我可以使用半合成 BMW X1 發動機油嗎？

寶馬X1的標準機油為寶馬品質長壽命-04 0W-40發動機油D，灰殼為5W-40，與較低等級相比。 潤滑油常識：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。

w 後面的數字，60。 該數字越大，其粘度越大，適用的最高溫度越高。 選擇機油時，可以結合當地最高和最低溫度，並參考汽車的《使用者手冊》。

如果選擇太粘稠的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率; 如果選擇粘度太低的機油，潤滑質量就無法保證，會加劇發動機的磨損。 對於磨損嚴重且管件間隙較大的發動機，可以使用粘度較高的機油來加強管件的密封效能。

寶馬出廠是5W-30全合成機油，125元L，半合成機油也不是用不了，但是寶馬這個價位的車還是要提高一點的，我用GT魔紅保養價格並不貴，但是PAO的頂級機油，高溫防護效能很強，所以就算是高強度駕駛， 您還可以保護您的渦輪增壓發動機。

親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！

沒有問題，不燒油，正常保養，正常行駛10年，這基本沒有問題。

問題。 寶馬X1。 你燒機油嗎？

不要燃燒機油。

問題。 井。 聽聽朋友的意見。 據說機油被燒毀了。 我很害怕。

沒問題，只要做好維護就行了。

問題。 好。 好。

寶馬燒機油的現象還是比較普遍的，唯一的解決辦法就是大修，價效比太高，根本不值得。 所以我選擇使用GT Magic Red機油，這種機油質量非常好，它是四種PAO的基礎油，質量非常好，即使有燃燒機油的情況，也不會產生大量的積碳，不會影響發動機的動力， 動力提公升也不錯，車子開起來很平穩，只要隨時檢查液位，不會太低，正常行駛也沒有問題。

雖然發動機大修可以解決燒油的問題，但並不能保證後續不再燒油，而且大修後，發動機零件不如以前那麼精密，容易出現各種問題，我之前大修過一次，跑了3000公里就開始燒油了，現在都用GT魔紅機油繼續， 機油質量高，動力充足，對發動機的保護也很好，現在車的動力和以前不燒機油的時候差不多。

現在解決燒機油問題的辦法就是發動機大修，但是成本高，時間長，做起來很麻煩，現在我繼續用GT魔紅機油，機油的質量很好，是四種PAO的基礎油， 即使機油燃燒，也不會產生任何積碳，發動機功率小，同時對發動機有很好的保護作用。

現在徹底解決機油燒問題的唯一辦法就是大修，但是很麻煩，而且不低，根本不值得，還不如繼續用機油。 我現在用的是GT機油，這種機油的質量非常好，是4級PAO的基礎油，質量很好，即使有燒機油的情況，也不會產生大量的積碳，不會影響發動機的動力， 動力提公升也不錯，車子很平穩，只要隨時檢查液位，不會太低，正常行駛也沒有問題。

寶馬 X1 汽車需要使用全合成的 5W-30 機油。

不同型別機油的更換週期是不同的，很多車主應該知道。 礦物油半年或5000公里，半合成油8個月或7500公里，全合成油1年或10000公里。 因此，如果使用全合成機油，只要年行駛里程不超過10000公里，確實可以每年更換一次機油。

如果使用礦物油或半合成油，建議按規定的時間間隔更換。 換油間隔不僅要指公里數，還要注意時間，公里代表車輛使用的量。

全合成 5w-30 機油。

對於5W-30，粘度相當於冬季5W的冬油，夏季的粘度相當於30的夏季油，大多數車輛可以使用5W-30的粘度，因為它可以覆蓋大部分的溫度工作範圍。

汽車機油的具體分類為夏季機油4種、冬季機油6種、冬夏通用機油16種。 其中，夏季油品等級分別為，數值越大，粘度越大，適用最高溫度越高。

冬季油品等級有：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表winter（winter）的縮寫，w前面的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。

在保修期內，車輛可以搭配4S店的動作油使用，如果保修期結束，可以考慮5W40是乙個不錯的選擇。

您好，建議您使用5w 40全合成機油，全合成機油的流動性和潤滑性高於普通礦物機油，對車輛發動機有更好的保護作用。

建議使用美孚 1 號全合成機油，可更換 10,000 公里或每年更換一次。

車輛保養時更換機油時，建議選擇原裝機油，原機油整體潤滑效果非常好，質量比較可靠。

您好，此車保養一般使用5w-30級機油，可以選擇嘉實多至尊機油或美孚一號全合成機油，這些常用的機油比較好。

您好，這款寶馬X1建議去4S店維修，他們給更換的機油是原廠指定的，質量有保證。

在保修期內，可以直接去4S店使用原裝機油，按時保養就足夠了。

BMW X1 可以使用美孚、嘉實多或殼牌機油進行維護。

殼牌、美孚、嘉實多，只要是全合成型號，粘度符合要求，新增就沒有區別。

您似乎可以直接為這輛車使用製造商指定的機油，並且可以在行駛 10,000 公里後更換它。

BMW X1 最好使用 BMW OEM 認證的發動機油。 寶馬潤滑油有三個認證，分別是寶馬長壽（BMW LL）：BMW LL-98; 寶馬LL-01; 寶馬LL-04

BMW LL-04標準是BMW最新的認證標準，包含BMW LL-98和BMW LL-01的所有要求。 在此基礎上，可以提高發動機上潤滑油的整體保護效能，適用於寶馬生產的任何車型。 TOP1超純合成（美國製造）已通過寶馬寶馬LL-04OEM認證。

X1是寶馬緊湊型SUV。 外觀上，寶馬X1的前臉看起來像是X3的中期改款，但擋泥板後面的線條設計獨特，尾部線條更加硬朗，這讓X1具有一定的越野通行性，更緊湊的車型也是X1的重要標誌。 外觀採用最新的寶馬設計，在保證空氣動力學要求的基礎上，最大限度地利用空隙。

配備 19 英吋輪轂和洩氣保用輪胎，獨特的雙色彈簧設計結合了自然的高光澤和鐵灰色以及可見的車輪螺柱。

裡面有乙個很大的突破。 雖然有明顯的寶馬風格，但詳細對比X1使用了大量的新元素，尤其是中控台的多線風格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的生命力。 中控台的造型沒有改變，方向盤的鍍鉻飾條成了最**的型別; 木質裝飾板質地清晰，質感好; ecopro和發動機自動啟停系統的加入是最大的亮點。

在動力方面，寶馬X1配備了相同尺寸的L4 L6發動機。 此外，X1 陣容中還增加了乙個新的發動機選項，即帶有全鋁曲軸箱和單個渦輪增壓器的四缸發動機。 最大功率為245hp，峰值扭矩為350Nm，綜合燃效為186gkm二氧化碳排放量。

百萬購車補貼。