2010款寶來有防撞鋼梁嗎

防撞梁是一種用於減少車輛碰撞時碰撞能量吸收的裝置，由主梁、吸能箱、連線汽車的安裝板、主梁、吸能箱組成，當車輛發生低速碰撞時，能有效吸收碰撞能量，盡可能減少衝擊力對車身縱樑的損傷， 它對車輛的保護作用就是這樣發揮的。

我的車是2010年12月的新寶來，從**可以看出，2010年的新寶來還有防撞梁; 該車後部如下;

然後是汽車的前部，我開始認為只有乙個沒有防撞梁的泡沫，然後我諮詢泡沫在防撞梁後面，如下圖所示

前保險槓泡沫安裝在前保險槓框架的前面。

與老款寶來相比，它更貴，並且注重被動安全線。

可以說是“既軟又硬”。

拆下前保險槓泡沫，可以看到前保險槓厚實的鋼骨架。

前保險槓是發泡的，以增加汽車的長度。

2013 款新款寶來沒有後防撞鋼梁，而 2012 款車型有。 至於安全性，絕對不如有防撞鋼梁。 但是聽一些專家說，防撞鋼梁主要是為了保護車輛的梁架，防止低速發生撞擊時車輛梁架的損壞，因為車身梁架損壞了，汽車幾乎無法修復。

防撞鋼梁可以保護汽車並緩衝它。

在18寶來被動安全方面，寶來的前後防撞梁是標配，鋼強度為470MPa，外形當然是弓形吸能箱，也是理想，整體剛性還是值得肯定的。 懸架為前麥弗遜式和後扭力梁式非獨立式，新舊車型無區別; 在配置方面，它仍然是大眾汽車的慣用風格，但幸運的是，ESP車身穩定系統是標準配置。

大眾寶來的防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓成U型槽，與車架縱樑連線，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁可以吸收和減輕外部衝擊力，保護車身前後。

寶來18款車型都有防撞梁，汽車的前後保險槓和汽車的四扇門都應該有防撞鋼梁，但捷達沒有後防撞鋼梁。

19 款大眾寶來車型的前後均採用防撞鋼梁。

防撞鋼梁是汽車的重要組成部分。 在發生碰撞時，汽車前部的防撞鋼梁可以保護汽車的許多重要部件，並可以降低車主的維護成本。

在發生追尾事故時，汽車後部的防撞鋼梁還可以保護車身免受結構損壞。

寶來是大眾汽車非常經典的緊湊型汽車。 這款車在國內的銷量和口碑都很好，在二手車市場保值率也比較高。

2019款大眾寶來配備了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升渦輪增壓發動機。

公升自然吸氣發動機符合國家排放標準6，最大功率83kW，最大扭矩145Nm，最大動力轉速6000rpm，最大扭矩3900rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

組配5速MT或6速MT。

渦輪增壓發動機符合GB 6標準，最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm，最大功率為5,000-6,000rpm，最大扭矩為1,750-3,000rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

發動機組配7速雙離合變速箱。

百萬購車補貼。

16寶來後防撞梁的材料是鋁合金，之所以使用這種材料的後防撞梁，是因為這種材料的後防撞梁吸水率低、抗衝擊性高、剛性好、耐油性、耐寒性、耐化學性，尺寸穩定性好，抗老化效能好。

Bora防撞梁的材料是鋁合金。 鋁合金防撞梁可以減少行人被撞時的傷害，效能效果優於其他材料。

新款寶來沒有尾部防撞鋼梁，而是更厚的軟緩衝塊。 防撞鋼梁主要用於保護車輛的梁架，防止車輛低速行駛時梁架損壞。 由於車身橫樑框架的損壞，車輛幾乎無法修復。

防撞鋼梁可以保護和緩衝汽車。

乍一看，你會覺得它的整體形象變得年輕了很多。 一方面，MQB平台更大的車身尺寸，讓新車看起來更加清爽; 另一方面，重新設計的燈組形狀和車身線條使新一代寶來的特徵更加直截了當。 正面和尾部的層次感更加突出，營造出扁平的視覺效果，腰線的造型也更加銳利動感。

新一代寶來車的內飾造型改變了出風口和中控屏的位置，使功能區的劃分更加清晰，注重家居風格，依舊是大眾熟悉的口味。 然而，多層裝飾板顯著提高了內飾的質量。 雖然中控台和內飾大多採用塑料製成，但做工精湛，還是帶來了不錯的視覺效果。

新一代寶來高階車型搭載大眾大功率發動機，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm，比上一代寶來低功率發動機更強勁，最大功率96kw。 它仍然與七速雙離合變速箱配對。 此外，自然吸氣發動機將繼續使用，與5MT 6AT變速箱相匹配。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

是的，全新寶來配備了前後防撞梁，隱藏在保險槓內部和車門內，在更大的衝擊力作用下，確實起到了保護汽車乘員的作用。

防撞鋼梁的工作原理是，如果車輛高速撞到障礙物，前防撞梁將衝擊能量分配給吸能箱，然後立即損壞吸能箱，剩餘的能量將分配到兩側的縱棗梁上， 縱樑負責將衝擊能量向後疏散到整個車身，整個車身框架會吸收能量，減輕對駕駛員和乘客的力。

由於防塵防撞鋼梁隱藏在後保險槓內，很多車主並不知道後防撞鋼梁沒有安裝在自己的車後，也不知道防撞鋼梁起到了什麼作用。 平時被人津津樂道的保險槓，只是最外層的塑料件，一般分布在前後兩端，多採用塑料、樹脂等高彈性材料製成，在很多情況下只起到裝飾作用。 真正起到安全防護作用的是保險槓中的防撞鋼梁。

防撞鋼梁的作用是將衝擊力傳導到後接頭，使縱向構件和乘客艙能夠承受主力。 如果乘客艙沒有變形，車門可以正常開啟，駕駛員可以逃生，這樣更安全。

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19 款大眾寶來車型的前後均採用防撞鋼梁。

防撞鋼梁是汽車的重要組成部分。 在發生碰撞時，汽車前部的防撞鋼梁可以保護汽車的許多重要部件，並可以降低車主的維護成本。

在發生追尾碰撞時，汽車後部的防撞鋼梁還可以保護車身，避免對車身造成結構性損壞。

寶來是大眾汽車非常經典的緊湊型汽車。 這款車在國內的銷量和口碑都很好，在二手車市場保值率也比較高。

2019款大眾寶來由兩台發動機提供動力，一台是公升自然吸氣發動機，另一台是公升渦輪增壓發動機。

符合國六排放標準的公升自然吸氣發動機，最大功率83kW，最大扭矩145Nm，最大動力轉速6000rpm，最大轉矩轉速3900rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

組配5速MT或6速MT。

渦輪增壓發動機符合國6標準，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大動力轉速5000 6000rpm，最大轉矩轉速1750 3000rpm。 該發動機採用缸內直接噴塗技術，並使用鋁合金氣缸蓋和缸體。

發動機組配7速雙離合變速箱。

百萬購車補貼。