-
近日,蘋果官方宣布,由於4月1日起實施的新政策,已經調整了旗下產品的價格,製造業增值稅將從之前的16%下調至13%。
其中,iPhone XS系列和iPhone XS Max系列便宜500元,iPhone XR系列、iPhone 8系列和iPhone 7系列都便宜300元。
iPad、Mac和AirPods也不同程度地降價。
對於此次價格調整,蘋果還在公告中指出,如果蘋果在收到產品之日起14個日曆日內降低任何蘋果品牌產品的**,使用者可以要求退還差價。
不過,對於這次降價,網友們顯然並不買賬
面對蘋果的小幅降價,Gucci和LV坐不住了。
為響應增值稅優惠政策,LV和Gucci等奢侈品牌陸續在中國降價。 據了解,LV已於3月底下調了中國官網的產品**,降幅約為3%。
4月1日,古馳(Gucci)將中國市場的價格下調了約3%**。 然而,即使降價**,國內外奢侈品之間仍存在較大的價格差異。
對於古馳3%的跌幅,有**表示歐洲普遍比國內便宜3%以上,而**渠道的約2萬個包包將比中國便宜4000-5000元。
不過,古馳早在3月29日就已經在歐洲上調了價格,漲幅高達25%,而中國的**也會漲,所以這3%簡直就是在逗我們
對此,我們來聽聽網友的心聲
其實奢侈品牌降價的形式大於內容,大家也都是抱著觀熱的心態看的,不得不說起到了一波營銷作用。 漲價後降價,這波降價還真是雞肋。
對於這種行為,專家表示,3%的降價不會影響奢侈品的真實購買群體,而這種降價可以更多地看作是品牌的一種營銷行為,具有廣告效應。
歐中價格差異是品牌因地制宜的差異化定價策略,品牌多年來在中國形成的定價不會那麼容易改變,而這種漲價降價行為引人注目,尋求短期市場,中歐價格差異基本維持在20%左右。 所以,不要夢想奢侈品價格大幅下跌,醒醒吧
對於中威汽車裝飾,我們從來不搞這些噱頭,認真做產品,用品質說話,用服務宣傳,更多的回頭客,我們想要的是車主口碑的產品效果。
23年來,中威汽車裝飾以先進的技術和高標準的施工工藝贏得了世界的信賴。
一直秉承過硬品質、市場監控、規範流程、互助共成長的精神,陪伴每一位經銷商前行,最終打造行業標桿品牌。
-
因為降價促進了銷售。
-
那是因為他們想更好地吸引消費者。
-
為了更好的銷售來吸引客戶。
-
因為大環境蕭條,為了賣庫存。
-
我認為這是因為國內市場競爭太激烈了
-
為了提高銷售能力,競爭力增加。
-
1.在一些國際品牌的降價中,有朋友表示一定要抓住這個時間,而這個機會已經準備好去逛街了,比如LV愛馬仕香奈兒這些品牌在**上爆料要降價但它的降價不只是一點點,而是大幅降價,這給一些普通消費者帶來了好訊息。
大家都知道,這些牌子的商品特別搶手,而且價格也非常昂貴,乙個包包就要上幾萬,所以對於一些普通家庭來說是買不起的,這次的價格降了不少它給普通人帶來了機會,所以每個人都必須抓住這個機會進行清理。
二、愛馬仕導購介紹,產品降價在100 500之間,包括腰帶前裝甲驅動器部分配件**部分有小幅降價,但不會太多,所以大家應該購買腰帶和絲巾,一些小配飾盡量從愛馬仕購買,因為這次降價幅度太高了。
據我們了解,LV的包包也很有名,乙個包包大概有1萬到三萬或者四萬個左右,還有幾十萬個,對於我們普通人來說,實在是難以忍受但這次降價至少會是每袋500 1000元,所以這對我們普通消費者來說也是一件幸事。
第三香奈兒在國際市場率先公布了手袋的價格,香港的手袋價格大多在24%,但在一些歐洲市場,香奈兒卻提高了價格同樣的產品可以在國內討價還價,在國外漲價,這表明香奈兒的老闆是多麼精明地調整價格差異,以便品牌可以專注於服務當地消費者,這是香奈兒老闆本人在新聞發布會上所說的。
隨著這些品牌的降價,其他品牌產品也開始跟隨他們的腳步,在時尚**報道中,有些商品大部分可以降到5%的折扣,所以這也給了我們普通消費者乙個購物的機會。
-
香奈兒抬高了價格,他們真的降價了,這是什麼形象策略嗎? 降價,說實話,我買不起。
-
我感覺還沒有準備好,即使他們降低了價格,我還是買不起,除了口紅,所以我不是很興奮。
-
如果愛馬仕降價,我真的準備出手了,主要是因為愛馬仕太貴了,遙不可及。
-
都是國內知名品牌,不管降價與否,對我來說還是一些高階消費品,我只能大飽眼福。
-
就我個人而言,我還沒有準備好採取行動,因為這些東西的價格不會減少太多壓力,而且100 200的價格不叫降價。
-
我覺得我還沒有準備好,因為太貴了,我根本不適合這些品牌,而且我離他們很遠,適合什麼才是最重要的。
-
對於這些奢侈品牌的東西,名牌就是名牌。 就算降價了,那他還是奢侈品,所以我還沒準備好演戲。
-
這些名牌的東西我早就喜歡上了,如果他真的降價了,我會注意他,馬上買下來。
-
老實說,我根本沒有聽說過。 就算降價,我也買不起。 我仍然喜歡使用舊品牌的化妝品。 我一直用玉蘭油。
-
目前還不清楚,但我覺得大概是營銷伎倆或者是行業的壓力,就算他降價,我也買不起。
-
一定是你想快速拓展你的中國市場,只有降價才能被更廣泛的受眾所接受
-
不知道為什麼,我覺得這種奢侈品牌一定要堅持下去,怎麼還能降價呢? 如果你降價,你就不會被稱為奢侈品牌。
-
我不知道為什麼。 但我個人認為羊毛是從羊身上出來的。 即使降價,你也不會賠錢。 不要太當真。
-
在中國營業額好不好嗎? 這就是為什麼這兩年價格在幾分鐘內降價的原因,這應該是原因。
-
不知道這個品牌要降價要不要,應該是他的成本低了,所以才會宣布降價。
-
<>進入2019年以來,國家實施的增值稅新政策以不同的方式影響了越來越多的行業事實上,據專業人士介紹,從3月中下旬開始,歐元就一直在**,可以說,這次降價也在同時進行。
以國內最受歡迎的Gucci Bacchus包包為例,中國官方售價為17900元,按照新減稅政策3%的減讓,**為17363元,而歐洲各國官方網站的同款包包**清晰碼鏈為1790歐元,相當於13484元, **渠道**低於9200元。因此,與官方相比,兩者之間的差距將近4000元,而對比則接近一半。 從以上**對比不難看出,即使這次降了**,中國市場在奢侈品方面與海外市場仍有一定的差距。
在專業人士看來,奢侈品降價3%並沒有在很大程度上影響人們的購買率,而這次降價更像是一種宣傳和廣告效果。
原價x,先增加原來的a%,再降低原來的b%,最後**是x(1+a%)(1-b%)先減原a%,再增加原來的b%,最後**是x(1-a%)(1+b%) 減去二得到:x(1+a%)(1-b%)-x(1-a%)(1+b%)=x[1+a%-b%-a%*b%-(1-a%+b%-a%*b%)]=x(2a%-2b%) 即 a>b, 先漲後跌高於先跌後漲**,a=b,先漲後與先跌後漲**相同,a當
短期來看,由於汽車銷量下滑,主機廠積累更多庫存,經銷商和主機廠會選擇降價增銷量; 當地政府出台了補貼政策; 同時,消費不足,購車需求不足。 在這三者的影響下,汽車的價格會降低。 從長遠來看,由於疫情的影響,零部件企業成本增加,導致主機廠的材料成本增加,但汽車的價格確實下降了,主機廠的降價也是為了割肉生存。 >>>More
近年來,電動汽車開始興起,因為電動汽車更加環保,深受人們的喜愛,說到電動汽車,相信很多人都知道特斯拉,畢竟特斯拉在電動汽車中也是乙個高階品牌,最近由於電動汽車的大**,特斯拉這個高階品牌,也有大幅降價, 但很多人買完就後悔了,降價的原因其實是因為特斯拉的品質已經變得不如以前了,尤其是汽車的皮革質量大打折扣,還有其他零部件也出現了問題,現在很多人都開始關注特斯拉的**,只要這個高階品牌開始降價,那麼想要購買特斯拉的人就要仔細考慮, 因為很多人因為質量問題被詬病,而特斯拉model3每次降價時的起價基本都在25萬左右,這讓很多人開始懷疑,特斯拉可能在其他地方降本了,這有點誤導消費者,消費者在購買前應該慎重考慮。 >>>More