左轉向燈未亮，儀表板沒有左轉指示

如果儀表指示燈不亮，請先檢查儀表板的電源保險絲。

如果斷路器。 將需要更換。 拆開儀錶盤，燈一般在儀錶盤後面，更換不亮的燈，一般個別燈不亮，說明保險絲和電線沒有問題，主要原因如下

1、儀錶盤燈具損壞，需要及時更換;

2、如果儀錶盤的電源線壞了，就會出現開路或短路，這也會導致汽車儀錶盤。

沒有燈;

3、如果汽車儀錶盤的電源保險絲壞了，自然就沒有電源了，儀錶盤也不會亮起。

汽車儀錶盤使用注意事項：

1、指示燈亮時，應立即觀察里程表，如果累計里程達到或超過l0萬公里，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。

2、更換新的正時齒形帶後，需要開啟里程表盤上復位開關外的橡膠塞，用小圓條壓住裡面的復位開關，使正時齒形帶的指示燈熄滅。

3.更換新的正時齒形帶後，拆下里程表，將里程表上的所有讀數調整到0位置。

如果對了，說明開關壞了，試試雙閃是否好，如果雙閃亮，那麼可以判斷開關有問題。

保險絲或開關損壞。

閃光燈繼電器或開關壞了！

如果轉向訊號燈不亮，則轉彎開關有故障解決方法：用螺絲刀分別連線轉向開關火線和左右燈絲接線柱。 如果電阻器發熱，觸點不能閉合，則可按下活動觸點; 如果此時轉向燈亮，則表示繼電器有故障。

故障排除方法：取下轉向訊號燈蓋，檢查轉向訊號燈燈泡是否損壞。 將萬用表的正負極頭分別連線到轉向訊號燈1和2的引線上，儀表指標移動，表示燈泡工作良好; 如果表針不動，則燈絲已燒壞，應更換燈泡。

使用轉向燈的注意事項。

1.關閉雙閃後開啟轉向（無轉向優先功能）。

很多車型沒有轉向優先功能，所以如果要開啟雙閃，應該先關閉雙閃，然後再轉動轉向訊號開關。

2、可快速識別轉向訊號燈是否故障。

轉向燈分為接觸式閃光燈和非接觸式閃光燈。 當基於接觸的轉向訊號失效時，儀表板上相應的轉向指示燈不會閃爍，而當非接觸式轉向訊號失效時，相應的儀表指示燈會更頻繁地閃爍。

故障症狀：當點火開關開啟，轉向訊號開關向左或向右轉動時，只有一側的乙個轉向燈不亮，或者一側的兩個轉向燈都不亮，或者所有轉向燈都不亮。

開啟車輛的引擎蓋，連線車輛的電池，具有其他優點。 開啟駕駛室的門。 拉動駕駛員腿左側的引擎蓋開關。

掀開引擎蓋。 黑色字母是負極，它是連線的。 5、紅十字為正極，連線。

正極和負極不能連線錯誤。 啟動後在服務站充電。

安全隱患：當電池電量耗盡時，使用電纜從另一輛車的電池中取電，上車後至少2小時內不要將其關閉，讓電池自動充電。 如果電池使用時間超過5年，建議直接更換。 當汽車啟動時，發動機不會著火：

發動機由蓄電池的電流啟動，帶動火花塞點火，可能導致發動機突然著火，可能是蓄電池生鏽或滴水造成的，下雨天發動機的火花塞是受潮造成的。 每兩個月檢查一次電池中的電池液是否足夠。 觀察時，如果液位在上下線之間，則認為合適。

同時，還應檢查每個儲罐的液位差異。 如果液位不足，請擰開電池蓋並倒入蒸餾水以補足液位。 然後，檢查電池的端子，用鐵刷清除端子上積聚的灰塵。

如果夾子髒汙嚴重，可以用砂紙沿內壁擦拭以去除汙垢。

原來車險有沒有斷路器，如果保險爆裂，可以更換。檢查導航按鈕是否卡住，包括 rset 按鈕，這也會導致計算機無法啟動。

其次，如果動手能力強，可以拆下導航，檢查導航尾保險是否熔斷，如果熔斷了，就更換。 再次，如果螢幕仍然黑而不開，用萬用表測量B+和ACC電壓是否正常（12V），如果電壓正常，則為機器內部故障需要開啟進行維護。

安全隱患：

如果火花塞是溼的，把它拿出來，用打火機烘烤，盡快蒸發掉上面的水，汽車的排氣噪音增加，這可能是由於發動機排氣在高溫下氧化，導致排氣系統洩漏。

如果排氣系統漏水，請及時到4s維修店修理或更換漏氣的零件。 每年檢查一次，既保證了排氣系統的正常執行，又減少了廢氣中有害物質對環境的汙染。

您好，可能是電路故障，建議檢查儀表電路！

汽車轉向燈不亮的原因有很多，可能的原因是開路、閃光繼電器故障、觸點間隙過大等因素。

汽車轉向訊號燈是指車輛轉彎時相應方向的閃爍指示燈，用於警告前方或後方的行人或車輛，並提醒汽車的方向。

原理1：燈具採用氙氣燈，微控制器控制電路，左右旋轉頻閃不間斷工作。

2、採用閃光器：根據其結構的不同，可分為三種型別：導線阻擋型、電容式和電子式。 其中，接線型可分為熱線型（電加熱型）和翅片型（彈跳型），電子型可分為混合型（繼電器和帶觸點的電子元件）和全電子型（無繼電器）。

例如，彈跳閃光器利用電流熱效應原理，以熱脹冷縮為驅動力，使彈簧葉片產生突然的動作來接通和關閉觸點，實現燈的閃爍。

您好，如果車輛右轉向燈不亮，可能是保險絲燒壞了，轉向訊號開關的右開關損壞，線路右側故障或右燈泡燒壞等。

如果右轉向訊號燈工作正常，則說明轉向訊號開關出現故障，可以更換; 如果沒有點亮，則需要逐個檢查右側的保險絲和線路。

這種故障主要是檢查轉向訊號燈的相關電路，檢查中央控制箱（估計是BCM設定問題）是否有故障，或者轉向訊號線是否有短路。

檢查防盜控制台。 開啟主機的後蓋，順著插頭的兩根棕色線的引腳，可以看到繼電器沿著電路板。 用刀片小心地切割它，並用砂紙條處理觸點。

檢查繼電器的另一件事，找到報警主機管，保險絲的左閃光燈拔掉了。 看看報警不亮時左燈不閃的事實，其他報警和轉向和雙閃不受影響。

轉向燈是重要的指示燈，當機動車輛轉彎時亮起，以提醒前後、左右車輛和行人的注意力。 轉向訊號管採用氙氣燈，微控制器控制電路，左右旋轉頻閃不間斷工作。 轉向訊號燈使用閃光燈使燈閃爍。

主要可分為三種型別：導線遮蔽型、電容式和電子式。

您好，很高興為您解答 我是您的車師專屬技師 專注您的用心，誠懇地回答您的用車問題，並找到解決方案和方法供您提問如下： 如果電動車一側的轉向燈不能正常點亮，需要檢查幾點？ 首先，用萬用表測量，轉向訊號，燈泡有電源嗎？

如果有電源，可以更換燈泡，解決乙個燈泡的**大約是十塊錢，如果測量是沒有電源，那麼，就需要檢查轉向訊號開關本身是否有問題，如果開關有問題，單獨更換傳送燈開關就可以解決， 這個開關一般不高於100左右。

如果線路接觸不好，閃光燈也可能是電腦控制的，所以也有可能是電腦內部程式有問題。 閃光燈繼電器有問題。 檢查繼電器，也就是在大電路板上，你開啟轉向，看看能不能聽到聲音，這個聲音很有規律，時間間隔是兩秒到三秒，如果不是這樣，繼電器有問題，可以嘗試更換繼電器。

當左右轉向燈和危險燈開啟時，沒有正常（滴水），轉向燈不亮。

這種情況一般分為兩種原因，閃光燈繼電器損壞，或者轉向訊號保險絲已經熔斷，前者可以自行更換，後者需要仔細檢查轉向訊號電路是否有短路，然後更換轉向訊號保險絲（一般轉向訊號保險絲在汽車安全箱內有圖案或文字標誌）。 而且由於車輛的不同閃光繼電器也不同，一般有三個插座（見上圖），所以要根據型號購買配套的閃光繼電器。

你好。 轉向燈在前面不亮，在後面亮起。 前燈壞了或接觸不良或接線錯誤是很常見的，可以通過檢查確定然後排除。

如果後燈泡壞了，其中乙個轉向訊號燈不會亮起，轉向訊號燈的頻率會變快。

應該是後燈泡有問題，更換燈泡可以解決問題，而且線路故障的可能性比較低，而且大部分都是燈泡問題引起的。

在這種情況下，首先檢查後轉向訊號燈的燈泡是否燒壞，然後檢查後轉向訊號燈的插頭是否鬆動或掉落，最後檢查後轉向訊號燈的線路是否可能被什麼東西折斷。

背面轉向燈不亮，一般是由於轉向燈的燈泡燒壞，燈泡與燈座接觸不良，燈線出現問題造成的。

你必須開啟雙閃，如果燈亮了，則表示轉向訊號開關部分損壞。

如果您開啟雙閃光燈，該燈泡也不會亮起。 這證明燈泡壞了。

說明轉向訊號系統好，只有後燈泡或接線有問題。

轉向開關或接線 [如果您的汽車有問題，請詢問車主。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

轉向燈不亮，雙閃燈亮，轉向訊號開關部分損壞;

如果轉向燈不亮，則燈泡損壞，更換燈泡可以解決問題;

右側是否亮起？ 儀錶盤上的指示燈是否亮？ 這必須逐步進行調查。

如果汽車的右轉向燈不亮，可能是燈泡燒壞了，有開路，導致電阻變小，閃爍速度更快。

如果始終不亮，則可能是轉向組合開關有問題，或者保險絲壞了。

可能是裡面的燈泡壞了，這很普通，更換起來很簡單。

開關、電路故障或燈泡損壞都會導致轉向燈不亮，因此建議及時檢查和維修，以確保行車安全。

您沒有開啟右轉向燈，或者您的右轉向燈泡壞了。

燈泡損壞或控制燈保險絲損壞是最常見的，而斷線則不太常見。

要麼是觸點壞了，要麼是燈泡壞了！