您如何在開始時使用離合器和油門？

起步時油門和離合器的配合是：掛檔後，離合器抬起半聯動狀態的一半，輕輕加油起動。

在燃氣渦輪發動機上，節氣門控制燃油調節器處的計量燃油流量，這決定了發動機產生的推力。 油門位置由駕駛艙內的駕駛員通過操作油門桿來控制，油門杆通過操縱桿、搖臂、扭力管、鋼纜、皮帶輪、風扇輪等控制系統部件傳遞到發動機上的化油器或燃油調節器。

離合器位於發動機與變速箱之間的飛輪殼體內，離合器總成用螺絲固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸為變速箱的輸入軸。 當汽車行駛時，駕駛員可以根據需要踩下或鬆開離合器踏板，以暫時分離並逐漸將發動機與變速箱接合，以切斷或將發動機的動力輸入傳遞到變速器。

油分離也是一種技術，任何技術都需要練習，有乙個熟能生巧的過程。 所以不要試圖一次完成所有操作。 駕駛是一項整體技術，油分離協調就是其中之一。 新手在開車時不應該只練習一項技能，最好能夠自然地發展它。

用左腳踩離合器，先踩一端，然後慢慢鬆開一點，加點油，聽聽機器的聲音，等感覺有點變化的時候，就可以鬆開離合器，油門轎廂就會起來。 慢慢鬆開離合器時，稍微鬆開一點就會感覺到汽車有點晃動，然後加三分之一的油門，然後鬆開離合器，汽車就會起身。

在慢慢鬆開離合器踏板的過程中，感受緩慢加油時身體的顫抖振動和運動趨勢，繼續緩慢抬起離合器，調整腳部力量，直到完全釋放，車輛自然會平穩啟動。

離合器與油門配合不當，起動時常導致失速或車身抖動。 另外，在行駛和換檔時，由於離合器和踏板鬆動過快，容易造成錯車，不僅破壞了汽車，而且駕駛起來感覺很不舒服。 也有一些新手由於離合器操作不熟練，養成了踩離合器踏板的習慣，導致離合器長時間處於半離合狀態，不僅容易加速損壞離合器，還會增加油耗。

正確的放油配合應根據車速進行調整。

三個離合器帶油門的啟動方法：

1、起步時，將檔位置於空檔位置，啟動汽車並踩到終點，然後掛上檔位，然後鬆開。

2、慢慢鬆開離合器後，感受汽車輕微震動，慢慢踩下油門，一定要同時鬆開離合器。

3、當汽車達到20或30時，鬆開油門，踩離合器到盡頭，換到二檔，鬆開離合器，配合油門。

攝影：Tu Bichen Jing：太平洋汽車網的李水清）。

起步階段離合器和油門應處於空檔，起步後踩下離合器踏板，將變速桿掛到1檔，慢慢鬆開離合器，配合油門踏板，使車輛起步平穩。

注意事項： 1.只有在完全踩下離合器踏板後才能換檔。

2、踩下離合器踏板時，應迅速鬆開油門踏板。

3、離合器操作應與手動換檔動作相匹配。 當手不能順利換檔時，應先鬆開離合器，然後踩一次離合器，然後換檔，不要用力換檔，否則會摩擦變速器的齒輪，導致漏杯。

4.開車時，不要總是把左腳放在離合器踏板上。

5.開車時，無論發生什麼情況，切勿用右腳踩下離合器踏板。

1、鬆開離合器時，應慢慢鬆開，掌握節奏，千萬不要一下子鬆開所有離合器。

2、當離合器到達聯動位置時，汽車會穩定下來'向前滑動，是時候踩油門了。

3、保持聯動位置，踩下油門，汽車必須正常前進，這種狀態下可以鬆開離合器。

4.平時要適應這種節奏感，當離合器提公升到連桿位置時踩油門，一定要記住這個節奏。