五菱輕型三元催化轉化器推出474，多少錢

你好，維修店350到400美元就可以了。

武菱巨集光原車的三元催化轉化器市場價在800元左右。

三元催化轉化器是安裝在汽車尾氣系統中最重要的外部淨化裝置，它可以通過氧化還原將汽車尾氣排放的CO、HC、NOx等有害氣體轉化為無害的二氧化碳。

水和氮。 當高溫汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化轉化器中的淨化劑會增強CO、HC和NOx的活性，並促進其進行一定的氧化還原化學反應。

其中，CO在高溫下被氧化成無色無毒的二氧化碳氣體。

HC化合物在高溫下被氧化成水（H20）和二氧化碳; NOx被還原為氮氣和氧氣。 三種有害氣體變成無害氣體，使汽車的廢氣得到淨化。

工作原理：三元催化反應器。

類似於消聲器。 其外部由雙層不鏽鋼板製成，製成桶。 在雙層片材夾層中安裝了絕緣材料 - 石棉纖維氈。 內部在網狀隔板的中間填充了淨化劑。 淨化劑由載體和催化劑組成。

載體一般由氧化鋁製成。

它以球形、多邊形和網狀隔板的形式製成。 淨化劑實際上起到催化劑的作用，也被稱為催化劑。 催化劑由鉑、銠和鈀製成。 將其中一種噴灑在載體上構成淨化劑。

五菱巨集光原車三元催化轉化器的市場價格在800元左右，希望我的能幫到你。

五菱巨集光S國六，2019年，原三元催化轉化器多少錢。

這個汽車配件不是很貴，兩百元左右就能買到。

這三元催化轉化器比較貴，基本都在1500到2000元左右。 為此，建議去四S店更換原來的。

安全隱患：三元催化轉化器是安裝在汽車尾氣系統中最重要的外部淨化裝置，可以去除汽車尾氣。

CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化還原轉化為無害的二氧化碳。

水和氮。 在催化轉化器前端排氣管的適當位置打乙個好的碼孔，並連線壓力表。

怠速啟動發動機。

和2500rmin，分別測量排氣背壓，如果排氣背壓不超過發動機規定的限值，則表明催化劑載體沒有堵塞。

您好，如果將五菱輕型貨車換成三元催化轉化器，一般在1500元左右。

網上賣100或200多件，正常**到維修店是三倍，即五六百元，工作時間150-200元，正常價格600到800元，4S店是幹元。 如果你懂車，懂配件，180元+15o元人工共330元，如果你有工具，你就200元。 如果你什麼都不懂，就去4S店花很多錢。

替代三元催化200餘種。如果想要1000或2000，那不是普通的維修店，想想看，再用一台發動機才2200，三元催化能多少錢？ 三元催化比發動機貴嗎？

我改了一下，說是原廠350元，不知道是真是假，不過年檢後都通過了年檢。

三元催化轉化器在汽車排氣總管凸起的第一部分，形狀類似於行進水壺。 三元催化轉化器安裝在汽車的排氣系統中，是排氣系統中非常重要的外部淨化裝置。

三元催化轉化器中的“三元”有兩種解釋。 一種理論認為，這種催化轉化器可以同時將發動機燃燒後產生的三種主要有害物質轉化為無害物質，因此稱為三元。

三種主要物質是：

CO（一氧化碳。

HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧化物。

還有一種說法是，由於這種催化轉化器含有鉑（Pt）、銠（Rh）和鈀（PD），所以被稱為三元。

這三種***可以促進腔式發動機燃燒後產生的三種主要有害氣體相互反應，最終產生無害的二氧化碳。

二氧化氮、水。

三元催化轉化器的**是基於車輛的品牌和定位以及產品購銷渠道不同，它們的**也不盡相同，但在正常情況下，三元催化的**基本保持在1500以上。

由於假冒偽劣的三元催化，不僅達不到汽車尾氣的減排標準，甚至可能造成排放汙染物急劇增加。

當高溫汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化轉化器中的淨化劑會增強CO、HC和NOx的活性，並促進其進行一定的氧化還原化學反應，其中CO在高溫下被氧化成無色。

無毒二氧化碳氣體; HC化合物在高溫下被氧化成水（H20）和二氧化碳; NOx被還原為氮氣和氧氣。 三種有害氣體變成無害氣體，使汽車的廢氣得到淨化。

三元催化的工作原理：

1、在正常的三元催化中，內部多孔陶瓷的孔隙應均勻排列，尺寸應一致，多孔陶瓷應潔白。

2、以三元催化中的多孔陶瓷為載體，外罐的裝配應堅固牢固，不應有鬆動（即使略有鬆動）。

三元催化轉化器的注意事項：

1、如有機械損傷、熱燒結、行駛里程超過20萬公里，有鉛中毒的情況，清洗效果不大。

2、如果在清洗過程中發動機熄火，應立即斷開發動機與裝置之間的連線軟管，並關閉流量閥。 怠速穩定後重啟發動機並重新連線。

嘿，朋友。 像你一樣，如果你說三元催化，如果你買的是原來的工廠。 三元催化**2000元左右，朋友2000元以上。

如果採用國標，如果能每年進行檢驗，這種三元催化也是600元以上。 如果個人建議的話，可以買國標，不需要買這個原廠，原廠**太貴了。