為什麼塘沽海河兩岸的發展差距這麼大???????

我想是因為海門大橋的通行費，限制了河南的發展！

因為有海門大橋，交通不便，我在海河南生活和工作。 要想追上橋，就得趕緊死

不過，好在5年內增建輔助橋，在塘沽發展的5年規劃之內。

再過10年，看看海河南岸，不，再過5年，就能取得初步成效。

相洛灣、東溪谷、南江碼頭、於家堡在地理位置上都位於海河北岸，但未來與相洛灣相連的壯觀景象，讓人以為是南岸。

我在開發區，現在希望南岸發展迅速，等到南岸發展好，就是塘沽騰飛的時候了。

客觀地說，南岸的發展還是很艱難的，不是三五年就能改變的。

塘沽有限的生活資源，在短時間內很難滿足如此大規模的發展速度。

同意這是海門大橋的原因，以及吊橋充電的問題！

塘沽開發區有那麼多立交橋和高架路，投資也不比河橋低，但因為河南只有渤海石油等企業，收費不容商榷。

因為塘沽值得發展，再說了，有乙個好的領導才是最重要的。

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1、塘沽為何發展如此之快？

首先，因為國家的開放政策讓世界500強企業得以投資泰達，強勁的投資需求迅速帶動了周邊物流需求（食品、服裝、住房和交通）。

Eat、Zhouji Seafood、Hongfa Building的董事長不都是塘沽區的本地人嗎？

諸城地產的董事長不也是土生土長的塘沽人嗎？

這些難道不是外國商品和金錠的最好證明嗎？

企業招聘員工的高薪回報帶動塘沽區配套物流需求（食品、服裝、住房、交通）、餐飲市場、購物渠道、消費租房或買房需求增長。

塘沽石家莊立交橋、開發區第一街立交橋、開發區有軌電車、金濱輕軌9號線、於家堡鐵路等鉅額投資巨頭的出現就是最好的證明。

2、大港和漢沽的發展潛力如何？

我曾經因為工作調動的原因去了大港電廠，我通過了7點上沒有公交車，需要交25元的租金才能返回電廠，三者相差太大。

理由：區域經濟的增長，首先要有能賺錢的產品，世界500強企業不太可能在其他地區反覆投資建廠，而在其他地區投資建設工廠的數量不可能超過“泰達經濟技術開發區”， 缺乏強力的競爭證，一直讓其他區落後於塘沽區。

為了時間關係，我們在這裡談談。

1.濱海港是國民經濟戰略布局的第一節點。 《江蘇沿海地區發展規劃》明確指出：

充分利用濱海港區深水碼頭優勢，以大專案帶動港口建設，依託能源產業布局，建設10萬噸以上深水碼頭“，支援濱海港區能源、石化等港口產業發展， 推動港口更好地服務當地經濟發展“，以及”濱海港區規劃服務於後方港口產業發展，近期主要面向能源行業，主要面向煤炭和散雜貨運輸，長期逐步發展部分公共貨物運輸功能”。根據規劃，濱海港發展將堅持“從能源產業起，做強重化工”的產業定位和“大專案-產業鏈-產業集群-產業基地”的發展路徑，吸引大專案，建設大港口，集聚大產業。

2.濱海港是連線南北、東西兩岸的經濟走廊。 濱海港位於環渤海港群和長三角港群的中心地帶，環渤海經濟圈以北（距秦皇島港420海浬，距錦州港460海浬，距青島港145海浬），南臨長三角經濟圈（距上海港335海浬， 距寧波港370海浬），地處兩大經濟圈交界處，是沿海經濟帶與隴海線沿線經濟帶的交匯處。

3.濱海港是淮河流域的出海門戶。 淮河是中國第三大河流，在濱海港區流入大海。

國家規劃實施二期淮河進水河道工程，濱海港將成為淮河流域重要的出海門戶，輻射帶動安徽、河南等內陸省份廣大地區。 濱海港緊鄰淮河入水口和蘇北灌溉渠，鹽城與淮安相距約100公里，三者形成“正三角”，燕淮經濟帶是濱海港的直接腹地，長期可輻射整個淮河流域; 沿海高速公路和沿海鐵路建成通車，使長江經濟帶和龍蘭經濟帶成為沿海港口的間接腹地。

4.濱海港是面向東北亞的重要支點，是新歐亞大陸橋東部橋頭堡的戰略支點。 濱海港與日韓隔海相望（距日本長崎港420海浬，距南韓木浦港360海浬），是江蘇沿海距日韓最近的港口。

在《江蘇沿海地區發展規劃》中，國家要求江蘇沿海開發要“立足沿海，依託長三角，服務中西部地區，面向東北亞”，沿海港口將成為江蘇沿海“面向東北亞”最重要的戰略支點。

濱海新區仍以塘沽開發區為中心，大港、漢沽近年來一直在發展，但速度不如塘沽，但也屬於濱海新區，所以前景應該不錯。 濱海新區得到了國家的大力支援，在政策上非常有利於發展。

這就是該市六個區的意思。

海河。 它位於華北平原。

在東北，它始於天津西部南運河與子崖河相交的三岔河口以西，東至大沽口海，全長70多公里。 其上游有南運河、紫牙河、大慶河、永定河、北運河五條幹流，300多條寬闊支流。 江脈縱橫交錯，像一把巨大的扇子，斜向華北的土地延伸。

海河流域東臨渤海，南臨黃河，西臨太行山脈。

北部與內蒙古高原接壤。

南緣橫跨北京、天津、河北、山西、山東、河南、遼寧、內蒙古等8個省區。 盆地面積10,000平方公里。 它的北部和西部是山脈和高原，東部和東南部屬於華北平原。

據史料記載，海河洪澇災害頻發，因此海神涼河的綜合治理開發尤為重要。 中華人民共和國是

此後，採取了多種措施來控制海河。 如今，集觀光、購物、餐飲、娛樂於一體的綜合旅遊產業初具規模，海河對經濟的帶動作用已初見成效。 運河經濟文化商務區、三石街、古文化街。

海河樓商圈正在蓬勃發展。 海河作為天津的發源地和母親河，孕育了這座城市的文明，記錄了天津的滄桑和發展歷程，憑藉其獨特的地理位置和日益蓬勃的人力資源，重新塑造了天津在全國主要城市中的突出地位。 海河。