系統。

2）如果幫浦髒了，一定要清洗增壓幫浦和油管的內外（不宜使用棉紗布或其他多纖維布，用乾淨的刷子清洗），並按規定向轉向系統排出空氣。（3）按規定給輪胎充氣，調整發動機效能。 （4）重新加註到規定的油位，檢查或更換油杯。

5）調整皮帶張力，按規定擰緊各部位的連線螺釘。（6）檢查油管的連線部位，擰緊連線螺栓。 （7）更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。

總結。 你好！ 中國常見故障程式碼P1467：

00、P1467故障碼表示加熱催化劑電池溫度感測器-電壓故障（加熱催化劑電池溫度感測器-電壓故障）。

中國通用 + 故障程式碼 + P1467：00

你好！ 鑫邁穗中國通用故障程式碼P1467：00，P1467故障用純代號表示催化劑蓄電池溫度感測器-電壓故障（加熱催化劑蓄電池溫度感測器-電壓故障）。

根據您汽車的故障，需要檢測從風流感測器到發動機電腦版的三條線電壓是否合適，乙個是5付費電源電壓，乙個付費小萌訊號電壓，乙個付費訊號連線，如果線路電壓合適，則是感測器本身的問題還是管道漏氣造成的。

整車故障**u0001是指燃油校正不良（混合比），主要是檢查燃油壓力，進氣系統是否洩漏堵塞，感測器檢測進氣系統的進氣量是否損壞或燃油質量差的原因。

U0001 一組汽車故障**是混合物太稠。

故障**u0001一組濃氣體混合物表示氧感測器測得廢氣中的氧氣太少（汽油過多）。

解決方案：清潔節流閥，更換過濾器或氧感測器。

中國通用故障代號P0172-00表示燃油校正（混合比）差，故障可重點檢查燃油壓力，進氣系統是否有洩漏和堵塞，檢測進氣系統進氣量的感測器是否損壞或燃油質量差的原因。 通用汽車（中國）投資****是通用汽車在上海設立的全資企業。

該公司擁有通用汽車在中國的所有當地員工，也是通用汽車在中國的合資企業的投資者。 通用汽車在中國生產和銷售別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿、五菱和解放品牌的產品。

行車電腦在車輛使用過程中儲存故障是很正常的**。 故障**並不完全等同於車輛故障。 在保養丹茄子時，還需要定期清除存放在行車電腦中的**。

一些汽車電氣零部件公升級改造，如果不恢復原廠，也會有永久的障礙**。 一般來說，當一輛車真的拋錨時，它會在儀表上亮起紅燈。

1、蒸發器很髒，保養方法是將空調拆開，清洗空氣蒸發器。 2、外接風機轉速減慢，空調室外風機的保養方法因生鏽或卡住而減慢風速。 清潔空調風扇軸承上的異物，同時在風扇軸上塗上一些潤滑劑，以恢復風扇轉速。

3、外機被物物遮蓋，雜物放在空調周圍或被物物遮蓋，使空調無法正常散熱。 保養方法：不要在空調周圍放置雜物，也不要在機外覆蓋任何東西。

4、製冷劑過多，製冷劑過多，也會使空調內部壓力過大，造成空調高壓保護。 保養方法：只要放掉多餘的製冷劑即可解決問題。

5、外界環境溫度過高，當外界環境達到43度的高溫時，空調會發熱，散熱會很困難，這時空調就會有高壓保護，當室外溫度高於43度時，空調就很難工作， 所以你暫時只能開啟空調。6、當空調內部的控制迴路發生故障時，空調內部不能正常工作，導致內部壓力公升高，此時也會發生保護。 檢查控制電路**問道。

燃油校正不良（混合比）可以集中在檢查進氣系統中的燃油壓力、洩漏和堵塞，以及檢測進氣系統中進氣口是否損壞或燃油質量差的感測器。

檢查節流閥的清潔度，如果節氣門太髒，有積碳，需要細細清洗節氣門和進氣口的積碳，檢查三元催化轉化器是否堵塞，如果堵塞物用專用清洗劑清洗，看效果是否不好， 您需要更換新的三元催化轉化器。

汽車注意事項。

避免過早換油：汽車的初機油是磨合期的專用潤滑油，要求粘度低、散熱好、清潔和抗氧化性優越，而且有的車廠還新增了有利於磨合的磨料，所以磨合期的機油只需要按照廠家規定的時間換油， 並且不應過早更換。

避免在沒有熱車的情況下啟動：新車在啟動前必須預熱，所謂預熱，其實就是給發動機乙個充分的潤滑時間，尤其是渦輪增壓車型，啟動前必須預熱，潤滑時間至少要一分鐘以上。

燃油庫存感測器 1 薄片電阻過高。 故障原因：燃油庫存感測器被燃油中的硫等物質腐蝕，導致接觸電阻較大，當接觸電阻超過150且持續時間超過設定引數時，將導致燃油表歸零並儲存相關故障**。

解決方案：更換燃油庫存感測器。