在坡道上的固定點停車後如何減速下坡

下坡掛一檔，不要踩離合器，利用發動機怠速控制轉速，必要時可以踩剎車（不要踩得太用力，否則會窒息火焰）。 另一種是將離合器踩到最後，使用點制動器（輕踩並立即鬆開），然後根據車速重複。

匝道定點停車及起步技巧：

1.在路中間行駛，一般都有箭頭，用方向盤在箭頭上行駛，可以稍微抬起離合器上坡，聽到“上坡定點停車”命令，立即開啟右轉向燈，靠在場地的右側。

2.當你即將到達路邊時，將方向向左轉一小半圈，然後迅速向右轉，使汽車右側與路邊平行，距離在30厘公尺以內（最好按白色虛線， 或使用左肋與標準線對齊）。

3.起步後，可以完全鬆開離合器踏板上坡，如果車輛在上坡過程中明顯晃動，可以稍微鬆開離合器踏板，防止熄火。

4.當你快要到達停車點時，踩下胎圈離合器踏板，減速，當你看到右邊的停車標誌時，胎圈剎車踏板、胎圈離合器踏板停下來，或者從左後視鏡的下邊緣看到定位停車線即表示， 停車，擰緊駐車制動手柄，關閉轉向燈，將變速桿置於空檔，抬起離合器踏板。

5.停車10秒，等待結果上報，準備半坡起步，胎圈離合器踏板，胎圈制動踏板，掛1檔，打左轉向燈並按下喇叭，鬆開駐車制動手柄。

6.輕輕抬起離合器踏板，當車身有震動感或發出檔位磨合聲時，完全鬆開制動踏板，輕踩油門踏板，汽車正在前進，如果鬆開制動踏板時汽車晃動，汽車不走，怠速迅速下降，要及時踩下離合器踏板和制動踏板， 保持不失速，不打滑，然後重新開始，注意：開始時間不應超過30秒。

7.在坡頂之後，你應該用剎車來控制汽車的速度，只需輕點它，保持左肋和邊線10cm，汽車幾乎不會壓線。 下坡時，可以使用半連桿來控制速度，也可以完全鬆開離合器踏板，使用制動踏板來控制速度。

據我所知，現在使用的兩個測試室都是直接面對下乙個專案而不轉彎的，其實這個問題主要是你坐在車裡的時候對車速的感覺不是很準確，下坡的時候有一定的恐懼，可以試著掛在一檔，當車子開始往下的時候，可以試著掛在一檔。斜坡時不要鬆開離合器，根據車速用緩慢鬆開剎車或慢踩剎車來控制車速。

匝道定點停車首先需要注意控制車速，上坡前加速，使汽車有足夠的動量上坡，上坡後減速和排程時，再以引擎蓋右前角1 3為參考點，後視鏡下邊緣與第二粗黃色實線重合， 您可以踩剎車並踩離合器駐車。最後，保持離合器、制動器和換檔之間的協調就足夠了。

控制車速是在匝道上走走停停的技巧之一，在車輛上坡之前，速度需要快一點，這樣車子才有足夠的動力上坡，後輪上坡後，需要立即降低車速，讓車子粗俗行駛， 如果速度慢而明亮，則很可能為時已晚，無法調整車身的位置和參考點停止。

駕駛員可以將引擎蓋1 3的右前角作為參考點，這樣當汽車1 3的引擎蓋右前角與斜坡邊緣重合時，讓汽車保持方向筆直，同時通過後視鏡觀察車身， 使車身與邊線之間的距離保持在30厘公尺以內，當左後視鏡下緣與第二條粗黃色實線重合時，可以踩剎車，踩離合器停車。

完成坡道定點泊車後，駕駛員聽到語音提示時可以踩下左轉向訊號再踩下離合器掛檔，同時踩下剎車鬆開手剎，然後用左腳慢慢抬起離合器，繼續踩右腳剎車， 當身體輕微搖晃時，停止左腳，然後完全鬆開右腳制動器。

匝道定點停車和起步提示如下：

1.緩慢駛入中間的測試區域。

當您聽到語音提示啟動“坡道停止和啟動”時，開啟右轉向燈，向測試區域緩慢行駛。 當汽車向前行駛時，請注意將方向盤保持在坡道道路中間。

進入匝道前，先打右路，車身與邊線保持30cm的邊距，觀察右側雨刮器的最高點或車頭三分之一處與右側邊線重合，即邊距30cm。

2.斜坡定點。

隨著坡度的增加，逐漸鬆開離合器。 觀察右側的雨刮器點，當點、眼、杆在一條直線上時，迅速踩下離合器和制動器，然後停止。 這時，車內的聲音會提示朋友“準確定點”。

3. 從坡道開始。

啟動前，開啟左轉向燈。 鬆開手剎，將離合器緩緩提公升到半聯動位置，這時，包建行齊抱住離合器不動，右腳鬆開剎車，直行前進，車輛平穩起步行駛在坡道上，關閉左轉向燈，最後完成上坡平穩下坡。

如果車輛在鬆開制動器的過程中出現向後打滑的跡象，受訓者應踩下制動器，不要立即鬆開離合器。 如果此時離合器鬆開，車輛最有可能熄火。

如果汽車在啟動時熄火，需要迅速將檔位置於空檔，在30s內完成啟動操作，點火後不要將檔位放在空檔，直接結果不合格。

4.啟動後。

下坡時，注意控制車速，完全鬆開離合器，離合器踩得越多，車速越快，就可以用剎車來控制車速。

匝道定點停車和啟動檢查的目的：

匝道定點停車和起步要求在匝道上固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調性，目的是訓練機動車駕駛員準確判斷車輛位置，正確使用制動器、齒輪和離合器，滿足停車和起步上坡路段的需要。

匝道定點停車及起步技巧：

1、聽到“上坡定點停車”的命令後，順正車身平行於道路右側線，保持車輪與右側線距離30cm左右，緩緩上坡。 行駛時，您可以參考右側後視鏡觀察距離。

2.當擋風玻璃上的某個點（或其他點，主要取決於學生平時練習的點）與駐車杆重合時，立即踩下剎車、離合器、停車、掛空檔。

3、聽到“坡道起步”命令後，踩下離合器，掛1檔，開啟左轉向燈，按喇叭。

4、慢慢抬起離合器，感受車輛明顯的前衝，鬆開剎車，緩慢起步。

5、繼續緩慢抬起離合器，直至離合器完全接合，鬆開制動器，輕輕踩下油門，平穩下坡。

匝道定點停車需要注意：

1.只需上車並掛上課程即可。

上車前我沒有繞著車轉一圈，車門後面也沒有看，上車時忘了系安全帶，車門也沒有關上。 在考試開始時，系統將出現故障。 雖然繞車一圈的要求並不嚴格，但必須到位，除非導遊要求直接上車。

2.燈簡單，吊人。

模擬照明考試的內容通常是練習的，但考試中仍有不及格的科目。 除了平時的做法不到位外，還有一些學生因為考試前沒有檢查燈，燈沒有復位而直接結束通話電話。

3.注意轉向燈。

沒有交通情況，但考試期間路上的車比較多，考生的注意力都集中在路上的車輛上，忘記了轉動方向盤。 或者按下轉向燈，不到三秒，就匆匆忙忙地踩了方向盤。 每當遇到起步、變道或轉彎時，您必須提前轉向，然後考慮減速。

通常三秒鐘就足夠到達該位置。