變速箱一二檔有異常噪音，其他檔位正常

你的問題不是很嚴重，而且很容易解決。

傳輸雜訊異常也是傳輸故障的一種。 變速器故障的根本原因還是高溫引起的，因為溫度過高會影響變速器油的質量和潤滑性能，增加摩擦和磨損，同時變速器中也會產生油泥，導致變速器工作受阻。

如果這個問題是手動變速器，則可以使用Matti T來解決，Matti T是針對手動變速器故障開發的產品。 如果是自動變速器，則需要 Mattie ATF 和 Matti TA，乙個用於清潔，乙個用於修復保護。

關於你問的問題，首先，根據你描述的情況，很可能是由於車輛傳動系統相關部件工作效能差，包括離合器、變速箱、傳動軸等，導致的異常聲音，但對於車輛的維護異常雜訊和雜訊問題， 要對聲音進行現場試聽檢查判斷，綜合分析異常雜訊情況和聲音的性質特徵和來源後，要作出準確的判斷。因此，建議您根據上述分析並結合車輛的實際情況，到維修店進行進一步的現場檢查、分析和判斷。

您好：在這種情況下，可能是一檔和二檔同步齒磨損異常。 建議去維修店檢修變速箱。

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各位朋友好，可能是離合器搭配不好。

你好。 如果是手動變速箱，這種情況基本上是由於內部一二檔同步器的齒輪損壞造成的，導致1 2檔的異常噪音。 齒輪嚙合時離合器可能沒有完全壓到底部，導致不完全脫離，齒輪嚙合時齒輪和齒輪的其他部件損壞了齒輪和齒輪的其他部件。

建議拆開變速箱的齒輪檢查同步器，希望能幫到你，祝你車快樂！ 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

如果您不熟悉車輛，並且沒有很好地掌握換檔所需的發動機轉速，則會遇到異常噪音。 這種異常噪音對變速箱影響很大，容易損壞變速箱，因此應盡量避免。 變速箱本身是有缺陷的，這種情況屬於變速箱自帶bug，也是非常危險的情況，需要及時修復。

手動變速器汽車換檔時出現異常聲音的原因可能是手變速器汽車有點長，換擋機構是否鬆動，檢查換檔球頭和檔位鎖緊機構是否鬆動異常。 天氣寒冷時，有時汽車在換檔後會發出刺耳的聲音。

<>確切地說，一檔二檔有挫敗感是正常的，冬天踩油門，挫敗感更嚴重，只有熱的時候才感覺順暢一點，只有油門踏板慢的時候才能感覺更順暢！ 如果是正常的，但三檔後就好多了！ 汽車掛1檔、2檔、3檔是指掛掛的汽車檔位，1檔、2檔、3檔是手動變速器的前進檔。

具體來說：1.一檔、起動檔、汽車起動檔。 效能與倒檔基本相同，因此不適合連續高速執行。

一般車輛運動慣量過後，可換入二檔。

該檔段的優點是，在上下行駛時，車輛將穩定在1檔或2檔位置，並且變速器不會因傾斜的負載或速度不平衡而不斷換檔。 在斜坡上下坡時，它利用發動機在低速時的阻力作為制動器，在上大斜坡或在相對傾斜的斜坡上起步時，可用於啟動和前進。 在這裡掛檔可以限制汽車的檔位僅在低檔位自動切換（相當於手動擋汽車的一檔和二檔），以確保汽車獲得最大的前進動力。

1檔是低速驅動齒輪，如果瞬間切換，就相當於高速齒輪接合乙個低速齒輪，這幾乎是突然剎車，依靠齒輪停止，可能會有直接短軸、齒輪磨損、斷裂和掉落的齒輪碎片對變速箱的破壞。

通常的原因可能是齒輪系統有問題，也可能是因為制動系統有問題，所以才有這種異常的噪音。

產生異常噪音的原因是換檔時沒有完全踩下離合器，只踩了一半，所以有奇怪的聲音。

通常是因為齒輪不平整，齒輪不夠平整，裡面的油少了，所以才有環。

一汽12速變速箱的結構原理與法士特基本相同，但一汽目前的12速主箱沒有同步器，所以在換檔時，如果車速和發動機轉速不是匹配很好，就會有類似出牙的聲音，熟悉操作會更好。

1.利用各種檢測儀器裝置獲取汽車的各種資料，並根據這些資料判斷汽車的技術狀況，這稱為檢測診斷方法。 目前，可用的儀器和裝置有：

萬用表、點火正時燈、氣缸壓力表、真空表、油壓表、聲級表、流量表、油耗表、示波器、氣缸洩漏檢測儀、曲軸箱竄氣檢測儀、氣體分析儀、煙表，以及功能齊全的測功機、四輪定位器、制動試驗台、側滑試驗台、前照燈測試儀、廢氣分析儀、汽車車橋提取器、 發動機綜合測試儀、底盤測功機試驗台、輪胎平衡測試儀等。 這些儀器裝置為人們提供了可靠的依據，使汽車故障診斷從定性診斷到定量診斷。

2.利用計算機本身可以快速監控控制系統的工作狀態和儲存資料的特性，通過一定的操作程式，提取汽車計算機監控和儲存的故障程式碼，然後開出合適的藥，進行故障排除，這種方法稱為自診斷法。 這種方法對於電控汽車的所有主要系統都非常有效、快速和準確。

3.車載計算機故障診斷儀（俗稱解碼器），它本身就是一台專用的小型計算機，它可以提取車載計算機（ECU）收集和儲存的各種資訊，然後進行排序、比較和翻譯，以明文、曲線或表格的形式顯示，人們可以根據傳輸出去的資訊來判斷故障的型別和位置。 它還可以向車載計算機傳送命令，進行靜態和動態診斷。

這是最有前途的診斷方法之一。

首先，檢查齒輪箱油位是否正常，齒輪箱油中是否有金屬雜質和雜物。 如果變速箱油沒有問題，可能是變速箱內軸承或齒輪磨損造成的，建議找4S店進行具體檢查。

總結。 親愛的，很高興為您解答一檔、二檔、三檔出現異常聲音的原因： 1、離合器沒有踩到盡頭; 2、聯動機構鬆動; 3、離合器片磨損嚴重，壓片損壞; 4.齒輪未到位。

親愛的，我很高興為您回答，一檔和二檔和三檔出現異常聲音的原因是工作室拍了 1 並且離合器沒有踩到最後; 2、聯動機構鬆動; 3、離合器片磨損嚴重，壓片損壞; 4.齒輪未到位。

二、解決汽車齒輪響聲的方法： 1.離合器必須踩到位; 2、檢查棗鬥的機構並擰緊; 3、更換損壞的離合器片; 4、掌握正確的掛檔方法，掛穗磨銼必須到位。

具體效能為1原因可能是傳動系統故障，例如傳動軸部件、軸承或齒輪的磨損或裂紋損壞，導致異常噪音。 2.

這可能是傳動問題，例如傳動齒輪磨損或傳動橋中的埋液不足。 3.車輛底盤部件也可能是造成吱吱聲的原因，例如懸架護罩破損、減震器鬆動、發動機底盤制動問題等。

4.如果輪胎出現問題，還會導致車輛發出異常噪音，如爆胎、輪胎磨損等。 5.

也可能是車輪和車輪碾壓的聲音、制動部件磨損的噪音等，都可能導致車輛發出異常噪音。 無論哪種原因，都需要及時排查和修復，否則可能導致車輛行駛安全問題，嚴重時甚至會導致車輛故障。

總結。 您好，我正在幫助您整理問題的答案，請稍等片刻手動變速箱 2 檔進入 3 檔吱吱作響。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等 這主要是這個變速箱中的齒輪或同步器，磨損間隙比較大，導致需要拆卸變速箱進行檢查。

建議更換變速箱油，如果還是不工作，那麼就需要檢查變速箱內的軸承，看看磨損是否比較大。

離合器片的間隙有點大，會不會是這樣。

不，它不會

變速箱是汽車中非常重要的部件，其作用是通過齒輪傳動裝置帶動汽車的輪胎，實現汽車的執行。 但是，在駕駛某些汽車的過程中，會出現變速箱在一檔和二檔發出咔嗒聲的現象，這往往會引起車主的擔憂和焦慮。

首先，我們需要了解變速箱的工作原理。 齒輪箱中的齒輪由許多齒輪和車軸組成，這些齒輪和車軸通過液壓系統進行換檔和傳遞。 在一檔和二檔行駛的過程中，齒輪的速度非常快，同時，由於功率輸入大，齒輪也承受著更大的壓力。

如果彎曲齒輪和軸承磨損程度高，在一檔和二檔行駛時會發出咔嗒聲。

其次，齒輪箱在一檔和二檔發出咔嗒聲的原因也可能是液壓系統故障造成的。 如果液壓系統油壓不足或油質差，可能會導致換檔不平穩，從而導致變速器發出嘎嘎聲。

對於變速箱卡在一檔和二檔的問題，我們可以採取以下措施來解決。 首先，及時更換齒輪箱和液壓系統的機油，保證機油質量和足夠的油壓。 其次，對齒輪箱進行定期維護和保養，例如更換齒輪、軸承等易損件，可以降低磨損程度。

最後，提高駕駛技巧，盡量避免在一檔和二檔行駛時猛踩油門，以減輕變速箱的壓力和負載。

總之，變速箱卡在一檔、二檔的問題不僅影響駕駛體驗，還可能給車輛造成安全隱患。 因此，我們應該及時採取措施解決問題，以確保汽車的安全和平穩。

如果變速器發出連續的高頻金屬摩擦聲，一般是齒輪油不足或變質，可以通過加油或換油來消除聲音。 02 如果踩下離合器時空檔有異常聲音，異常噪音消失，可能是離合器有問題，可以抬起變速箱檢查離合器。 03 如果所有齒輪都有異常聲音，一般是變速器輸出軸後面的軸承聲音，應拆卸並檢查軸承狀況。

04 如果直接齒輪嚙合時異常聲音消失，但其他齒輪有異常噪音，則說明第二軸前軸承損壞或中間軸軸承損壞，應開啟齒輪箱檢查中間軸的情況。 05 如果某檔位在行駛過程中出現持續的高頻異常聲音，一般是齒輪表面的金屬摩擦和剝落，嚴重時應更換齒輪。 06 如果是週期性的聲音，多為個別輪齒斷裂，應先停車檢查變速箱，如果嚴重，應叫拖車將車拖到維修店進行維修，以免造成較大的損失。