週末加班、上班路線不規律、工傷

1.能否認定為工傷，取決於受傷人員是否對事故負有主要責任，如果是，則不能認定為工傷。

2.如果交警部門出具的交通事故責任證明書確定事故不是員工的主要責任（員工本人承擔次要責任或同等責任），則在上下班途中發生交通事故或城市軌道交通、客運輪渡或火車事故中，他或她可能會受到非主要責任的傷害。該員工的傷害被視為工傷！

3.此外，如果滿足上述要求，由於週末不是正常工作時間，工作是以異常路線完成的，因此必須提供證據證明加班工作是合理的時間，合理的路線可以被認定為工傷。

4.如有任何疑問，可直接撥打12333諮詢當地勞工部門！

首先，最高人民法院的最新解釋是合理的。 過去是必須的路線，但現在改了，所謂合理路線並不完全是回家的必備路線，從直系親屬家出來或回去也可以被認定為工傷，如果無緣無故走不必要的路線， 它不被認為是與工有關的傷害。其次，必須是交通事故，並且已經確定您不負主要責任。

在不規則路線上行駛造成的傷害不是與工作有關的傷害。

關於異常路線很難說。

因工作原因在工作時間及工作場所發生意外受傷; 在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時因意外受傷; 因履行工作職責而在工作時間和工作場所發生的暴力等意外傷害; 在失業期間，他們因工作受傷或發生事故，下落不明。

法律依據：《中華人民共和國勞動法》

第三十六條 國家實行勞動者日工作時間不超過八小時、平均每週工作時間不超過四十四小時的工作時間制度。

第三十七條 用人單位應當按照本法第三十六條規定的工時制度，合理確定計件勞動者的勞動定額和計件報酬標準。

第三十八條 用人單位應當保證勞動者每週至少休息一天。

第四十一條 用人單位因生產經營需要，經與工會、職工協商，可以延長工作時間，一般每天不超過一小時; 因特殊原因需要延長工作時間的，延長工作時間不得超過每天三小時，但每月不得超過三十六小時，但必須保證工人的健康。

根據《工傷保險條例》第十四條的規定，職工在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車等非主要責任的事故，屬於工傷事故。 受傷人員因上述情形下發生的事故而受傷的，應當認定為工傷。 （當然，也一定是正常回家的路線、習慣路線、正常時間。

上班途中不規則路線上的傷害不能算作工傷，因為它們不是工作所必需的。 不過，有些人習慣於在上班時間先送孩子上學，下班後也會接孩子一起回家，這是一條由來已久的習慣性路線，如果上述事故發生在這條路線上，也可以認定為工傷。 如果下班後一小時內還在路上徘徊不回家，半夜回家發生意外，一般單位不承認工傷。

如果受傷人員確定他或她是否在工作中受傷，他或她可以首先確定工傷是否與工傷不符。 跌倒的第一印象是你在走路或打架時摔倒了。 如果傷害是個人因素造成的，則不能算作工傷，如果是由其他人造成的，則不能算作工傷，屬於人身傷害賠償的範圍。

無論誰造成您的傷害，都應該被要求支付醫療費用和以後的費用。 在這種情況下，還必須確定賠償責任的金額。 不要盲目追求工傷賠償，如果傷害是由於他人的過錯造成的，則應向當事人尋求賠償。

不算工傷，上下班途中受傷的，必須認定為工傷，同時必須滿足以下條件：

1.在上下班途中;

2、受傷原因是交通事故;

3.在確定交通事故責任時，人不是主要責任人。 因此，如果您在積雪路面上滑倒並因跌倒而受傷，儘管發生在上下班途中，但您並未在非您主要責任的交通事故中受傷，不能認定為工傷。

如果您在離開工作時受傷，您可以被視為工傷。 因此，外出工作期間下雪天路面濕滑造成的事故或意外傷害，可認定為工傷，費用通過工傷保險支付，孝道可用於領取工傷保險相關福利。 用人單位不為勞動者提供工傷保險的，相關費用由用人單位承擔。

視為工傷，在固定時間，兩人與單位之間的往返路線上沒有發生事故。

與節假日加班有關的傷害是與工作有關的傷害。 下列情形可以認定為工傷：從事本單位日常工作或者本單位負責人臨時指定的工作; 工作環境引起的職業病; 在工作時間和該地區因突發疾病造成的意外傷害或死亡; 因履行職責造成的人身傷害; 在外出時因工作原因受傷; 在合理時間內，在其他合理路線上下班途中發生事故。

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當視為工傷： （一）因工傷原因在工作時間內和工作場所發生事故受傷的; （二）在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時，發生事故受傷的; （三）在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的; （四）患有職業病的; （五）外出工作期間，因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;（六）在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車事故中受傷的; （七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。