駕駛剎車巴士時如何省油，開車時如何踩剎車最省油？

自動還是制動？ 我不省油。

1、正確的制動步驟：鬆開油門，利用發動機阻力減速，將腳踩在制動踏板上，踩下制動器直到車輛停止。

二、緊急制動方法，注意方向穩定，用力踩下制動踏板。 緊急制動會影響車輛的制動、懸架、傳動，不繫安全帶的車內乘員容易與車內物品發生碰撞，只能作為不得已。

ABS系統可以最大程度保證車輛在緊急制動時的穩定性和方向可控性，在緊急制動時可能會啟動並引起車內制動踏板的振動。

三、對於制動方法、停車技巧介紹，注意把握制動的優先次序：

1、速度快或制動距離短時，制動力應大一些，轉速低或制動距離長時制動力可小一些。

2.盡量避免緊急制動，制動的感覺慢慢消失，即制動踏板的力度慢慢減弱。

3、制動力較強時，為避免車輛停車前點頭，可在車輛即將停車的瞬間鬆開制動踏板，然後慢慢踩下，使汽車平穩停下。

快速加速和急剎車都是直接增加油耗的壞問題。 很多人開車不遠，只盯著前方一輛車的動靜，不注意前幾輛車的情況，也不注意兩側的情況。 城市應該經常等紅綠燈，有經驗的司機看到前面是紅燈的時候一般先減油，讓車速慢下來，等車子滑到紅綠燈後再輕踩剎車停下來，有的司機經常猛踩剎車， 像這樣不必要的制動次數，油耗必然會增加。

使用Bioluxe營養液，可以減少燃料消耗並去除積碳。

油價飆公升時代的節油伎倆。

1.增加4個輪子的氣壓，減少摩擦。

2、清理後備箱，能放回家的拿走，沒用的扔掉，減輕重量。

車速，盡量少踩DAO剎車; 遠遠看到紅綠燈，鬆動的油門用慣性滑過（禁止拿起空檔），在路口踩紅燈，綠燈輕輕加油走，很安全，因為車速慢，眼睛夠了， 觀察就足夠了。總而言之，自動變速器汽車是省油的，坐在車裡的朋友會覺得司機開得很輕，不猛烈。 此外，剎車片越經濟，使用壽命越長，燃油效率越高。

1。在保證安全的前提下，百、杜

盡可能少地使用剎車。 因此，速度不是志

它可能太快了，而且不能離汽車太近。 回頭看看省道，那些經常閃剎車燈的人要麼是新手，要麼是脾氣暴躁。 2。

嘗試在平坦的道路上以最高檔位行駛。 一般來說，變速箱電腦，容易油門會公升檔。 一般起步後100公尺以內可以公升到4檔（車內最高檔），看到車速快鬆了，跳完再加油，咔噠幾下就跳到4檔。

3。不要使用空檔滑行，會使變速箱脫脂散熱，影響制動效能。 在更快的速度（例如 50 公里/小時）下，它確實比檔位滑行更省油，而且許多高速換檔都是手動檔位滑行，但請記住不要使用自動檔位。

除非在一種情況下，您的汽車的油箱耗盡了，並且不清楚前方有多遠的加油站。 在這種情況下，關閉點火開關並滑動是最經濟的，切記在機油耗盡之前不要使用它。 因為點火開關關閉後，制動器只對第一隻腳有用。

嘗試盡快向前邁進。 不要太快太慢。

車速不宜超過80km，60到70為最佳，不要開空調，覺得熱就開窗，不要拉太重的東西，短時間停下來掛N檔，長時間停下來掛P檔，這樣除了對變速箱有好處， 還可以有效降低油耗，啟動汽車先預熱（即讓發動機在怠速狀態執行一段時間），雖然現在是夏天，但是冬天也要給汽車預熱，保暖時間應該比較長。

我也開自動變速器，我聽我的騎手教的是：在冷車啟動之前，先預熱汽車 20 秒; 起步時不要猛踩油門，急速加速; 在等待紅燈（或停車一段時間）時，汽車將油門撥到 2 檔和 3 檔的那一刻（這是我看車速表）......這就是我能想到的。

這個問題在理論界甚至實踐界都是乙個非常古老的爭論。

從目前稍微接受的理論來看，同品牌、同款、同排量的汽車一般手動變速器的燃油量略低於自動變速器。 但並不是絕對的，油耗、路況、油質、駕駛習慣、車況等因素很多，影響汽車油耗的很多方面。

我們可以注意的是，首先，在選擇汽車時，盡量選擇那些在實踐中確實更省油的汽車; 然後是去正規加油站加油，要符合標籤，一定要注意！！ 如果汽車燃燒好油，它不一定是省油的！ 只有合適的機油才省油，因為每輛車的壓縮比都不一樣，壓縮比決定了你要加什麼等級的機油！！

然後注意汽車的保養，使汽車有良好的狀態，才能達到最合理、最完美的駕駛環境，甚至達到節油的目的; 最後，要努力養成良好的駕駛習慣，良好的駕駛習慣可以讓你省油，事半功倍的效果，比如一般人的大油門、大剎車的習慣，這種習慣不僅消耗油耗，而且對汽車的傷害也很大，比如在天氣炎熱的時候， 開窗高速運轉，而不要開空調，其實也是不正確的，有人統計過，在炎熱的天氣裡關開空調比開窗油耗要低得多，因為開窗增加了汽車的風阻。等等，許多我們通常認為省油的類似產品實際上在許多地方都與目的背道而馳。

無級變速器和自動變速器是有區別的。

女式滑板車是典型的無級變速檔，無需檔位即可執行。

雖然自動擋和無級變速檔差不多，但自動變速器是有檔位的，變速箱在起步時會自動延遲換檔的正時，保持油門重，以獲得長期的大功率輸出，而汽車會通過提高發動機在低速檔位的高轉速來提高車速， 並且變送器的速度更高，負載增加。如果你在正確的時間（例如2000 rpm）鬆開油門，然後加油，你會發現檔位提高了一點，轉速降低了。 這減少了發動機的負載並節省了燃料。

還有一點，不要把油門踩得太用力，當你慢慢踩油門時，變速箱會自動在理想時間換檔，省油和車。

這就是無級變速和自動的區別，無級變速的省油方式就是扔掉。

自動變速器汽車應合理使用各檔位，充分利用發動機的扭矩，前進時不要只是把檔位放在D檔上。 就像手工工作一樣，不要猛踩油門突然剎車，輕柔一點肯定會節省燃油。

應該是對的，這個操作可以使油路更順暢，而且這個操作可以讓發動機充分燃燒汽油，避免不足**。 你沒注意到，猛踩油門排煙是很大的，就是汽油燃燒不夠。

每天第一次上車時，只要快速怠速下降，就啟動;

放慢油門，當水溫公升高時，會逐漸加速;

盡量不要突然剎車，很多汽油功夫都白費了，車子也貴了;

每小時80的速度是最省油的;

不要在河裡游泳，多走路;

儘量減少車輛中的負載;

如果要維護，就修好，修好，省油省車。

更換箱桿，手動揮動。

良好的駕駛習慣可以幫助你節省大量的燃油，所以除了規劃好你的行車路線，盡可能避免交通擁堵，通過減少後備箱裡不常用的東西來減輕你的車重，減輕你的車重，車主在出發前還需要注意以下幾點。

1.輕柔起步，輕輕抬起油門，不要急加速、急減速或衝向空中，否則會增加額外的燃料。

2.減少制動的使用，然後在通過十字路口和下坡時，提前抬起油門，這是汽車的自然減速;

3.減少怠速狀態，特別是長時間執行空調和處於怠速狀態時，消耗更多的燃料;

4.一般汽車的經濟速度是每小時60公里到每小時80公里，汽車以經濟速度行駛時非常省油;

5.在路面普通、溫度適宜的條件下，應盡量少開空調，但不宜高速關掉空調，開窗通風，因為開窗後的風阻消耗大於空調系統消耗的燃料;

6.適時停機關機，如果幾分鐘不開車，消耗的油量會超過一次啟動消耗的油量，及時停機不僅可以節省燃油，還可以保護環境而不排放廢氣，真是雙贏;

7.換檔快，尤其是在斜坡上行駛時，換檔時間越短，節省的油量就越多，尤其要耗油，承受高速、長距離行駛。

汽車以最少的油耗以一定的速度行駛，這種最省油的速度稱為經濟速度。

不同的型號在不同的負載下行駛，不同的驅動阻力和不同的檔位，具有不同的經濟速度。

汽車都有自己的“經濟速度”，通常設計在 70 到 90 公里/小時之間。

方法：

輕柔平穩地轉動。 當你需要減速時，你可以利用發動機制動來降低車速，鬆開油門，換入低檔，慢慢踩剎車，最後踩下離合器。

盡量把車停在陰涼的地方，如果要把車停在陽光下，開車後不要馬上開空調，要先開啟車窗，讓流動的空氣帶走車內的熱量，然後再開啟空調，這樣更省油。

內部和外部迴圈的交替使用。 使用內迴圈時，空調的製冷劑不斷帶走轎廂內空氣的熱量，相對封閉的空間的熱量容易帶走，壓縮機的工作時間短，當採用外迴圈時，可以保證外部比較新鮮的空氣進入轎廂。