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1、行星減速機由乙個太陽能齒輪系統和一組帶電的多組行星齒輪(一組為三組)組成,在告訴執行過程中能保持相當高的精度,行星減速機的體積相對於其輸出轉矩來說非常小。
單段可做到1 10,通過模組化設計,速比可達1000,甚至1000以上。
但是,由於其材料精度和細緻的加工方法,行星減速機的成本遠高於齒輪減速機。
2.齒輪減速機,單段可做到1 200,通過模組化安裝可實現更高的速比1 2000,這種減速機執行平穩,噪音很小,市場價格低,多用於各種低負荷流水線安裝。
與行星相比,齒輪減速機根本無法提高精度,扭矩更不可能達到行星的高度。
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齒輪行星減速機行業的發展,就是在保證機械自身效能的前提下,達到更好的節能環保效果。
其次,就前景而言,無論是企業目前的發展還是工業生產行業的發展,都是有目共睹的。 因此,前景也非常好,而且近年來,許多大城市的土地上連續**使許多地方(如超市)都在地下,這對於這些大環境對於JC齒輪減速機具有良好的節能性是更高的要求。 因此,JC減速機行業的前景是不可畏懼的,最主要的是產品創新。
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行星齒輪減速機(Bapman)應用廣泛,這種裝置具有體積小、重量輕的特點,那麼這類裝置的作用是什麼呢? 讓我們來看看。
1.增加扭矩,行星減速機可以放大電機的扭矩,這樣我們就可以選擇小功率電機來實現大扭矩的輸出。
2、變速功能,行星減速機可將電機的高速轉換為裝置所需的低速,減速比為精確的正整數。 其結果是精確的變速功能。
3、精確定位,行星減速機與電機結合後,通過脈衝控制功能可實現裝置的精確定位、定量送料、測量角度等功能。
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行星齒輪減速機又稱行星減速機、齒輪減速機。 在減速機家族中,行星齒輪減速機因其體積小、傳動效率高、減速範圍寬、精度高、壽命長等諸多優點,被廣泛應用於汽車驅動、通訊天線電調系統、精密醫療裝置、智慧型家居等領域。 行星齒輪減速機的主要結構由行星齒輪、太陽輪、內齒圈、傳動軸和驅動電機組成; 由於行星齒輪減速機的結構,單級減速為3級,一般不超過10,常見的減速比為:
3 4 5 6 8 10、減速機級數一般不超過3級,但一些大減速比定製減速機有4級減速。 與其他減速機相比,行星齒輪減速機具有剛性高、精度高(單級1分鐘內可實現)、傳動效率高(單級97%-98%)、扭矩體積比高、終身免維護等特點。 級數:
行星齒輪組數。 由於一組行星齒輪不能滿足較大的傳動比,有時需要2或3套才能滿足支撐較大傳動比的要求。 由於行星齒輪數量的增加,第二級或第三級減速機的長度會增加,效率會降低。
回程間隙:當輸出端固定,輸入端順時針和逆時針旋轉,使輸入端產生額定轉矩+-2%轉矩時,減速機輸入端有小角位移,這個角位移就是回程間隙。 單位是:"點",即一度的六十分之一。
有些人也稱之為反彈。 用途:汽車驅動、通訊天線裝置、醫療裝置、電子產品、家用電器、智慧型家居裝置、智慧型廚衛裝置、智慧型穿戴裝置、按摩保健裝置、安防裝置、光學裝置、攝影裝置、家居音視訊裝置、智慧型辦公裝置、機械人裝置、工業自動化裝置等;
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其作用是保證精密傳動的前提,主要用於降低負載電機的轉速、增加轉矩和降低轉動慣量比。
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主要功能是減速,行星齒輪一般沿圓周方向對稱布置,旋轉平穩,載荷均勻,傳動比大。
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行星齒輪減速機的主要傳動結構有:行星齒輪、太陽輪、內齒圈、行星架。
由於行星減速機的結構,最小單級減速是,最大減速一般不超過,常見的減速比為:3 4 5 6 8 10,減速機級數一般不超過3級,但一些大減速比定製減速機有4級減速。 與其他減速機相比,行星減速機具有剛性高、精度高(1分鐘內可實現單級)、傳動效率高(單級97%-98%)、扭矩體積比高、終身免維護等特點。
由於這些特性,大多數行星減速機都安裝在步進電機和伺服電機上,以降低速度、增加扭矩和匹配慣性。 行星減速機的額定輸入轉速最高可達18000rpm(與減速機本身的大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小),工作溫度一般在-25至100左右,其工作溫度可以通過更換潤滑脂來改變。
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驅動源(電機)直接連線啟動太陽輪,太陽輪驅動組合在行星架上的行星齒輪。 整套行星齒輪系統沿外齒圈自動執行和旋轉,行星架與輸出軸輸出連線,達到加速的目的。 需要通過多組級齒輪和行星齒輪的乘法來形成更高的減速比。
行星減速機是內部嚙合驅動。
一般認為,其一對嚙合齒面為凸齒面和凹齒面,兩者的曲率中心在齒面的同一側,齒面的凹面方向相同,曲率半徑差很小,接觸變形導致接觸面積大。 因此,齒接觸應力大大降低,接觸強度相應增加。 >>>More
行星減速機如果分類的話,其實就是一種齒輪減速機,和大多數齒輪減速機一樣,行星減速機是通過齒輪傳動來降低轉速,增加輸出扭矩。 但是,與普通齒輪減速機相比,行星減速機的結構更加緊湊合理,並充分利用了所有部件來工作,以進行減速傳動。 普通齒輪減速機是通過齒輪的嚙合來降低轉速,而行星減速機除了齒輪之間的嚙合外,還通過行星結構,即行星繞星旋轉的原理,以星為原點,即行星減速機的電機進入軸齒輪, 帶動行星,即行星減速機中的行星齒輪,在最外層,也就是行星減速機的外殼內部,也有齒參與行星減速機的減速。 >>>More
1.精密行星減速機主軸旋轉精度的調整。
主軸的旋轉精度是指工作部件在主軸前方的徑向圓跳動、端麵圓跳動和軸向運動。 減速機主軸的旋轉精度很大程度上是由軸承在保證主軸加工誤差符合要求的前提下決定的。 >>>More
齒隙是指齒輪與齒輪之間的間隙,一般稱為間隙,也稱為齒隙。 回程間隙是行星減速機的效能引數。 一般來說,回程間隙越小,行星減速機的傳動精度越高,行星減速機越貴,傳動效率越高。 >>>More
伺服行星減速機有制動功能嗎? 事實上,巴格曼行星減速機並不具備制動功能,它是通過行星運動模式下的大小齒輪來達到減速的效果,通過驅動裝置來運動。 制動功能通過以下兩種方式完成: >>>More