換什麼樣的機油好，什麼樣的機油對車好

去4S店更換原裝機油。 或者考慮改用美孚、道達爾、殼牌或嘉德。

美孚和嘉實多都不錯，都是大品牌，大家可以看看。

在保修期內，您可以去4S商店使用原裝機油，後期可以使用美孚、殼牌和嘉實多。

你好！ 從美孚和嘉實多等大品牌中進行選擇！

對於市場上的發動機油，嘉實多和美孚的質量相當不錯。

不同型號的機油不盡相同，一般可採用自然吸氣和半合成，而渦輪增壓要求比較高，全合成。

建議每年使用一次嘉實多 EDGE 合成發動機油 5-30 或 10,000 公里進行維護。

您好，嘉實多品牌的機油很好。

您好，這要看是什麼樣的車，使用的機油型別也不一樣，所以建議使用四季通用的機油。

在機油方面，建議考慮全合成機油和***。

如果要更換車輛的機油，最好選擇原廠的車油，可以在SSSS商店更換。

這取決於您所屬的車輛，最好選擇原裝機油。

更換機油要看具體車輛的選擇，最好使用原裝機油。

這取決於您的車輛屬於什麼，最好選擇原裝機油。

不同的型號使用不同的機油，最好按照原來的型號更換。

你有什麼樣的車最好換原來的機油。

您好，這取決於您是什麼型號，然後您可以選擇機油。

你好，你是什麼樣的車？ 最好將自己的車型更改為合適的車型。

這取決於您的具體型號，特定發動機，自然吸氣或渦輪增壓。

這看的是什麼樣的模型？ 不同型號的機油型號也不同。

您好，最好按照保養手冊去當地的4S店進行保養保養。

每個油名稱。

它們適合什麼樣的汽車？ 哪個更好？ 如果你是德國汽車，大眾和奧迪。

合成機油使用的粘度基本為5w40，寶馬。

0w40 使用較多，寶馬在合成機油中使用 5w30。 一般來說，賓士新車是5w30，大功率主要是5w40。 在美國、日本和南韓的汽車中，5w30基本上是大多數，其中一些需要使用斯巴魯的全合成機油。

馬自達、豐田、本田。

0w20 用於吉普車等，或參考駕駛員手冊要求的粘度。 在合成機油中，5w30是一種非常划算的機油。 低溫起動油量和高溫油膜強度幾乎接近5w40，動力感好，有一定程度的節油。

合成機油中均採用德國“金”、“鉛”、“發動機”鈦5W30，超過HTHS（高溫高剪下粘度）值，保證了更高的油膜強度，減少了磨損，為大排量發動機實現了更好的節油效果。

根據機油的使用情況決定是否需要更換，將機油滴在一張白紙上，然後根據機油顏色更換判斷表確定機油使用情況。 隨著不斷使用，油會慢慢變質，並與雜質混合。

1.全合成機油：全合成機油具有更好的高低溫效能，換油週期更長，適用於更惡劣的汽車工況，適用於豪華高效能車，在10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般在8000-10000公里左右，效能適中。

3.礦物油：這類油一般在5000公里左右需要更換。

盡量選擇多級機油，多級機油由於省油、壽命長、效率高，對發動機有更好的保護作用。

你可以試試，希望如此。

您好：目前市面上的機油可以簡單分為1種礦物油 2

合成機油有兩種，可分為半合成機油和全合成機油。 礦物油和合成油最大的區別在於合成油可以在更寬的溫度下使用，使用壽命更長，成本更高; 合成油的粘度較低，可以達到相同的油膜要求，而礦物油需要比合成油更稠密才能達到這一要求。

在相同的工作環境中，合成油比礦物油的使用壽命長得多，價格更高，但經過比較換油次數，它並不比礦物油高多少。

機油也是潤滑油，潤滑油的粘度多以SAE等牌號標示，SAE是英文“Society of Automotive Engineers”的縮寫。 例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示冬季（winter），前面的數字越多，機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好; “W”後面的數字（水平線後）是發動機油耐高溫性的指標，數值越高，發動機油在高溫下的防護效能越好。

SAE）適用環境溫度（°C）：5W外接耐低溫-30°C，10W外低溫耐-25°C，15W外低溫耐-20°C，20W外低溫耐-15°C，30W外耐高溫30°C，40W外耐高溫40°C，50W外耐高溫50°C

這樣，5W-40油的適用外部溫度範圍為-30°C至40°C; 10W-30 機油適用於 -25°C 至 30°C 的外部溫度範圍。

希望對你有所幫助！

礦物機油，如果車輛行駛里程不多，半年5000公里，可以保證及時維護。 或者如果排量低，非渦輪增壓，經濟型車輛，礦物油更適合你，這樣既能滿足車輛潤滑性能的要求，又能使車輛的維護更加經濟。

半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例混合，再加入新增劑，效能優於礦物油，是一種非常均衡的產品，價效比好。

選擇汽車油時要考慮的因素很多，沒有最好的，只有最合適的：

1、機油的選擇要考慮很多方面：型號、粘度、溫度、車齡、品牌等。 當然，品牌和價值一直是商品的重要屬性;

2、潤滑油市場褒貶不一，一般僅憑外觀很難區分機油的好壞，“一分錢一分貨”和“品牌代表品質”的原則也適用於機油;

3、但需要注意的是，機油的選擇不能盲目的好貴，能承受的合適才是最好的。 當然，對於基礎油來說，合成油肯定比礦物油好;

一般需要三個月或者5000公里換，也可以換成殼牌的全季節機油！ 是好車的時候，換成專屬的冬季機油！

Mobil Total Synthetic 更好。

最好用全合成機油代替汽車。

最好更換原裝機油。

通常更換第三個機油濾清器或第二個機油濾清器。 有機機油濾清器、空氣濾清器和空氣濾清器三濾。兩種濾清器都是有機機油濾清器和空氣濾清器。

機油三重濾清器：機油濾清器的維護時間因使用的機油而異。 礦物油和半合成機油，車輛換油時間為6個月或5000公里。

合成機油一年或10,000公里。 空氣濾清器一般每年更換一次。 不同車型的汽油濾清器更換需要在3-60,000公里之間更換。

三水油：三水：洗滌液、防凍液、空調排水管; 三種油：

燃油、機油、制動液、動力轉向液、自動變速器油。 定期檢查、清潔、補充、潤滑、調整或更換汽車相關部件的某些部件。 現代汽車維修主要包括發動機系統（發動機）、傳動系統、空調系統、橋機冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統、北寬民通等的維修範圍。

百萬購車補貼。

1.一般半合成油或礦物油的更換週期為5000-7500公里為乙個週期，全合成油可在8000-10000公里處更換，每次換油時都應更換機油濾清器。 過早換油會造成不必要的浪費，而延長換油時間會導致發動機過早磨損和積碳，機油隨時增加而氧化失效。

2.對於新車和剛剛大修的車輛，最好在2500公里左右更換機油，這將有助於更好地清除磨合期間發動機產生的金屬碎屑。

加油時應注意，油量不宜過多或過少，應在量油尺的“低”和“滿”位置之間，油位過低造成油壓不足; 如果機油太滿，會增加曲軸連桿的執行阻力，加速燃燒室中積碳的形成。

機油應該更換多長時間沒有具體數量，無論是電單車還是汽車，機油的長短取決於使用的機油種類，以及汽車的環境，例如使用普通礦物油，在3000公里左右可以更換，用於正常通勤， 並且可以在 5,000 至 10,000 公里以上使用全合成機油進行更換。

步驟如下：1、操作第一台電機，使其達到工作溫度。 然後用千斤頂頂起車輛，拉起手剎，用木楔擠壓前輪;

2、放油，車輛下方有放油口，只要擰開油口，油就能流出，可以觀察油色，正常油液可以透明，如果是黑色的，應及時更換;

3.擰下機油濾芯，油口的流速減慢，這時可以擰下機油濾芯進行二次釋放，機油濾芯拆卸比較麻煩，需要使用專用濾芯扳手，然後讓機艙內的機油執行乾淨;

4、機油全部排空乾淨後，即可更換機油濾芯，用濾芯扳手安裝新的濾芯，擰緊後再擰緊放油扣旋鈕將車放下;

5、將注油口倒入注油口，選擇適合您車輛的機油，根據排量選擇容量，倒入機油，然後拔出機油尺檢查機油是否充足。

6、啟動發動機，聽車輛有無噪音，然後拔出機油尺，檢查機油是否溢位或達到下限。

對於風吹沙環境，建議按照說明進行操作，一般為5000公里。 正常情況下，我認為6000到10000公里是可以的，我的車已經開了20年了，按照這個標準，發動機沒有壞過。

車輛換油不良的原因是為了保證機油的正常功能，有效保護發動機。 油的作用如下：

1.潤滑減少磨損：起動機活塞與氣缸之間的相對滑動引起磨損，兩個滑動面之間形成厚厚的油膜，將相對滑動部分的表面分離，減少磨損。

2.冷卻：機油將熱量帶回油箱，然後輻射到空氣中，幫助油箱冷卻發動機。

3.清洗：機油將發動機零件中的硬質合金、油泥和磨損的金屬顆粒回收回油箱，並通過潤滑油的流動洗掉零件上產生的汙垢。

4.減震：當發動機氣缸壓力公升高時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加，軸承上的衝擊載荷通過載荷傳遞和潤滑來緩衝。