2020 傳祺 GS8 適合誰？

適合人口多、身材肥胖、喜歡自駕遊的人群。 以我為例，我買GS8是因為七座，平時我基本上都是乙個人開車，頂多是我老婆和孩子，但每逢節日和元旦，就要考慮老人出遊和探親訪友。 我身高180，我胖，GS8簡直就是為我量身定做，駕駛座調整好後，第二排容易坐下，頭部不會被推高，第二排座椅可以向前移動，所以第三排小朋友沒有問題。

有時間的時候，我也會帶家人出去玩，GS8擁有高底盤，智慧型四輪驅動系統，7種駕駛模式可以應對多種路況，可以去很多地方。

1.適合需要大空間的人購買，首先有大空間的需求，比如父母和孩子一起使用，比如打算生二胎; 二是他們不喜歡品牌，他們喜歡獨立車，這種使用者意向非常高，但絕對數量還不夠。 外表果斷滿滿，足夠霸氣，很符合硬漢，越看越喜歡。

2、外表霸氣，高大威猛，是我理想中汽車的形象。 這輛車的外觀很霸氣，尤其是正面，經常有人來打聽這輛車，心美得體。

3、操控性好，方向盤比較輕，不費力，操控性好。 指向準確，沒有虛擬現象，控制沒有問題，行駛非常平穩。 駕駛沒有死角，方向盤轉向也很平穩，底盤很平靜，操控性很好，開了這麼久還是很不錯的，操控很滿意，操盤很準，指向哪裡撞，沒有違抗感。

買GS8的年輕人和大叔都有，年輕人喜歡它霸氣的側漏，和越野車相比更有個性; 叔叔喜歡它的鎮定和力量。 在實用性方面，GS8擁有足夠大的空間，足夠強大的動力，足夠豐富的配置，以及良好的內部做工。 美學是沒有年齡界限的水滴

這輛車的首付可以說是新車，首付5%-10%。 月付2000以上，如果合適，可以選擇在個人戶上訂一輛帶球的車，工作人員會全程陪你，讓你省心。

這有幾個原因：

1、品牌影響力太弱。

雖然廣汽傳祺一度憑藉“GS4”一舉成為一線自主品牌車型，但隨著時間的流逝，傳祺的影響力已經遠不如以前，更何況GS8這款車的價格區間還是合資SUV的主力陣地，所以傳祺GS8的品牌競爭力並不佔優勢。

2.變速箱是硬傷。

現在是 2021 年，GS8 仍然使用 6AT 變速箱。 雖然這套變速箱在駕駛時問題不大，使用起來也相當流暢，但是6AT變速箱用在了國產SUV上，頂價1萬元，有點過分了，GS8的價格和凱迪拉克XT4差不多， 整個系統採用9AT變速箱，技術水平和效能更高。

3、動力不夠強。

GS8 由可產生 252 馬力和 390 牛公尺扭矩的發動機提供動力。 乍一看，這樣的動力引數的表現確實不錯，按理說，GS8應該能在8秒內突破100，但實際上GS8的000加速時間是秒，車輛啟動時速度並不快。

4.第三排空間小。

傳祺GS8的車身尺寸為4740*1910*1775mm，軸距為2720mm，這在中型SUV中並不突出，但車內擠滿了7個座位，讓第三排座椅空間很差，只能應付短途出行。

傳祺GS4**怎麼樣？ 家庭移動是否合適？

在品質方面，2020款傳祺GS4在自有品牌同級別的緊湊型SUV中還是可以的，但與合資車相比還是有一定的差距的，畢竟一分錢一分貨。

這是第二代GS4，上一代銷量超過百萬輛，換車公升級，質量肯定更好。 由廣汽出品，有保證。

質量可靠，第一代GS4銷量超過100萬，第二代在第一代的基礎上大幅提公升了效能。

看看你的對比基準是什麼不好，肯定和雷克薩斯有一段距離，但是在續航方面不錯，我有朋友在4S售後服務，他們群賣的品牌很多，據說自動駕駛是故障率最低的。 畢竟，廣汽集團的大多數日本合資企業都要學習一些東西。

舊版銷量超過100萬份，廣汽有日本基因，製造和品控依然值得期待。 新版本有很多功能更新，您可以嘗試一下。

**GS4質量好，價效比高，目前自己開封也不錯，值得推薦。

關於舊GS4的抱怨還是很多的！

但到目前為止，2020 款車型的口碑很好！ 親自試駕這輛車，我覺得它真的是同級別中最好的國產車！

廣汽傳祺是廣汽集團旗下的國產自主品牌，但它也必須學習廣汽集團合資品牌的一些先進技術和理念，廣汽傳祺賣的GS4和GS8最好，廣汽傳祺GS4在發動機效能上還是比較不錯的，對發動機沒有大規模的抱怨，可以信賴。 目前市場反饋還不錯，沒有質量問題大，車輛還是很可靠的。

第二代全新GS4並不比合資公司差。 新一代在動力、造型、尺寸、網際網絡、底盤、NVH等各個方面都進行了全面提公升。 最好去實體店試駕。 感受不同。

就我個人而言，我覺得和這個級別的合資車沒什麼區別，我哥買的是GS4，我覺得偶爾開一下也挺好的，各方面都沒有明顯的弱點。 新一代GS4全新公升級，亮點多，包括雙大液晶屏、全景攝像頭和自動駕駛輔助等功能，值得推薦！

百萬車主，質量依然可靠，是國產的驕傲。

老牌，第二代，底盤很好。

質量更好。 這意味著傳祺GS4的發動機是自主研發的百台。

GS8是廣州豐田傳祺旗下的一款中小型SUV，2019年10月發售的2020款車型系列目前正在銷售中，參考價在1萬元以上。 ** 該車雖然採用了新的設計方案，但存在顯著差異，汽車發動機的效率得到了一定程度的提高，也達到了國六標準。

根據廣州豐田傳祺官網的資訊內容，2020款傳祺GS8採用了清雲逸外觀設計方案，但與普通客戶相比並無變化。 與之前的車型相比，只有保險槓前霧燈有了新的風格，整體特性還是比較穩定的。

與外觀相比，2020款傳祺GS8會更加有趣。 新車採用ADIGO智慧型駕駛互聯生態系統，具有前方碰撞預警資訊、自動巡航控制、自動泊車系統等功能。 全液晶儀錶盤（帶顯示屏）可指示地圖導航，方便駕駛員訪問。

最**傳祺GS8長4835mm，寬1910mm，高1785mm，軸距2800mm，比之前的車系列長25mm，高寬比增加15mm，軸距不變。

在驅動力層面，**車改裝了4B20J1汽車發動機，仍是渦輪增壓器，但大馬力比前一輛增加了51馬力，達到252馬力，最大輸出扭矩為390N·m。 同時，四驅車型可能會採用一套智慧型四輪驅動系統，該系統有六種轉換方式，可以更好地滿足不同地面條件下的安全駕駛要求。

總的來說，2020款傳祺GS8問題很大，只有外觀層面的公升級確實有些蒼白無力。 但這確實是廣州豐田傳祺一貫的設計風格，之前GS4因為外觀多年不變而被嘲笑，但當GS4有了全新的外觀，非常漂亮。

百萬購車補貼。

2020款傳祺GS8的外觀與當前車型相同，主要是配置和動力系統的公升級，因此設計沒有太大變化。 前臉依舊採用凌雲翼子板設計風格，但前格柵下方的日間行車燈區域進行了調整。

車身尺寸為4835*1910*1765，軸距為2800mm，尺寸等級為標準中型SUV。 兩驅版服務質量為1815kg，四驅版服務質量高達1975kg。 首先，重量表明車身材料比較堅固，因為低端車買不起高成本的高強度鋁合金，而較重的車身基本說明結構材料沒有縮水。

66%的車身高強鋼和部分超高強度鋼都不低，整車AB主要採用1500MPa牌號鋼，但這是抗拉強度的標準，不是屈服強度的標準，所以整體評價只能用規律來界定。

兩輪驅動版重1,815公斤，推重比是以淨功率計算的，這是乙個高水平，應該在8秒內打破。 全輪驅動版本重 1975 公斤，最大推重比為 120 馬力，這是乙個可以在 8 秒內打破的水平。 新款S8車型的最佳測試分數是秒，實測水平與計算結論完全一致，所以這款車的效能已經不再是缺點了，那麼GS8的綜合**分析還有什麼其他的缺點嗎？

答案基本上是否定的，至少作為汽油動力汽車與同級別競爭合資企業之間的比較。

室內設計有亮點，屬於沉穩內斂的商務風格。 如果把重點放在淺色和木飾的舊設計上，相信這款車的評價會更高。 在傳統的機械變速桿下是愛信6AT自動手動裝置。

雖然傳動效率相當令人滿意，但發動機動力儲備足夠大，效能不會讓人失望。 當你選擇這輛車時，你可以感覺到良好的加速，同時換檔平穩。 畢竟廣汽和愛信的關係比較曖昧，變速箱的優化水平還不錯。

可以說很不錯，2020款廣汽傳祺GS8，同等價格，可以說是價效比非常高，而且動力輸出強勁，扭矩也比較大，是一款不錯的家用SUV。

這輛車很不錯，效能引數特別好，動力也非常強勁，發動機也比較好用，而且顏色很多，外線也很流暢。 我非常喜歡這輛車。

這輛車的價效比非常好。 這輛車的排量是油耗在公升左右。